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Un autobus chinois tout en or

Ceux qui prévoient visiter bientôt la Chine devraient inclure à leur itinéraire la ville de Nankin (ou Nanjing), dans la province de Jiangsu. Un tour de ville deviendrait certainement l’un de leurs souvenirs les plus originaux.

Une bijouterie de Nankin, dans le cadre d’une campagne de marketing, a fait recouvrir l’autobus no 2 de la cité de feuilles d’or. Le véhicule est en circulation dans la ville en ce moment.

Il n’est cependant pas assuré que tous pourront faire une promenade dans cet autobus en or, car la capitale de la province de Jiangsu compte plus de 6 millions d’habitants.

Pour couvrir 60 % de la surface du véhicule, il en aura coûté 200 000 yuan (soit près de 30 000 dollars) à la bijouterie en question pour une telle publicité.

Les habitants de Nankin ne sont pas complètement surpris de ce nouvel autobus, car la même bijouterie avait déjà recouvert une voiture avec de l’or, avons-nous appris sur Le Blog Luxe.

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Marcher pour aller à l’école

Une étude parue dans Pediatrics lève le voile sur les conditions entourant le transport écolier ainsi que ses répercussions sur la santé en général. Bien qu’il y a quelques années, il était très courant que les enfants se rendent à l’école à pied ou à bicyclette, il semble que cette bonne habitude se perde.

Afin de mieux comprendre les tenants et aboutissants de cette situation moderne, l’étude longitudinale dont il est ici question a porté sur des enfants canadiens, dès l’âge de 6 ans et jusqu’à 16 ans.

Au cours de ces années, les parents des jeunes participants étaient invités à compléter un sondage quant au transport scolaire de ces derniers. On a ainsi remarqué, de prime abord, que si l’utilisation d’un transport actif (la bicyclette ou la marche, par exemple) croissait constamment jusqu’à l’âge de 10 ans, elle diminuait ensuite.

D’autre part, on a relevé que les enfants vivant au sein d’une famille à plus faible revenu étaient plus enclins à utiliser un moyen de transport actif pour se rendre à l’école. La même constatation a été faite chez les enfants grandissant en milieu urbain.

Les chercheurs de l’étude ont conclu que les enfants seraient plus encouragés à se rendre à l’école à pied ou à vélo – ce qui encourage de bonnes habitudes futures quant à leur santé – si leur famille comprenait mieux les enjeux liés à de tels transports.

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Un autobus à plate-forme ouverte pour visiter Monaco

Des autobus uniques parcourront dorénavant la Principauté de Monaco cet été afin de permettre aux passagers d’avoir une vue panoramique et à 360 degrés de ce petit royaume ancré au sud de la France.

Les autobus de Monaco, le grand tour proposeront en effet de découvrir la Principauté sous tous les angles possibles, ceux-ci étant dotés d’une plate-forme ouverte dont rien n’entrave la vue de tous les côtés.

Les rues de Monaco étant étroites et sinueuses, les autobus sont plus courts qu’à l’accoutumée, ce qui leur permet de rouler dans n’importe quelle rue de la Principauté.

Pour 17 euros, le passager peut monter et descendre de son autobus lorsqu’il le veut, à l’un des 12 arrêts sélectionnés, le laissez-passer journalier étant valide à bord de n’importe quel véhicule à plate-forme ouverte de la compagnie Rapetto Transports qui les exploite.

Le parcours total s’étire sur une heure et, durant le trajet, les passagers reçoivent des informations historiques sur Monaco et les endroits qu’ils croisent.

Les autobus roulent 7 jours sur 7 durant l’été, de 10 h à 18 h.

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Les légendaires autobus rouges londoniens seront maintenant verts

À chaque nouvelle évolution du fameux autobus rouge londonien, un peu de modernité venait arrondir les formes de ce monument ambulant, aussi identifiable à la ville de Londres que la Tour Eiffel peut l’être pour Paris.

Le maire de Londres, Boris Johnson, a fait la présentation cette semaine de ce que sera la nouvelle mouture du mastodonte en 2012. Un simple coup d’oeil permet de conclure que l’engin a fait entièrement son entrée au XXIe siècle.

Beaucoup plus arrondi et aérodynamique, le nouvel autobus possèdera une technologie hybride, le rendant 2 fois moins polluant qu’à l’accoutumée, tout en conservant ses 2 étages qui ont permis de le différencier d’entre plusieurs au monde. De plus, l’autobus permettra une bien meilleure climatisation pour ceux et celles qui cherchent à faire un long voyage à travers la ville. L’autobus pourra même se départir d’une partie à l’arrière lorsque le temps sera clément afin de permettre aux passagers de monter et descendre plus rapidement.

Les plus vieux modèles des autobus à 2 étages de Londres demeurent toujours actifs sur les plus vieux circuits, ceux faisant le bonheur des touristes.

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Les Megabus arrivent au Canada

Stagecoach Group, qui détient la compagnie Coach Canada, a annoncé un investissement de 16 millions de dollars visant l’acquisition de 15 nouveaux autobus à deux étages appelés Megabus.

 

Ces Megabus effectueront le trajet entre Montréal et Toronto. À l’occasion du lancement, le 19 août, megabus.com offrira 10 000 sièges à 1 $, l’aller simple. Ensuite, les prix varieront entre 10 $ et 60 $.

 

Les Megabus comportent deux escaliers, un à l’avant et l’autre à l’arrière, des sièges inclinables, des prises de courant, la connexion Wi-Fi et des installations favorisant un plus grand confort. De plus, ces véhicules sont moins polluants.

 

Lancés en 2003 au Royaume-Uni, les Megabus transportent chaque année plus de deux millions de personnes à cet endroit. Aux États-Unis, trois millions de passagers ont été recensés depuis le lancement en 2006.

 

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Grandes nouveautés dans les autobus Greyhound

Greyhound innove avec ses 102 nouveaux autobus. En effet, la compagnie, qui effectue notamment des liaisons entre Montréal et New York ou Toronto et New York, offre maintenant plus de sécurité.

Les autobus fabriqués par la compagnie Prévost, au Québec, sont munis de ceintures de sécurité avec bretelle ajustable à chacun des sièges. Pour le moment, aucune loi n’oblige les voyageurs à s’attacher, mais on se penche de plus en plus sur la question.

Les passagers auront également trois pouces de plus pour les jambes, une prise de courant 110 volts et un accès Internet sans fil gratuit. En plus, ces nouveaux autobus sont beaucoup moins polluants que leurs prédécesseurs.

Malgré les nouveautés offertes, Greyhound ne prévoit pas augmenter ses tarifs.

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Grève à Londres

Les touristes en visite à Londres devront composer avec une grève de 24 h enclenchée par des chauffeurs d’autobus faisant partie du syndicat Unite.

Le litige concerne des écarts de salaires. Il semble que les employés de London Sovereign soient payés près de 8 775 $ de moins que leurs compatriotes oeuvrant pour d’autres compagnies de transport.

Cette grève affecte donc 12 circuits d’autobus dans la zone nord-ouest de la capitale de l’Angleterre.