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Mauvaise nouvelle pour les utilisateurs de transport en commun

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Ceux et celles qui prennent les transports en commun régulièrement vont bientôt être à leur tour victimes de l’inflation. Dès le 1er juillet, les tarifs des autobus et métros partout dans le territoire de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) vont augmenter, rapporte Narcity.

L’agence de transport a fait l’annonce de sa nouvelle grille tarifaire mercredi.

Ainsi, les trajets des réseaux exo, du Réseau express métropolitain (REM), du Réseau de transports de Longueuil (RTL), de la la Société de transports de Laval (STL) et  de la Société de transports de Montréal (STM) vont connaître une hausse moyenne de 3 %. 

Ainsi, les titres unitaires coûteront 25 cents de plus. Sur l’île de Montréal, il en coûtera donc dorénavant 3,75 $ pour un aller simple. Les déplacements entre les zones ABC coûteront de leur côté 6,75 $. 

« L’augmentation par tranche de 0,25 $ permet de faciliter les transactions au comptant », justifie l’ARTM dans un communiqué. 

Deux passages coûteront 6,50 $, soit une hausse de 50 cents. Toutefois, pour les titres d’un, deux et 10 passages des zones A et B, qui incluent Montréal, Longueuil et Laval, le gel des tarifs sera appliqué. Ainsi, il en coûtera toujours respectivement 4,50 $, 9,00 $ et 42,50 $.

Autre nouveauté : les titres de 24 heures et de trois jours disponibles sur tout le Grand Montréal, alors qu’ils étaient auparavant réservés à la zone A.

« Ainsi, les usagers profiteront d’une plus grande flexibilité dans leurs déplacements, notamment pour répondre à leurs nouvelles habitudes quotidiennes ainsi que pour prendre part aux nombreuses activités estivales », ajoute l’ARTM.

Quant aux personnes de 65 ans et plus qui vivent à Montréal, le transport sera gratuit pour elles dans la zone A.

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Pas de transport scolaire à la rentrée? Des milliers d’élèves pourraient être touchés

L’impasse entre les transporteurs et les centres de services scolaires se poursuit.

Entre l’augmentation fulgurante des prix des fournitures scolaires et un retour à l’école qui pourrait être marqué par la huitième vague de la COVID-19, les parents ont de quoi s’inquiéter! Et comme si ce n’était pas suffisant, voilà maintenant qu’on apprend via TVA Nouvelles que des milliers d’élèves pourraient ne pas avoir de transport scolaire à la rentrée.

C’est une impasse dans la négociation entre les transporteurs et le réseau scolaire qui est à l’origine de cette situation. En effet, plus de la moitié des contrats en transports scolaires à l’échelle de la province sont arrivés à échéance en juin dernier. Ils doivent être renouvelés, mais les deux parties ne s’entendent pas sur le coût.

Du côté des transporteurs scolaires, on affirme que la bonification accordée par Québec n’est pas suffisante pour pallier l’augmentation des coûts comme l’essence et le stationnement des autobus.   

«La bonification n’est malheureusement pas suffisante pour permettre aux transporteurs de couvrir l’ensemble des frais, comme le carburant, la main-d’œuvre, les pièces pour l’entretien et la réparation, qui ont connu des augmentations effarantes», affirme Luc Lafrance, président-directeur général de la Fédération des transporteurs par autobus, rapporte cette même source.

La problématique est surtout inquiétante pour les grands centres, comme Montréal, Québec, Sherbrooke et Gatineau. Dans ces villes, le risque d’un bris de service pour le transport scolaire est réel. Si la situation ne se règle pas d’ici les deux prochaines semaines, ce sont possiblement des milliers d’élèves qui n’auront pas de transport.

Du côté du ministère de l’Éducation, on affirme que le dossier est prioritaire et que des solutions seront trouvées avant la rentrée scolaire.

Le dossier devra donc être suivi au cours des prochains jours.

En attendant, c’est un stress de plus pour les parents…

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Nightlife.ca

Un autobus transportera des itinérants vers des refuges cet hiver

@val_plante via Instagram

Avec le retour de la saison froide, la Société de transport de Montréal a annoncé l’arrivée du « Solidaribus », un autobus aux couleurs invitantes qui permettra le transport de personnes itinérantes vers des refuges et d’autres ressources importantes. Vu que l’itinérance touche le grand Montréal, celui-ci parcourra les rues du centre-ville chaque jour dès le 30 novembre de 16h à 10h le lendemain matin. Cette navette assurera les déplacements sécuritaires des personnes en situation d’itinérance vers les ressources d’hébergement d’urgence.

L’autobus fonctionne au diesel et pourra transporter chaque jour une centaine de personnes en situation d’itinérance vers certaines ressources d’urgence qui pourraient les aider. Il se rendra dans plusieurs refuges, comme celui aménagé dans l’Hôtel Place Dupuis, qui peut héberger jusqu’à 380 personnes.

