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Déjà très bien pourvue en équipements, la A8 d’Audi pourra être livrée avec deux nouveaux ensembles d’équipements : le groupe Confort Plus et le groupe Sport Plus.

L’ensemble Confort Plus comprend la peinture extérieure perle bleu nuit, des roues en alliage à 12 bras de 19 pouces, un système d’éclairage de jour à D.E.L. adaptatif, des cuirs beiges Valcona, des baquets avant et arrière chauffants et ventilés, en plus d’un système de massage destiné aux occupants des sièges avant.

Avec le groupe Sport Plus, la A8 se pare d’une couleur extérieure noir panthère et de roues de 20 pouces en alliage. À l’intérieur, la console centrale, le tableau de bord et les portières sont garnis de cuir noir napa tandis que les sièges adoptent un cuir beige Valcona. Le même système d’éclairage de jour aux D.E.L. est également offert.

Ces nouveaux ensembles d’options seront proposés à un prix variant entre 3 000 et 25 000 $.

Alors que son apparition en Europe est imminente, la commercialisation de la nouvelle A1 chez nous est repoussée aux calendes grecques.

Le constructeur aux quatre anneaux a décidé d’attendre la prochaine génération avant de songer à importer la A1.

Cette décision va à l’encontre des récentes décisions de plusieurs constructeurs, qui tentent de lancer des modèles plus petits et plus économiques sur le marché nord-américain.

Audi aurait pris cette décision en raison du prix de vente trop élevé qu’elle aurait dû demander pour sa citadine. Les premières estimations faisaient état d’un prix de base de 25 000 $ US, un tarif jugé trop élevé pour cette gamme de produits.