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Un automobiliste en Aston Martin sans pneus d’hiver devient la risée de la ville.

Le propriétaire d’une voiture de luxe est devenu la cible de moqueries de la part des internautes. Voici son histoire quand même très ironique!

C’est tout récemment qu’une vidéo montrant une voiture du prestigieux fabricant Aston Martin est devenue virale.

La vidéo en question montre une pauvre Aston Martin qui a bien de la difficulté à circuler dans les rues de Vancouver en raison de la neige.

En effet, la voiture n’est visiblement pas adaptée pour rouler dans de telles conditions et disons-le, compte tenu du prix exorbitant qu’elle doit coûter, c’est assez ironique comme situation.


Or, ce que plusieurs personnes n’ont pas remarqué, c’est que dans les commentaires de la vidéo originale, un internaute a souligné l’ironie ultime dans cette vidéo!

Comme l’a indiqué l’internaute, n’est-ce pas amusant de constater que le propriétaire de cette voiture de luxe n’avait même pas les moyens de se payer des pneus d’hiver: «Il s’achète une voiture de 350 000 $, mais il n’achète pas de pneus d’hiver. Les priorités à Vancouver.»

Enfin, une autre personne a aussi fait remarquer: «Regardez tous les véhicules de 20 000 $ et 30 000 $ qui le dépassent.»

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Sport

Le milliardaire Lawrence Stroll se départit du Circuit Mont-Tremblant

Lawrence Stroll, propriétaire de l’écurie Aston Martin en Formule 1, a décidé de se départir du Circuit Mont-Tremblant et de céder le flambeau à Gad Bitton, un homme d’affaires de Montréal.

L’information s’est mise à circuler hier soir, sur certains sites, mais la transaction en question aurait été achevée au mois de juillet dernier, sans que rien ne coule à travers les médias.

Bitton possède la compagnie de location de voitures luxueuses nommée Holand Leasing, qui, elle, détient plusieurs concessions d’automobiles prestigieuses à Montréal, Laval, Québec et même du côté de la Floride.

Dans un communiqué de presse au sujet de la transaction, Bitton a souligné l’importance de conserver ce circuit d’une valeur historique entre les mains de Québécois. Bitton et son groupe ont assuré qu’ils allaient continuer d’exploiter le circuit automobile comme il se doit.

Lawrence Stroll, dont la fortune est évaluée à 2,9 milliards (US) par Forbes, a fait fortune dans la mode. Passionné de course automobile, il a mis la main sur le constructeur anglais de voitures de luxe Aston Martin en janvier 2020. L’année suivante, il inscrivait cette marque dans le championnat de F1. Son fils Lance Stroll est l’un des deux pilotes titulaires de l’écurie, l’autre étant le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel.

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Sport Uncategorized

Chaise musicale en F1 : Fernando Alonso rejoint Aston Martin

Fernando Alonso, qui pilote pour Alpine depuis 2021, laissera l’écurie afin de rejoindre Aston Martin en vue de la saison 2023. Rappelons qu’en Formule 1, le jeu de la chaise musicale est très populaire.

Alonso, un double champion du monde, remplacera Sebastian Vettel, qui a quatre championnats en poche, sur le baquet d’une Aston Martin de Lawrence Stroll.

Évidemment, la team Aston était très heureuse de l’ajout d’un autre champion afin de supporter et guider le jeune pilote, Lance Stroll.

Via un communiqué déposé ce matin sur les réseaux sociaux, l’équipe Aston Martin a vivement souligné sa satisfaction quant à l’embauche du pilote de 41 ans. Son expérience, sa brillance en piste et son expertise de la course feront de lui une pièce angulaire pour la suite des choses.

Rappelons que l’objectif d’el Toro (surnom de Fernando) est de demeurer en F1 encore deux ou trois saisons, lui qui est toujours pleinement passionné par son sport.

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Aston Martin dévoile la Speedster DBR1

La marque anglaise Aston Martin annonce qu’elle va produire en quantité limitée un nouveau supercar, la Speedster DBR1.

88 exemplaires de cette voiture sans toit ni pare-brise seront vendus au coût de 1 065 000 $ (US).

La Speedster DBR1 est directement inspirée de la DBR1 qui a remporté les 24 heures du Mans et la course des 1000 km du Nurburgring en 1959. Seuls cinq exemplaires de ce bolide avaient été construits à l’époque pour livrer bataille à la dominante Ferrari 250 GT.

Aston Martin

La voiture exotique pourra facilement décoiffer ses passagers. Il sera équipé d’un moteur V12 biturbo de 5.2L développant 690 chevaux. Grâce à cette motorisation d’exception, la Speedster DBR1 franchit le 0-100 km/h en 3,4 secondes.

Aston Martin

La Speedster DBR1 peut être commandée en deux couleurs, le vert emblématique d’Aston Martin ou en argenté satiné.

L’habitacle de son côté fera une grande place à la fibre de carbone et à l’acier inoxydable brossé. Les deux occupants seront séparés par une pièce de carrosserie qui apporte beaucoup de caractère.

