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Aérien : les étiquettes bagages désormais imprimables chez soi

La compagnie aérienne allemande Lufthansa lance HomeTag. Ce nouveau service doit permettre de gagner du temps lors de son enregistrement à l’aéroport.

Disponible pour l’instant uniquement sur les vols entre Francfort (Allemagne) et Tokyo-Narita (Japon), cette option invite les voyageurs à obtenir directement chez eux l’étiquette à accrocher à leur valise.

Lors de leur enregistrement en ligne, il leur suffit de réclamer leur HomeTag. Identique à celui fourni directement en aéroport, il contient toutes les informations concernant le passager et le vol : nom, trajet et numéro de bagage. Un code-barre renferme également ces renseignements.

À l’aéroport, il suffira de glisser l’étiquette dans des pochettes gracieusement fournies par le transporteur, de l’accrocher à la valise, puis de déposer cette dernière au guichet bagages ou aux automates spécialement réservés. Un gain de temps pour les passagers.

Pour apporter plus de sécurité et de suivi aux bagages, le porte-étiquette a été enrichi d’un QR Code et d’une puce RFID (radio-identification). Ils peuvent ainsi être suivis à la trace même s’ils sont endommagés.

Les voyageurs devraient pouvoir accéder à la technologie prochainement sur d’autres vols au départ de Francfort et Munich (Allemagne), à destination d’autres villes en Asie et aux États-Unis.

En juillet dernier, la compagnie espagnole Iberia était devenue la première compagnie au monde à proposer un tel service avec son MyBagTag.

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Mode et accessoires

Le monogramme Saint Laurent s’affiche sur une gamme de bagages

La maison parisienne propose une nouvelle collection de bagages de luxe sobrement appelée Saint Laurent Monogram.

Hedi Slimane ne cesse de révolutionner la griffe française. Le styliste vient de dévoiler une nouvelle gamme d’accessoires de voyage Saint Laurent, en cuir et toile, qui arbore un nouvel imprimé signature décliné sur toute la collection. 

Les prix de cette gamme unisexe vont de 225 $ pour une petite pochette et jusqu’à 3990 $ pour le plus grand sac de la gamme en cuir noir et toile imprimée. Entre les deux, on peut opter pour des étuis d’ordinateur portable (685 $) ou d’iPad (275 $), ou encore un magnifique sac à main (1090 $). 

Cette collection, qui semble vouloir directement concurrencer les célèbres sacs de voyage « monogrammés » de Louis Vuitton, est déjà commercialisée sur le site officiel de la griffe.

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Les voyageurs trichent pour contourner les restrictions de bagages dans les avions

Trop de restrictions en cabine d’avion? Ce n’est pas un problème pour un quart des voyageurs internationaux sondés par Skyscanner.

25 % d’entre eux combattent ces consignes en enfilant leurs vêtements les plus encombrants pour leur voyage. 10 % des personnes interrogées n’hésitent pas, elles, à prendre un sac supplémentaire en cabine, en espérant passer à travers les mailles du filet de contrôle.

À ce jour, chaque compagnie aérienne est libre d’appliquer le règlement qu’elle souhaite pour ce qui est des bagages acceptés à bord de l’avion. Poids, tailles… chacune y va de ses préférences, ce qui a pour conséquence de perdre les voyageurs.

89 % des sondés aimeraient ainsi que des instructions standards soient mises en place, comme le recommande l’Association internationale du transport aérien (IATA). Faute d’uniformisation, près de 60 % des voyageurs affirment avoir déjà été pris au dépourvu et contraints de payer des frais supplémentaires pour emporter avec eux leur bagage à main dans l’appareil.

Skycanner rappelle qu’easyJet s’affiche comme le transporteur le moins souple pour ce qui est de la taille des valises acceptées (50x40x20cm pour un poids illimité) alors qu’Iberia est le plus généreux (56x45x25cm pour également un poids illimité).

Pour aider les voyageurs à y voir plus clair, Skyscanner a établi un guide en ligne : www.skyscanner.fr.

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Bagages livrés à domicile : la nouvelle tendance pour voyager léger

Se rendre à l’aéroport sans ses encombrantes valises puis les retrouver une fois arrivé à destination, c’est possible grâce à des entreprises spécialisées dans le transport d’effets personnels et l’enregistrement déporté des bagages. LibertyBag et Bagages du Monde, notamment, proposent plusieurs offres aux particuliers désireux de voyager léger.

