Étiquette : Aston Martin

Tarifs de l’Aston Rapide

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 7 Décembre 2009

Il ne manquait plus que l’étiquette de prix pour boucler la fiche de l’Aston Martin Rapide, mais c’est désormais chose faite.

Comme on pouvait s’y attendre, le chiffre avancé est impressionnant. Il faudra en effet débourser 199 950 dollars américains pour prendre le volant du coupé 4 portes le plus british de la planète.

L’Aston Martin Rapide sera produite à l’usine Magna Steyr de Graz, en Autriche. La marque de Gaydon précise que chaque unité nécessitera 220 heures de travail manuel pour être totalement assemblée.

Le constructeur espère produire environ 2 000 Rapide lors de sa première année de fabrication. Aston Martin entend en effet attirer une clientèle nouvelle dans son giron grâce à sa première berline.

L’Aston Martin Rapide est offerte en commande dès aujourd’hui dans les concessions de la marque en Amérique du Nord et les premiers chanceux pourront en prendre le volant au printemps 2010.

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Aston Martin en péril?

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 29 septembre 2009

Propriétaire de 51 % d’Aston Martin, le fonds koweïtien Investment Dar serait en difficulté depuis le début de la crise financière, rapporte le magazine anglais Autocar.

Alors que les actionnaires se voulaient rassurants, ils commencent enfin à admettre leurs problèmes quant au remboursement de plus de 3 milliards de dollars à la banque centrale du Koweït.

Celle-ci, ainsi que les autres investisseurs, a accepté pour l’instant de geler les plaintes afin de laisser le temps au groupe de se restructurer pour redevenir viable.

Bien que chez Aston Martin on se montre rassurant, le lancement de la berline à 4 portes Rapide pourrait être essentiel afin d’assurer la pérennité du constructeur.

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Spécial Francfort – Aston Martin

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 18 septembre 2009

Sculpturale! L’Aston Martin Rapide vient se battre sur le terrain des coupés à quatre portes avec un argument de poids : sa ligne incroyablement proche des DB9 et DBS, donc tout simplement magnifique.

Évidemment, la véritable pièce d’orfèvrerie n’est pas l’extérieur, mais bien ce qu’il y a sous le capot avant. Construit à la main, le V12 de 6 litres développe ici 470 chevaux.

À l’intérieur, les 4 occupants sont logés dans une niche de luxe, entre les baquets en cuir et les innombrables options technologiques. Le tout fabriqué avec un soin qui reflète la passion des hommes de Gaydon.

Le coffre fait plus que doubler de volume et est garni d’une ligne de bagage spécifique.

L’assemblage a déjà commencé en Angleterre et les premières livraisons arriveront début 2010. L’Aston Martin Rapide sera facturée environ 266 000 dollars canadiens.

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Aston Martin prépare une citadine

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 29 juin 2009

La marque du Warwickshire anglais, Aston Martin, s’apprête à entrer dans la danse des petites voitures. Pour y arriver, le constructeur de voitures de grand luxe s’associe à la Japonaise Toyota.

La Cygnet d’Aston Martin sera produite sur les bases de la iQ de Toyota. Aston Martin y apportera des retouches stylistiques extérieures et plus d’y intégrer une sellerie tout cuir. En revanche, la mécanique ne subira aucune modification.

La Cygnet fera son apparition l’an prochain. Aston Martin pense l’offrir autour de 33 000 $ US, soit presque le double de la iQ de Toyota.

Deux mille Cygnet par année seront assemblées à l’usine d’Aston Martin de Gaydon. Dans un premier temps, seuls les propriétaires actuels d’une Aston Martin, ou ceux en attente de livraison, pourront se procurer une Cygnet. Le constructeur assure qu’ensuite, sa production sera ouverte au grand public.

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L’Aston Martin One-77 officielle présentée

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 27 avril 2009

Ce n’est pas tous les jours que des voitures à plus de deux millions de dollars sont dévoilées. La One-77 a fait tourner les têtes lors du Corcorso d’Eleganza présenté ce week-end sur les rives du lac de Côme en Italie.

Comme lors du dévoilement du prototype au Salon de l’auto de Genève ce printemps, la One-77 de production reprend les grands traits de la marque Aston Martin.

L’intérieur du supercar fait usage de cuirs souples et de fibre de carbone pour alléger l’ensemble.

Sous le capot se trouve la pièce de résistance : un magnifique V12 de 7,3 litres de 700 chevaux. Cette cavalerie permet à la One-77 de franchir le 0-100 km/h en 3,5 secondes.

Avec de tels attributs, pas surprenant que l’Aston Martin One-77 ait remporté le premier prix dans la catégorie Design.

