Étiquette : Audi

Lexus s’attaque aux compactes

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 18 août 2009

Pour l’instant, la marque japonaise ne dévoile pas grand-chose sur son futur modèle. On peut cependant parier sans trop de risque qu’il recevra des motorisations variées allant de l’essence au diesel en passant par l’inévitable hybride.

On sait également que la Lexus partagera sa plate-forme avec la Toyota Auris.

Du côté du style, l’aguiche dévoilée par Lexus ne permet pas de se faire une idée précise de la petite compacte. Néanmoins, la ligne semble résolument dynamique, un point important dans ce segment dominé par des marques ayant le sport dans le sang.

Cette nouvelle Lexus sera dévoilée le 15 septembre prochain, à l’occasion du Salon de Francfort.

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La Hyundai Equus aux USA en 2010

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 14 août 2009

Ce sont les bonnes réactions lors de la présentation au Salon automobile de New York qui ont poussé les dirigeants de Hyundai à entériner la décision d’y commercialiser leur vaisseau amiral.

Basée sur la plate-forme de la Genesis, la Equus est toutefois plus grande (5,16 mètres, soit 182 mm de plus) et plus lourde. Elle partage tout de même châssis, système de propulsion arrière et moteurs (V6 de 3,8 litres et V8 de 4,6 litres) avec sa petite soeur.

Cependant, Hyundai préparerait en ce moment une version luxueuse allongée qui se verrait équipée d’un V8 de 5 litres.

Plus d’informations ainsi que l’appellation américaine officielle devraient être révélées à mesure qu’approchera la commercialisation, fin 2010.

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Une Audi R8 V10 Sport ?

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 13 août 2009

À l’image des versions « Supperleggera » ou RS chez Lamborghini ou Porsche, l’Audi R8 V10 « Sport » devrait subir une cure d’amincissement ainsi qu’un petit passage au gym afin de gagner encore en muscle.

On peut donc espérer que le V10 5,2 litres de la R8 Sport développe une puissance située entre 525 et 550 chevaux… Une belle cavalerie, mais toujours un peu en retrait par rapport à celle de la Gallardo LP560-4, avec laquelle l’Audi partage la mécanique.

Les photos espions prises sur « l’enfer vert » laissent présager la présence d’entrées d’air élargies ainsi que d’un aileron fixe en lieu et place du becquet rétractable actuel.

Reste en suspens l’une des questions les plus importantes pour les amateurs de sensations fortes : la marque à l’anneau proposera-t-elle une R8 amputée de 2 de ses 4 roues motrices ?

Réponse prochainement, probablement pas à Francfort, mais plutôt à Detroit ou Genève au début de l’année 2010.

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Audi présente sa nouvelle A8 2010

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 7 août 2009

Audi présentera sa A8 en septembre prochain, au Salon de l’auto de Francfort.

Redessinée en partie, la A8 constituera une évolution plus qu’une révolution par rapport au modèle précédent.

Pour l’instant, Audi se garde bien de dévoiler les caractéristiques techniques de sa grande routière.

Question de vous faire patienter avant Francfort, nous vous offrons un premier cliché.

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Cinéma

La A1 d’Audi dévoilée en septembre

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 23 juillet 2009

La A1 d’Audi est une citadine d’entrée de gamme, plus petite que la A3, qui sera commercialisée au début 2010.

La petite routière sera assemblée à l’usine belge d’Audi située à Bruxelles. La production débutera dès octobre prochain. Pour parvenir à ses fins, Audi entend arrêter la production de cette usine durant cinq semaines cet été afin d’outiller ses installations.

La trois portes A1 partagera différentes motorisations avec ses cousines de VW. Au programme : des moteurs quatre cylindres de 1,2 litre et 1,4 litre TSI à essence ainsi qu’un moteur 1,4 litre TDI diesel. Des modèles S1 et décapotable sont aussi à l’étude.

Une version à cinq portes sera aussi proposée dans un proche avenir.

Pour l’instant, Audi n’a pas confirmé de date de mise en marché pour l’Amérique du Nord.

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Audi a cent ans

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 16 juillet 2009

La marque de luxe aux quatre anneaux Audi franchit aujourd’hui le cap du centenaire.

Le 16 juillet 1909, August Horch fondait une nouvelle marque d’automobile.

La marque Audi a toujours fait de l’innovation et du luxe son créneau. Elle n’a jamais négligé la performance de ses voitures, comme en témoigne son palmarès de 11 podiums en 11 participations aux 24 heures du Mans.