La compagnie américaine JetBlue a innové, cet été, en proposant à ses clients de livrer leurs bagages à leur domicile, et ce, dans un rayon de 64 kilomètres autour de l’aéroport.

En France aussi, les passagers peuvent prétendre à ce type de prestation. Plusieurs compagnies aériennes offrent cette option à leurs passagers, à l’instar de Corsair, Air Caraïbes ou encore Air France.

Et pour cause, elles ont signé des accords, entre autres avec la société LibertyBag, spécialisée dans l’enregistrement déporté des bagages. Explication : c’est chez le particulier que s’effectuent la pesée des sacs et la remise de la carte d’embarquement. Les valises sont récupérées par la société, qui se charge de les emmener à l’aéroport à votre place (50 euros par tranche de 5 sacs).

La prise en charge des bagages

Eric Gueye, directeur général, souligne que les passagers « n’ont plus à se rendre à l’aéroport trois ou quatre heures avant le départ. Ils passent directement au filtre de contrôle de la police. Et encore, nous travaillons à un filtre prioritaire qui leur permettra d’accéder directement à la salle d’embarquement et au duty-free. »

Ce « door-airport » existe aussi en version allégée, c’est-à-dire sans l’enregistrement des bagages à domicile. Cette option est généralement prise par les clients qui souhaitent emprunter les transports en commun une fois débarrassés de leurs sacs. Ils les retrouvent alors à l’aérogare, où ils entament le parcours lambda d’un passager : enregistrement, filtre de contrôle de la police ou douane, et salle d’embarquement.

La livraison à domicile s’effectue en Île-de-France, mais également en province grâce à un partenariat avec la Poste. En effet, les bagages sont acheminés par Chronopost. Enfin, l’option « door to door » (« livraison de porte-à-porte ») est actuellement offerte partout aux Antilles.

LibertyBag étend son champ d’action à de nouvelles compagnies aériennes, dont KLM et Lufthansa. Les accords seront opérationnels dès septembre 2013. À noter que la société finalise aussi un partenariat avec une compagnie américaine dont le nom n’a pas encore été dévoilé. Cette entente permettra à LibertyBag de proposer ses services jusque sur le sol étasunien.

Le cas du fret

Il existe aussi d’autres possibilités, dont l’utilisation du fret. Bagages du Monde, qui travaille aussi avec des compagnies aériennes, est une société spécialisée dans le « transport d’effets personnels ». Thierry Bandiera, responsable juridique au sein de l’entreprise, a déclaré : « Généralement, les compagnies envoient leurs passagers vers ce type de services lorsqu’il y a un surplus de bagages. Ils sont alors dirigés vers nos agences situées dans les aérogares. »

Malgré tout, certains voyageurs (beaucoup d’expatriés, de jeunes en stage à l’étranger pour une longue période, etc.) anticipent et font appel directement à ce genre de société bien avant leur départ. Les valises peuvent ainsi arriver à destination parfois 24 heures, voire 48 heures avant les vacanciers. « Il se peut qu’on livre des skis dans une station en Suisse, par exemple, avant que les clients arrivent. On les récupère seulement une fois qu’ils sont repartis. C’est une manière pour eux de voyager léger », a confié Thierry Bandiera.

Il a de plus précisé que la livraison à domicile en fret demeure possible uniquement à l’intérieur de l’Union européenne. En effet, à l’extérieur, il est demandé aux clients d’avoir une adresse fiscale dans le pays où ils envoient leurs valises.

Bagages du Monde ne s’arrête pas là et étonne avec un service insolite à l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle : celui de garde-manteaux au niveau des consignes sécurisées. « Si vous devez vous envoler vers une destination ensoleillée en plein hiver, on peut vous garder votre manteau, que vous retrouverez en rentrant », a souligné Thierry Bandiera.

La livraison des bagages à domicile ne concerne pas que le transport aérien. La SNCF est également sur le marché. En 2012, elle a géré pas moins de 266 000 sacs. D’après une étude réalisée l’été dernier, 97 % des personnes ayant fait appel à ce service le réutiliseraient.