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Nouveaux détails sur l’Aston Martin Rapide

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 15 avril 2009

Ce sont notamment les valeurs officielles de puissance et de couple qui sont enfin dévoilées. Le V12 6 litres développera donc, sous le capot de la Rapide, la bagatelle de 470 chevaux pour un couple monstrueux de 442 lb.pi!

Toute cette puissance sera transmise aux roues arrière à travers une boîte de vitesse à 6 rapports contrôlée par des palettes au volant.

Faute de place à l’usine de Gaydon, la Rapide sera produite par Magna Steyr à l’usine de Graz, en Autriche.

Pour fêter ça, la marque nous livre même un cliché de la belle vue de profil.

L’Aston Martin Rapide vient donc de doubler de justesse la Porsche Panamera, qui sera révélée le 20 avril 2009 lors du Salon de Shanghai. Avec des livraisons prévues pour début 2010 des deux côtés de l’Atlantique, nul doute que la confrontation Anglaise/Allemande sera forte.

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Aston Martin dévoile un prototype VUS

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 4 mars 2009

Dans les années 1990, la marque anglaise avait déjà annoncé son intention de produire un VUS. Ce souhait ne s’est toutefois jamais matérialisé.

Aston Martin revient à la charge et dévoile cette fois-ci son nouveau concept. Le Lagonda est un luxueux véhicule qui devrait se vendre plus de 200 000 $. Pour l’instant, rien n’est confirmé, mais le constructeur prétend qu’il donnera suite à ce projet vers 2012.

Le Lagonda est construit sur la plateforme du Mercedes-Benz GL. Il s’agit d’un échange de services, Aston Martin devant aider Mercedes pour la construction de la prochaine Maybach.

Sous le capot, le VUS reçoit un V12. Aucune autre information technique n’est disponible.

Aston Martin croit que les marchés de la Russie, de la Chine, de l’Inde, de l’Amérique du Sud et de l’Amérique du Nord seraient intéressés par son nouveau VUS.

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L’Aston Martin One-77 enfin dévoilée

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 3 mars 2009

Des voitures comme celle-ci, ce n’est pas tous les jours qu’on nous en présente.

Le constructeur anglais s’est finalement décidé à dévoiler l’Aston Martin One-77, un supercar qu’on attendait depuis des mois.

Produites à seulement 77 exemplaires, ces voitures de rêve coûteront 1,75 million de dollars US l’unité.

La One-77 est une bombe équipée d’un V12 de 7,3 litres, développant 700 chevaux. Ainsi équipée, elle avale le 0-100 km/h en seulement 3,5 secondes. Sa vitesse maximale est limitée à 322 km/h.

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Aston Martin dévoile la DBS Volante

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 25 février 2009

Considérée par Aston Martin comme l’ultime GT, la DBS Volante devrait faire écarquiller les yeux en Suisse, quelques mois avant d’être commercialisée à temps pour la belle saison.

Afin de lui retirer son toit, les ingénieurs ont apporté de nombreuses modifications à la DBS. Ils ont notamment travaillé sur la rigidité de la caisse.

Les habitués de la firme anglaise reconnaîtront le V12 de 6 litres de 510 chevaux qui propulse ce véhicule. La transmission de base est une boîte manuelle à six rapports; une transmission automatique ZF Touchtronic à six vitesses est offerte en option. La DBS Volante est 90 kg plus lourde que la version Coupé. Malgré cet embonpoint, elle franchit le 0-100 km/h en seulement 4,3 secondes.

Cette Aston Martin respire, comme il se doit, le luxe. Ainsi, en plus de la sellerie tout cuir et des boiseries, elle offre de série un système adaptatif de conduite sur chaussée humide, des freins au carbone et un système audio Bang & Olufsen à 13 haut-parleurs.

Finalement, des efforts importants ont été consentis pour revoir la conception du toit rétractable. Une couche de Thinsulate a été ajoutée afin de mieux isoler l’habitacle. Le toit peut maintenant être retiré automatiquement en 14 secondes, même à une vitesse de 48 km/h.

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La Vantage d’Aston Martin aura droit à un V12

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 4 février 2009

Un nouveau V12 maison sera bientôt implanté dans un un modèle de série de la Vantage d’Aston Martin.

La V12 Vantage fera sa première apparition publique lors du Salon de Genève.

Aston Martin annonce que la luxueuse Anglaise sera produite entre 300 et 500 exemplaires par année.

Les premiers chiffres annoncés pour ce nouveau V12 ne laisseront personne indifférent : 517 ch à 5750 tr/min, le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, 305 km/h en vitesse de pointe.

Les ingénieurs d’Aston Martin ont choisi une configuration transaxe pour la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, située en position centrale arrière et connectée par un arbre de transmission en carbone. Les disques de freins en carbone céramique atteignent un diamètre de 398 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière. Les roues de 19 pouces seront chaussées en Pirelli P Zero Corsa.

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