Étiquette : audi a1

Jeudi dernier (24 juin) avait lieu la vente aux enchères annuelle du chanteur Elton John au profit de la recherche contre le sida.

L’un des lots les plus importants était une petite Audi A1 peinte par l’artiste Damien Hirst selon un thème tournant autour du rose et agrémenté de taches de couleurs.

Décrite comme étant « parfaitement légale » et utilisable sur route, l’Audi A1 a séduit un acheteur anonyme qui est monté jusqu’à la folle somme de 523 347 $ US pour s’assurer de repartir avec la voiture.

Précisons que l’Audi A1 était vendue avec une toile ayant servi de test à Damien Hirst, un élément qui pourrait finir par valoir bien plus que la somme engagée.

L’artiste britannique est considéré comme l’un des plus riches artistes vivants à l’heure actuelle, un titre qu’il s’échange régulièrement avec Jeff Koons, lui même auteur de la BMW « Art Car » ayant disputé les 24 Heures du Mans cette année.

Il faut croire que la guerre à la célébrité engagée entre les deux constructeurs est à 1 partout.

Finalement, Audi nous a tellement martelés avec la petite A1 qu’on ne sait plus bien quoi dire maintenant qu’elle est enfin visible entièrement.

Comme prévu donc, l’Audi A1 adopte une nouvelle calandre aux bords biseautés et dont la ligne supérieure est prolongée par l’éclairage de jour « signature » en DEL.

La ligne de toit marquée par les arches contrastantes (en option), le pilier C épais et abrupt surmonté d’un aileron, la surface vitrée assez plongeante et le capot court confèrent à l’Audi A1 un style trapu et l’impression d’une voiture très courte. Une impression confirmée par la fiche technique, puisque l’Audi A1 ne mesure que 3,95 m de long.

L’intérieur apparaît rigoureux et on peut assurer sans trop de risque qu’il est d’une qualité irréprochable. Les sièges enveloppants bicolores et le volant à trois branches donnent une touche de sportivité à l’ensemble.

Sous le capot, Audi proposera 4 moteurs turbo à injection directe, 2 TFSI essence et 2 TDI. Ceux-ci développent 86 et 122 chevaux pour les premiers et 90 et 105 chevaux pour les seconds.

Une puissance qui n’est certes pas démoniaque, mais l’Audi A1 est la voiture la plus légère de son segment avec seulement 1 045 kg. Du coup, les consommations sont impressionnantes : seulement 3,8 l/100km pour le 1,6 L TDI 90 ch. et même 5,4 l/100km pour le 1,4 L TFSI de 122 ch.

Face à son ennemie déclarée, la Mini de BMW, l’Audi A1 jouera la même carte de la personnalisation. Des buses d’aération au toit, les acheteurs pourront choisir parmi de nombreuses options afin de faire une Audi qui leur ressemble.

L’Audi A1 devrait voir ses tarifs démarrer autour de 16 000 euros, soit environ 23 500 $.

La semaine prochaine au Salon de Tokyo, Audi devrait dévoiler un prototype de la future A1.

Plus petite que l’A3, cette citadine semble être très proche d’une commercialisation, si l’on se fie aux premiers clichés dévoilés.

Selon les premières informations, un choix de carrosserie plus large que ses rivales (trois et cinq portes, coupé et cabriolet) devrait être proposé.

La commercialisation de l’A1 est attendue au courant de 2009.