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Aston Martin présente la Rapide

Ce n’est pas tous les jours qu’est présentée une berline pouvant filer à 290 km/h. C’est le pari que relève la Rapide, une concurrente certaine à la Porsche Panamera.

Apparue pour la première fois lors du Salon de l’auto de Detroit en 2006, la version de production possède les mêmes dimensions que le prototype, soit 5 mètres.

La Rapide sera construite sur la plate-forme entièrement en aluminium de la DB9. Sous le capot, elle disposera d’un V12 de 6 litres, développant 480 chevaux. Une transmission automatique à six rapports ZF avec contrôle Touchtronic sera chargée de transmettre la puissance aux roues arrière.

Aston Martin annonce des performances époustouflantes pour une berline : le 0-100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse maximale de 290 km/h.

L’Aston Martin Rapide sera présentée en primeur mondiale au Salon de l’auto de Los Angeles en septembre prochain.

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Toutes les One-77 d’Aston Martin écoulées

La One-77 d’Aston Martin est un coupé sport que la marque anglaise annonce comme étant le summum de sa gamme.

Équipé d’un moteur V12 de 7 litres et d’un châssis en carbone et aluminium, le bolide sera produit à seulement 77 exemplaires. Son coût : plus d’un million d’euros.

Alors que la presse attendait son dévoilement au Mondial de Paris au début du mois, Aston Martin a gardé le mystère entier en cachant le supercar sous une bâche.

Cette stratégie de marketing et la crise financière actuelle ne semblent pas avoir ralenti les ardeurs des acheteurs; les 77 exemplaires de la One-77 auraient, selon le constructeur, tous été réservés.

 

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Nouvelle option pour la DBS d’Aston Martin

 

Coûtant 286 000 $, la DBS est, on s’en doute bien, très bien équipée. La voiture favorite de James Bond dispose maintenant d’une nouvelle option, une montre Jaeger-LeCoultre de 48 000 $.

Cette montre, dénommée AMVOX2 DBS Transponder, permet de démarrer sa voiture à distance, de quoi faire l’envie de Q…

La montre suisse, à l’épreuve de l’eau jusqu’à une profondeur de 100 mètres, permet également de verrouiller et déverrouiller la DBS.

 

 

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L’incroyable ONE-77 d’Aston Martin

 

Dans l’univers des voitures de prestige, l’Anglaise Aston Martin a toujours occupé une place de choix. N’est-elle pas le choix de James Bond ?

Et parmi toutes ces voitures de rêve, la ONE-77 est certainement la plus intrigante. Aston Martin vient de confirmer que son joyau serait présenté en primeur au Mondial de Paris ce week-end.

La ONE-77 sera le coupé sportif le plus cher et le plus puissant jamais produit par la marque. Les informations provenant de diverses sources non officielles laissent supposer des performances hallucinantes.

Sous le capot se trouverait un V12 de 7,3 litres développant 700 chevaux. Déjà, ces chiffres impressionnent; imaginez que d’après les premières indications, elle ne pèserait pas plus de 1500 kg. Cela conférerait à la ONE-77 un rapport poids/puissance de 2,15 kg/ch !

Des rumeurs veulent que le fleuron d’Aston Martin possède un aileron arrière rétractable, une suspension pilotée et des freins en céramique.

Offerte à seulement 77 exemplaires, la ONE-77 devrait se vendre plus d’un million d’euros.

 

 

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James Bond craque pour une Ford

Fidèle à la tradition, l’espion britannique conduira les voitures les plus féeriques et craquera pour la Ford Ka dans le long métrage Quantum of Solace, qui envahira les écrans le 7 novembre prochain.

Dessinée par le Centre de Style de Ford Europe, avec une touche design apportée par le décorateur Denis Gassner, la Ka se déclinera dans les tons dorés pour cette 22e aventure de James Bond.

Le bolide sera aussi présenté dans le cadre du Mondial de l’automobile 2008 à Paris, dès le 2 octobre prochain.