Pour célébrer comme il se doit cet important anniversaire, la firme d’Ingolstadt organise ce soir en Allemagne une grande réception à laquelle participera la chancelière Angela Merkel et les légendes de la course Jacky Ickx, Walter Röhrl et Tom Kristensen.

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Une nouvelle A5 s’ajoute au catalogue Audi

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 15 juillet 2009

C’est officiellement dans quelques heures que le constructeur allemand Audi va lever le voile sur la nouvelle venue.

Légèrement plus longue que la version coupé, la Sportback garde la ligne d’un coupé, qui intègre quatre portes. Cette nouvelle A5 offre un espace cargo de 480 litres.

De nombreux moteurs seront offerts par Audi en fonction des différents marchés. La version ultime de l’A5 (S5) disposera d’un V6 de 333 chevaux.

Plus de détails techniques dans quelques heures.

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Le Q3 d’Audi se dévoile

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 8 juillet 2009

Ce n’est qu’en 2011 que le Q3 d’Audi sera assemblé, mais déjà, nous avons mis la main sur une première image.

Le Q3 sera fabriqué à l’usine espagnole de SEAT à Barcelone. L’objectif d’Audi avec l’arrivée de ce nouveau véhicule est de concurrencer le futur X1 de BMW. C’est-à-dire d’offrir un VUS de luxe aux consommateurs à la recherche d’un véhicule compact.

Avec le Q3, Audi complète sa gamme de VUS, comprenant le Q7 et le Q5.

Comme le démontre notre image, le Q3 est directement inspiré du Cross Coupé Quattro Concept qu’Audi avait exhibé la première fois lors du Salon de l’auto de Shanghai en 2007. Il s’inspire aussi du design de son grand frère, le Q5.

Le Q3 partage la plateforme du VW Tiguan. Tous deux sont d’ailleurs offerts en version deux ou quatre roues motrices.

Sous le capot, le Q3 offrira plusieurs motorisations. On ne sait pas encore lesquelles seront offertes en Amérique. Cependant, il est déjà assuré que le Q3 disposera d’un moteur turbo diesel TDI de 2 litres et aussi d’une version adaptée de la Golf TDI de VW.

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VW et Audi dominent un sondage

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 30 juin 2009

Réalisée par la firme Strategic Vision, cette étude mesure 17 segments reliés à la vente d’un véhicule neuf.

Les marques allemandes VW et Audi arrivent premières dans cinq des dix-sept segments sur lesquels s’est penchée l’étude, intitulée 2009 Total Quality Index.

Du côté nord-américain, Ford tire son épingle du jeu : ses marques Lincoln et Mercury font bonne figure dans leur créneau respectif.

Individuellement, c’est la Chevrolet Corvette qui obtient le meilleur pointage. En ce qui concerne les camionnettes, le Dodge Ram obtient le meilleur pointage jamais accumulé par ce type de véhicule en 15 ans de sondage.

Segment Véhicule Points

Petite voiture

Ford FocusSedan

877 Petite multisegment (MFV)

Volkswagen Rabbit

889 Intermédiaire

Volkswagen Jetta*

891 Pleine longueur

Nissan Maxima /Pontiac G8

900 / 899 Haut de gamme

Volkswagen CC / Audi A-4 Sedan

923 / 922 Luxe

Mercedes S-Class*

934 Petite spécialisée

Volkswagen New Beetle

924 Coupé premium

Chevrolet Corvette

938 Minivan

Honda Odyssey*

865 Utilitaire

Volkswagen Tiguan

914 Multisegment

Toyota Venza

925 VUS médium

GMC Envoy/ Toyota 4Runner*

859 / 858 Gros VUS

GMC YukonXL

899 VUS haut de gamme

Infiniti FX /Infiniti EX /BMW X3

906 / 904 / 904 VUS de luxe

Land Rover Range Rover

920 Camionnette

Honda Ridgeline*

874 Camionnette pleine grandeur

Dodge Ram

899 * Gagnant 2008

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Audi ajoute un modèle à la gamme A5

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 17 juin 2009

La Audi A5 Sportback ne sera pour l’instant offerte qu’en Europe. Elle se situera entre la berline et le coupé. À vrai dire, elle possède la ligne stylistique d’un coupé tout en ayant quatre portes. La Sportback rejoint ainsi les A5 coupé et la décapotable A5s.

Les acheteurs de cette nouvelle Audi pourront choisir entre deux moteurs à essence et trois moteurs diesel, de quatre ou six cylindres. Certains modèles disposeront de la traction quattro aux quatre roues.

En ce qui a trait à l’espace de chargement, cette Sportback est presque aussi logeable que la A4 familiale.

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