La Speedster DBR1 pourra être commandée à compter de juin prochain.

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Divertissement Sport

F1: James Bond toujours fidèle à Aston Martin

Depuis 1964, James Bond conduit une Aston Martin. Il était donc naturel que 007 soit aux premières loges du retour de la marque en F1.

La firme anglaise Aston Martin a dévoilé sa AMR21, sa première Formule 1 en 61 ans. Pour bien marquer l’occasion, elle a fait appel à James Bond et à une Bond Girl pour présenter sa nouvelle création.

Ainsi, c’est Daniel Craig qui a inauguré la conférence de presse virtuelle d’Aston Martin.

Celui qui incarnera bientôt pour une dernière fois James Bond dans le film No Time to Die a souhaité bonne chance à l’emblématique écurie.

«C’est incroyablement excitant pour moi et pour les amateurs de F1 de voir Aston Martin Racing afficher encore son iconique couleur verte», souligne l’acteur de 53 ans qui a donné rendez-vous à tous sur la ligne de départ.

C’est ensuite l’actrice Gemma Arterton, une Bond Girl dans Quantum of Solace en 2008, qui a présenté les deux pilotes titulaires et la nouvelle voiture.

Aston Martin

La AMR21 sera pilotée par le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel, fraichement débarqué de chez Ferrari, et par le Canadien Lance Stroll qui poursuit son association avec l’écurie.

C’est lors du film Goldfinger en 1964 que James Bond, alors interprété par Sean Connery, que l’agent secret a pris contact avec une première Aston Martin. 007 conduisait l’une des plus belles voitures jamais construites, la DB5

Depuis, l’agent secret de Sa Majesté fut au volant des Aston Martin DBS, Vantage, Vanquish, DB10 et pour le prochain film, la Valhalia. Cette dernière, un supercar, a été réalisée en collaboration avec l’écurie de F1.

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BuzzNews Sport

Aston Martin lance un simulateur de course

Amateur de jeux vidéo, Aston Martin vous propose l’ultime simulateur de course, vendu aussi cher que certaines voitures de luxe.

Le constructeur automobile britannique met ses connaissances acquises en Formule 1 au profit des joueurs de jeux vidéo.

Le gadget s’appelle l’Aston Martin AMR-C01. Il s’agit du premier simulateur de course produit par la marque anglaise pour le grand public. Ce qui est toutefois moins grand public est son prix. L’appareil fait à la main au quartier général de la marque à Gaydon en Angleterre se vend 57 500 livres, soit 97 500 $ (CAN), avant taxes.

L’AMR-C01 a été créé en collaboration avec Darren Turner, pilote de la marque depuis 2004 et ancien vainqueur à deux occasions des 24 heures du Mans, catégorie GT1 en 2007 et 2008, à chaque fois sur une Aston Martin DBR9

La coque du simulateur est réalisée en fibre de carbone, comme les voitures Aston Martin. Il propose une expérience immersive avec son écran incurvé. Le siège du simulateur est inspiré de la très exclusive Aston Martin Valkyrie, une voiture vendue plus de 4 millions de dollars!

Image : Aston Martin

L’AMR-C01 est proposé en vert, blanc, bleu ou rouge. 150 exemplaires seront produits.

Aston Martin prend dès maintenant les commandes.

Les premiers exemplaires du simulateur seront livrés d’ici la fin de 2020.

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Divertissement

L’Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation voit le jour

Les 25 exemplaires de la DB5 Goldfinger Continuation qui seront produits seront vendus 4,12 millions (US) l’unité, gadgets inclus.

L’Aston Martin DB5 est l’une des plus belles voitures jamais produites. En 1964, James Bond, interprété par Sean Connery, l’adoptait pour le film Goldfinger. Elle est immédiatement devenue une voiture mythique vendue à des prix exorbitants.

Produites uniquement entre 1963 et 1965, 900 DB5 furent assemblées et vendues, à l’époque 5 600 $

Les nouvelles versions 2020 sont toutes réalisées à la main. 4500 heures sont nécessaires pour recréer chacune de ces beautés sur quatre roues.

Ce qui rend ces 25 DB5 Goldfinger Continuation si extraordinaires, c’est qu’elles sont truffées des gadgets que se servait James Bond face à ses ennemis.

Aston Martin a confié la mission de recréer ces gadgets à Chris Corbould, un spécialiste des effets spéciaux à Hollywood, gagnant d’un Oscar. Et tous les gadgets fonctionnent, à l’exception du siège passager éjectable, pour des raisons évidentes de sécurité.

Ainsi, les DB5 Goldfinger Continuation disposent de fusils mitrailleuses à blanc, des déchiqueteurs de pneus, d’un dispositif d’écran de fumée, d’un système de déversement d’huile sur la chaussée, d’un faux radar, d’un téléphone intégré, et plus encore.

Les 25 DB5 Goldfinger Continuation sont uniquement offertes de couleur argentée, comme dans le film. 

