Les deux véhicules seront alimentés par le nouveau moteur hybride HEMI de 5,7 litres, qui feront leur entrée l’an prochain.
Ces premiers moteurs hybrides fabriqués par le groupe Chrysler intégreront la technologie hybride bimode de DaimlerChrysler.
Le nouveau moteur hybride HEMI de 5,7 litres promet une réduction globale de la consommation de carburant de plus de 25 %, et une baisse de près de 40 % en ville.
La version hybride du HEMI sera dotée du système à cylindrée variable du groupe Chrysler, qui permet au moteur d’alterner de façon imperceptible entre le mode quatre cylindres, en vitesse de croisière, et le mode V8 quand la puissance du moteur est davantage sollicitée.
Le groupe motopropulseur hybride du groupe Chrysler est le fruit d’un partenariat entre DaimlerChrysler, General Motors et le groupe BMW.