audi s4 – BIG

Comme c’est le cas depuis plusieurs années, c’est la Honda Civic SiR 2 portes qui rafle la mise, avec une première place pour le modèle de 2000 et une troisième place pour celui de 1999.

Les seconde, cinquième, sixième et dixième places reviennent à différentes versions du Cadillac Escalade.

Le quatrième véhicule le plus volé est le Chevrolet/GMC Trailblazer SS.

En 7e place, on retrouve la Mitsubishi Eclipse Spyder de 1997, suivie par l’Audi S4 Quatro de 2000 et le Hummer H2 de 2006.

À travers ce classement, on remarque deux tendances fortes dans le vol. La première est celle traditionnelle des voitures faciles à voler, comme la Civic ou l’Eclipse, mais la seconde est plus inquiétante. Elle concerne les modèles luxueux et les gros VUS, volés pour commettre d’autres crimes ou pour être revendus à travers des filiales de crime organisé dans certains pays d’Afrique, en Europe de l’Est ou au Moyen-Orient.

Certains véhicules ne figurant pas dans les 10 plus volés, comme les BMW X6, le Toyota RAV4 ou la Lexus RX350, sont ainsi en forte hausse et correspondent à cette tendance.

Les vols de voitures ont coûté 465 millions de dollars aux assureurs en 2008, soit environ 30 dollars par contrat d’assurance auto.

Pas moins de 157 véhicules ont été testés intensivement afin de déterminer lesquels pouvaient prétendre au titre de voiture de l’année dans 12 catégories différentes. Il ressort de ces comparatifs que les Allemands continuent de dominer une grande partie des marchés.

Ainsi, la meilleure familiale de moins de 30 000 $ revient à la Volkswagen Golf Wagon TDI, tandis que cette même Golf en version GTI remporte la catégorie des voitures de sport de moins de 50 000 $. Chez Volkswagen toujours, le Touareg TDI domine les multisegments entre 35 et 60 000 $.

Audi empoche les titres de meilleure décapotable avec l’A5 cabriolet et meilleure voiture de sport de plus de 50 000 $ avec la S4.

La BMW 335d Sedan éclipse la concurrence dans le domaine des voitures de luxe, tandis que les voitures de prestige sont dominées par la toute récente Porsche Panamera Turbo.

L’Asie est représentée par le Subaru Outback, dans la catégorie multisegment de moins de 35 000 $, et la Mazda 3, dans sa déclinaison normale pour les petites voitures de moins de 21 000 $ et en version « sport » pour les petites de plus de 21 000 $. Le Lexus RX450h est couronné chez les multisegments de plus de 60 000 $.

Enfin, la seule Américaine du lot est la Ford Taurus qui remporte le titre de meilleur familiale de plus de 30 000 $.