Elles sont maintenant équipées d’un moteur 4L de 290 chevaux et d’une transmission à cinq rapports.

Le tiers de la production peut encore être commandé.

Photos : Aston Martin

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Automobile

Une Aston Martin DB6… silencieuse!

Voilà ce que dira une grande majorité d’entre vous qui aimez les voitures qui ont marqué l’histoire de l’automobile. La dernière nouvelle du milieu nous parvient de la Grande-Bretagne. Le constructeur Aston Martin présente un ensemble de conversion électrique pour votre vieille Aston.

Vous pouvez ainsi changer le moteur thermique de votre DB6 par exemple pour un ensemble tout électrique. Ouf ! Une Aston Martin DB6 silencieuse, sans le son enivrant du fabuleux V8 de l’époque. J’ai de la difficulté avec cette transformation. Mais comme je suis probablement considéré comme un dinosaure aux yeux de certains jeunes conducteurs, je vais me retenir.

Cependant, la bonne nouvelle dans tout cela est que la transformation est réversible. Si le silence de votre Aston Martin vous pousse vers la dépression profonde, vous pouvez revenir au bon vieux V8 d’origine.

Cette transformation est rendue possible par le département Héritage du constructeur à Newport Pagnell. Lieu de la première usine de la société britannique. J’ai d’ailleurs eu la chance d’en faire la visite il y a quelques années.

Autre bonne nouvelle, l’apparence générale de votre voiture d’époque n’est aucunement altérée. Tant mieux ! Cette transformation vous permettra de rouler votre vieille DB6 au centre-ville de Londres sans contrevenir aux nouvelles lois en vigueur sous peu qui vont limiter l’utilisation de véhicules considérés trop polluants pour la capitale anglaise.

Malgré sa transformation technique en voiture électrique, votre voiture va conserver tous les éléments d’origine comme les échappements et le levier de vitesse. Cette DB6 MkII Volante de 1970 est un exemple de transformation.

La direction du constructeur débutera la livraison de ces premières réalisations dès l’an prochain.

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Nouveautés

Aston Martin s’éclate avec la Cygnet

La plus petite Aston Martin a avoir vu le jour, la Cygnet, vient de revivre le temps d’un concept-car, qualifié par ses concepteurs de « l’ultime voiture urbaine ».

En effet, le moindre que l’on puisse dire, c’est que cette Cygnet a du caractère. Les ingénieurs d’Aston Martin ont fait entrer le moteur V8 de la Vantage S sous le capot de la petite routière.

À l’origine, la Cygnet qui fut vendue de 2011 à 2012 était une Toyota/Scion iQ. Le concept-car développé cette fois n’a rien à voir avec la version de route lancée il y a quelques années.

Même s’il conserve en apparence des allures du modèle original, le concept-car n’a rien à voir avec la modeste citadine. Cette fois, le moteur est un V8 de 4.7 litres développant 430 chevaux.

Une cage de protection est intégrée à l’habitacle de la voiture. Un système anti-incendie a été aussi installé. La nouvelle Cygnet pourrait donc être homologuée par la FIA et rouler sur des circuits. 

La suspension implantée sous cette Cygnet est la même que sur la Vantage S. Les roues sont passées de 16 à 19 pouces par rapport à l’ancien modèle. Un double échappement est maintenant de mise. Les freins d’un diamètre de 380mm sont équipés d’étriers à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière.

Le concept-car a aussi hérité de la transmission de la Vantage S. Il s’agit de la Sportshift II à sept rapports.

Ainsi équipée, cette Cygnet avale le 0-100 km/h en 4,2 secondes. Sa vitesse maximale a été stoppée à 275 km/h.

Une telle cavalerie sous le capot fait de ce concept-car un jouet fort impressionnant. Pour le moment, Aston Martin n’envisage pas de mettre en marché sa nouvelle création.

Photo : Aston Martin

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Mode et accessoires

Des chaussures Aston Martin

La marque de voiture Aston Martin s’est associée à la marque anglaise de chaussures de luxe John Lobb dans le but de créer une collection de souliers, baptisée Winner Sport, qui permettra à Aston Martin de chausser les conducteurs de ses voitures, rapporte Le Blog Luxe.

Le designer en chef d’Aston Martin, Marek Reichmann, a donc travaillé en collaboration avec le styliste de John Lobb, Andrés Hernandez, afin d’imaginer cette collection de chaussures qui est décrite comme étant « élégante, aérodynamique et confortable ».
 
Pour mettre cette collection sur pied, les créateurs se sont inspirés d’un modèle phare de la maison John Lobb, la chaussure 8695.
 
Ces souliers sont également décrits comme étant d’une très grande qualité, faits à partir de cuir de vachette pleine fleur doublé de cuir de mouton assoupli.
 
Le modèle est offert en plusieurs couleurs, qui sont issues du catalogue Aston Martin, incluant le gris graphite, le blé d’hiver et le blanc glacier.
 
La collection de chaussures Aston Martin et John Lobb sera offerte dès le mois de mai prochain.