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United Airlines commande plusieurs «nouveaux Concordes»

United Airlines se lance dans les avions supersoniques. Le transporteur américain vient de passer une commande de 15 avions voyageant au-delà de la vitesse du son.

Le choix de United s’est arrêté sur l’avion Overture du fabricant de Denver Boom Supersonic. Une option pour 35 autres aéronefs a aussi été déposée.

Boom Supersonic.

Le nouvel avion deviendra le digne successeur du Concorde, cet avion supersonique affrété par Air France et British Airways de 1976 à 2003.

Boom Supersonic

L’Overture pourra transporter de 65 à 88 clients à la vitesse de 2100 km/h, soit Mach 1,7. À cette vitesse, le trajet entre Montréal et Paris ne prendrait que 3h45 au lieu des 7h15 habituels.

Les premiers Overture sortiront de la chaine d’assemblage en 2025. Les premiers vols d’essai sont prévus en 2026. United Airlines pourra accueillir ses premiers passagers dans son avion supersonique dès 2029. 

En plus de transporter deux fois plus vite ses passagers que les autres avions, l’Overture est un avion supersonique à carbone zéro dès sa fabrication. Autre innovation, l’appareil fonctionne à 100% avec du carburant d’aviation durable (SAF).

Boom Supersonic

Les vols de l’Overture promettent d’être impressionnants. Le confort des passagers sera optimal puisque toute la cabine est une classe affaires. L’avion volera à une altitude de 60 000 pieds, à une hauteur stratosphérique qui permet d’apercevoir la courbure de la Terre. 

Boom Supersonic n’est pas le seul avionneur qui désire faire sa place dans le secteur des avions supersoniques. Virgin Galactic a présenté l’an dernier son prototype d’appareil pouvant voler à la vitesse de 3700 km/h. Aucun transporteur n’a encore pour le moment commandé cet appareil.

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Virgin Galactic dévoile le successeur du Concorde

Le nouvel appareil, qui n’a pas encore de nom, deviendra lors de son lancement l’avion de ligne le plus rapide jamais produit.

Le nouvel avion est celui de tous les superlatifs. Il pourra voler à une altitude de 60 000 pieds (18 000m) à une vitesse maximale de 2300 m/h (3700k/h). À son bord, un vol entre New York et Londres ne prendra que 90 minutes, soit environ le tiers du temps mis par les appareils «normaux» pour faire le même vol.

L’avion supersonique de Virgin Galactic a été designer avec l’aide de la NASA et sera construit en collaboration avec le motoriste Rolls Royce. Rolls Royce avait aussi conçu les moteurs qui propulsaient le Concorde.

Le futur appareil filera à une vitesse de Mach 3. Cette vitesse est supérieure à celle du défunt Concorde qui transportait ses passagers à Mach 2.

L’avion pourra transporter 19 passagers dans un environnement de grand luxe. Une première classe et une classe affaires sont prévues.

La prochaine étape de Virgin Galactic est d’obtenir la certification de son appareil. Ce n’est qu’une fois la certification décernée par les autorités que la compagnie annoncera une date de mise en service de son nouvel avion.

Virgin Galactic a définitivement plusieurs projets dans ses cartons. Elle a dévoilé la semaine dernière l’habitacle de ses fusées qui amèneront dans quelques années des touristes dans l’espace.

Photo : Virgin Galactic