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La One-77 d’Aston Martin bientôt dévoilée

Annoncée depuis le printemps 2007, la nouvelle Aston Martin a maintenant un nom, la One-77. Le constructeur anglais pourrait en faire la présentation officielle lors du Mondial de Paris en octobre prochain.

Construite à la main, la One-77 est faite d’aluminium et de fibres de carbone. Le constructeur annonce déjà qu’elle disposera d’un moteur V12 de 700 chevaux.

Autres indiscrétions qui ont déjà filtré, elle devrait coûter près d’un million de dollars et être produite en quantité très limitée.

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Aston Martin ajoute de la puissance à la Vantage

La nouvelle Vantage voit sa cylindrée passer de 4,3 l à 4,7 l (4735 cm3). Cette amélioration se traduit aussi par une augmentation de la puissance, qui passe de 406 à 420 chevaux, soit un gain de 15 %.

En plus de ce nouveau moteur, les boîtes de vitesse manuelle et séquentielle ont été améliorées, et la suspension avant, rabaissée pour maximiser le comportement routier.

L’esthétisme de la Vantage a peu changé. On remarque cependant de nouvelles jantes de 19 pouces.

Le tarif de la nouvelle Vantage sera annoncé dans quelques semaines.

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Les nouvelles ambitions d’Aston Martin

Adham Charanoglu, le directeur du développement des affaires chez Investment Dar, le propriétaire de la marque de prestige, a révélé ses plans pour Aston Martin lors d’un entretien avec Reuters.

Selon la société du Koweït, Aston Martin pourrait s’allier à Daimler AG’s Mercedes pour divers projets, allant des moteurs à un tout nouveau modèle.

Charanoglu a aussi révélé que la marque anglaise était en discussion avec les sociétés LVMH (Louis Vuitton) et PPR (Gucci) en vue de créer de nouveaux produits dérivés à l’effigie d’Aston Martin. Ce secteur d’activité du constructeur, qui représentait 100 millions de dollars en 2006, pourrait ainsi être porté à 300 millions en 2009, selon les estimations de la marque anglaise.

Autre voeu du propriétaire : augmenter la production. Actuellement fixée à 7 000 voitures par année, Aston Martin aimerait écouler en 2008 quelque 8 000 unités.

 

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La Vantage d’Aston Martin aura un V12

Ce prototype appelé V12 Vantage RS pourrait combler les riches propriétaires de la Vantage V8 qui trouvent le moteur de leur magnifique voiture un peu juste. En effet, pour certain, il s’agirait peut-être ici du seul défaut de la belle Anglaise.

En ce moment, la Vantage dispose d’un V8 de 4,3 litres et affiche 380 chevaux. À l’occasion de l’inauguration de son nouveau studio de design, la marque anglaise a dévoilé une version V12 de la Vantage.

L’Aston Martin V12 Vantage RS s’offre une version particulièrement évoluée du V12 des DB9 et DBS. Son bloc bénéficie de l’expertise acquise en compétition avec les DBR9, et reçoit un carter sec, des collecteurs d’échappement spécifiques, des pistons forgés et des profils de cames modifiés.

Mais ce n’est pas tout. La V12 Vantage RS fait usage de fibres de carbone et affiche un poids inférieur à 1 600 kilos. Ajouter à cela cette nouvelle motorisation, elle avale le 0-100 km/h en seulement quatre secondes.

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Aston Martin fera équipe avec Bang & Olufsen

Le constructeur anglais Aston Martin a demandé à la marque danoise de haute-fidélité Bang & Olufsen d’équiper ses voitures de prestige.

La nouvelle a été confirmée par les deux sociétés, mais les détails de l’entente n’ont pas été révélés.

Il est cependant très probable que dans l’avenir, le constructeur Aston Martin embarque dans ses voitures les appareils de Bang & Olufsen. Ces derniers ont la réputation d’offrir des produits au design très poussé et d’une grande qualité.