«Chaque hiver, notre service de navette est au cœur des mesures hivernales de Montréal. Cette année, avec les défis posés par la pandémie et le nombre croissant de personnes ayant besoin de nos services d’urgence, nous n’aurions pas pu y arriver sans la générosité de nos partenaires à la STM», a fait valoir M. Hughes, président et chef de direction de la Mission Old Brewery.

L’autobus multicolore a d’ailleurs été offert à la Mission Old Brewery, dont un intervenant sera toujours à bord pour aider les personnes en situation d’itinérance ou de vulnérabilité. «Fondée en 1889, la Mission Old Brewery est la plus grande ressource pour les hommes sans-abri au Québec et les femmes sans-abri au Canada. Elle offre un large éventail de programmes et de services avant-gardistes afin de contrer l’itinérance chronique. Parmi ceux-ci, on retrouve des services d’urgence améliorés, de logement et de soutien psychosocial, ainsi que des programmes de santé physique et mentale. La Mission mène également des initiatives de recherche et de sensibilisation qui contribuent à une meilleure compréhension de l’itinérance en tant que problème social qui peut être résolu » peut-on lire sur le site de la STM.

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Récapitulatif des règles de sécurité pour le transport à l’école

À pied

Parenting Squad rappelle qu’il est important de faire le chemin avec votre enfant, et ce, plus d’une fois. Rendez le parcours agréable, par exemple en chronométrant le temps, si l’enfant craint de s’y rendre.

Essayez de trouver un ami ou un voisin qui va à la même école pour l’accompagner. Il se sentira plus en sécurité. Rappelez-vous qu’en hiver, les heures de clarté diminuent.

Rappelez-lui de traverser uniquement aux intersections pour piétons ou avec le brigadier de l’école.

À vélo

La même démarche s’impose, mais l’enfant se sentira peut-être plus à l’aise de s’y rendre seul. Celui-ci doit respecter les piétons et demeurer attentif aux voitures.

Cherchez ensemble le parcours le plus sécuritaire, puis dites-lui de s’en tenir exclusivement à ce chemin.

En autobus

Habituez l’enfant à se rendre 10 minutes avant l’heure de passage de son autobus et incitez-le à respecter le chauffeur et les règlements.

D’autre part, lorsqu’il revient à la maison, même si l’autobus est arrêté, il doit s’assurer que le chauffeur le voit bien s’il traverse, et doit prendre garde aux automobilistes.

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Les parents empêchent-ils les enfants de marcher pour aller à l’école?

Les résultats du sondage de la compagnie britannique sont à double tranchant. D’un côté, les parents ont surtout peur de laisser leurs enfants marcher pour aller et revenir de l’école, surtout pendant les courtes journées d’hiver.

Par contre, comme les parents préfèrent aller conduire leurs enfants en voiture durant cette période, cela crée davantage de circulation et de risques d’accident.

Donc, même si 70 % des parents jugent que leur enfant est en sécurité sur le chemin de l’école, ceux qui croient le contraire devraient revoir leur propre comportement sur la route, lorsqu’ils vont porter leur enfant.

En effet, 39 % des répondants ont été témoins ou sont au courant d’accidents de voiture entre parents, et 75 % de ceux qui vont conduire leurs enfants ont vu des parents devenir agressifs entre eux pour trouver un espace de stationnement.

Female First rapporte que chez les Britanniques, 56 % des enfants vont à l’école en voiture. La marche se retrouve en deuxième place, avant l’autobus, avec 28 % des jeunes.

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La pollution met la santé des élèves en danger

L’équipe de recherche était composée du Dr Hung Wing-tat, du professeur Frank Lee Shun-cheng et de Lee Sin-hang du département de génie civil et environnemental de l’Université Polytechnique de Hong Kong.

L’étude a été menée auprès de 310 élèves répartis dans 12 écoles à travers le territoire. On y mesurait le niveau de pollution de l’air ambiant, tant dans la rue qu’à l’intérieur de l’école et des autobus scolaires.

Les résultats indiquent que les élèves de 2 écoles sur 12 présentaient une fonction pulmonaire supérieure aux attentes. Les élèves des 10 autres établissements scolaires présentaient une fonction pulmonaire bien inférieure aux normes.

Les facteurs relevés pour répondre aux normes du Hong Kong Indoor Air Quality (HKIAQ) sont le PM10 et le PM2.5. Le composé organique volatil total (TVOC), a également été mesuré. Dans tous les cas, la qualité de l’air des classes ne répondait pas aux normes de santé.

MedicalXpress rapporte que selon l’étude, 48 % des élèves se rendent à pied à l’école, et 24 % s’y rendent en autobus. Ceux-ci sont exposés à un niveau encore plus élevé de toxines polluantes. Aucune solution ne semble envisagée pour le moment.

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Potins

Un autobus de tournée de Rihanna arrêté

Le convoi de tournée de Rihanna a été ralenti et retardé à cause d’un autobus de la flotte qui a dû être inspecté avec soin après qu’une odeur de marijuana ait été décelée à bord par les inspecteurs des douanes américaines, selon E! Online.

De retour au pays de l’Oncle Sam après une visite au Canada, Rihanna et sa bande devaient rejoindre la ville de Detroit, au Michigan, lorsqu’ils ont été ralentis au poste frontalier.

Les autorités des douanes ont fait cette déclaration : « Vers 9 h ce matin, une caravane de dix autobus qui affirme être en lien avec la chanteuse RIhanna a tenté de traverser à Detroit via l’Ambassador Bridge. Durant une inspection préliminaire, un de nos agents a demandé une seconde inspection après avoir senti une forte odeur de marijuana émaner d’un des autobus ».

Après avoir demandé aux chiens renifleurs un peu d’aide, les agents ont ensuite bel et bien trouvé une petite quantité de stupéfiants sur un individu.

On confirme bien que Rihanna n’est pas du tout en cause. La chanteuse ne se trouvait même pas dans un des autobus.

La tournée Diamonds devrait donc se poursuivre sans délai.

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Nouvelles quotidiennes

15 nouveaux autobus à deux étages sur les routes du Canada

La compagnie de transport par autocar Coach Canada vient d’annoncer qu’elle ajoute 15 nouveaux autobus à deux étages à sa flotte, rapporte torontosun.com.

Il s’agit d’un investissement de 11 millions de dollars, qui s’ajoute à ceux de la première phase de l’opération, en 2009. À cette période, la compagnie avait alors lancé le concept des autocars doubles pour la première fois au Canada, en offrant des aller-retour Toronto-Montréal (par Kingston) et Toronto- Buffalo.

Cette fois, plusieurs autres trajets seront ajoutés, dont certains dans des villes du Québec. Il sera donc possible pour les gens de la province de tenter l’expérience de ces superbes autocars qui, en plus de pouvoir transporter un plus grand nombre de voyageurs, offrent des vues imprenables sur les superbes paysages canadiens.

Susan Meynk, relationniste chez Coach Canada, confirme que la nouvelle flotte a commencé son travail cette semaine.

Elle ajoute : « Les nouveaux toits permettent aux voyageurs de regarder dehors comme s’ils étaient dans une maison. Nous sommes très heureux des changements et nous sommes déterminés à offrir aux Canadiens une flotte d’autocars confortables et modernes ».

Les 15 autocars sont par ailleurs construits de façon à réduire au maximum les émissions de polluants.

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Voiture et transports en commun mauvais pour la santé?

Selon une étude réalisée sur 12 000 travailleurs de 18 à 65 ans par la Lund University en Suède, se rendre au travail en voiture ou encore en transport en commun est plus dommageable pour la santé.
 
Les personnes qui utilisent ces moyens de transport sont plus susceptibles de vivre plus de stress et d’épuisement que ceux qui prennent leur vélo ou encore marchent pour se rendre au bureau.
En général, les gens qui prennent la voiture, l’autobus ou le train marquent plus de stress, ont une moins bonne qualité de sommeil. Ils sont donc plus fatigués et lutteraient avec plus de problèmes de santé que leurs collègues qui sont plus actifs avec leur vélo ou la marche.
 
De plus, les effets négatifs augmentent selon la durée du trajet pour se rendre au travail.
 
Certains experts remettent en cause cette étude parue dans le BMC Public Heatlh,car selon eux, il n’existe aucune preuve que les transports sont liés aux problèmes de santé. Il y a d’autres facteurs à considérer, comme le salaire et les conditions de vie en général également.
 
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Nouvelles quotidiennes

De Londres à l’Écosse pour 1 livre sterling

On apprend sur Mail Online qu’une nouvelle possibilité s’offrira désormais aux touristes qui veulent se rendre de Londres en Écosse. Jusqu’ici, ce parcours était toujours très cher, et les trains avec couchettes étaient très populaires.

Ce voyage pourra maintenant se faire à petit prix grâce à Stagecoach. On pourra s’embarquer dans un Megabus et profiter d’une couchette avec couverture et oreiller, lampe de lecture et rideau, pour aussi peu que 1 livre. Mentionnons que ce prix est celui de départ. Des sièges standards sont aussi toujours offerts.

Ayant accès à un quai réservé, les passagers auront aussi accès à des toilettes et une connexion wi-fi gratuite. De plus, des rafraîchissements leur seront offerts à bord, de même qu’un ensemble gratuit comprenant une brosse à dents, du dentifrice, une bouteille d’eau et un masque pour dormir, entre autres.

Des véhicules de 60 pieds ont donc été complètement transformés et améliorés, et 48 places y sont proposées, soit 24 couchettes et 24 sièges.

Les départs commencent dès maintenant. Le service est offert aux voyageurs sept nuits sur sept, de Glasgow à Londres, et le chemin inverse. On part entre 23 h et minuit, selon le départ, et l’on arrive à destination le lendemain matin, entre 7 h et 8 h.