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American Airlines offre la livraison de bagages à domicile

Le service se fera pour les passagers qui choisiront l’option VIP Luggage Delivery deux heures avant le décollage de leur avion.

Les valises pourront ainsi être envoyées à l’adresse désirée, ce qui évitera au client d’attendre longuement pour prendre possession de ses biens. Ce service cible particulièrement les voyageurs d’affaires ou les petites familles.

Les bagages seront livrés dans les quatre heures suivant l’atterrissage du passager.

Toutefois, il faudra payer quelques dollars de plus pour bénéficier de ce transport exclusif. Les prix vont de 29,95 $ pour un sac, jusqu’à 59,95 $ pour huit sacs et plus. Aucune limite de poids n’est indiquée.

Les sacs peuvent être livrés dans une zone de 40 miles autour de l’aéroport et doivent être déposés à une seule adresse.

Ce service est offert dans plus de 200 aéroports américains, ainsi qu’à Dublin, Montréal et Nassau.

American Airlines est le premier transporteur américain à offrir cette valeur ajoutée de façon permanente.

Rappelons qu’American Airlines était, en 2010, la troisième plus grande compagnie aérienne du monde et effectue plus de 3400 vols quotidiennement.

Crédit photo : FreeDigitalPhotos.net

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Un peu de muscles vous fera économiser sur Ryanair

La compagnie aérienne irlandaise au rabais Ryanair demandera à ses passagers de transporter eux-mêmes leurs bagages jusqu’à l’avion à compter de la fin de l’année en cours. Il s’agit d’une tentative supplémentaire de la compagnie pour réduire ses coûts d’opérations afin de réaliser des économies, la rendant donc plus compétitive dans le marché aérien où se joue en ce moment une lutte féroce de parts de marché.

L’Irlande, située dans la partie nordique du Royaume-Uni, au nord de l’Europe, a été le pays le plus durement touché par les annulations de vols dues aux récentes activités volcaniques du volcan islandais Eyjafjöll. L’énorme nuage de cendres était jugé dangereux par les autorités pour laisser des avions à réaction s’envoler dans le ciel. Par conséquent, Ryanair a été l’une des compagnies les plus touchées financièrement, au prorata.

Ce désagrément sera par contre récompensé pour certains passagers, la compagnie ayant décidé de ne pas imposer de limite sur le nombre de valises ou sur le poids quand cette nouvelle mesure sera mise en vigueur. Selon Ryanair, ce service permettra aussi d’éviter les pertes de bagages et les délais d’attente, deux avantages qui devraient fortement plaire à la clientèle. Celle-ci acceptera peut-être mieux cette responsabilité en considérant les gains, autant au niveau du prix que de la vitesse.

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6 personnes employées à l’Aéroport Trudeau de Montréal arrêtées

Coup de filet ce matin à l’aéroport international Montréal-Trudeau alors que la police a procédé à l’arrestation de six personnes travaillant au service de manutention des bagages. Elles auraient été prises la main dans le sac en train de voler des articles appartenant à des voyageurs.

Le directeur des opérations de l’aéroport, M. Pierre-Paul Pharand, a annoncé en conférence de presse que les six personnes soupçonnées ont été arrêtées entre mardi et jeudi, que celles-ci ne travaillent plus à l’aéroport et ont dû remettre leur carte d’employé.

Le tout découle d’une enquête entreprise par le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) il y a quelques semaines. L’inspecteur Jimmy Cacchione, responsable de l’unité aéroportuaire du service de police, a précisé que certains employés ont été pris sur le fait. Ils travaillaient tous pour une compagnie aérienne ou un sous-traitant d’une compagnie aérienne.

Pierre-Paul Pharand a d’ailleurs ajouté que l’enquête se poursuit et que d’autres arrestations sont à venir, d’autres personnes faisant visiblement partie de ce qui semble être un réseau complet de voleurs.

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Virgin Atlantic simplifie sa politique des bagages

Dans le but d’éviter les malentendus et de rendre la vente de ses sièges moins compliquée, la compagnie d’aviation Virgin Atlantic vient de dévoiler sa toute nouvelle politique concernant les bagages qui seront dorénavant permis sur ses vols.

À partir du 25 novembre 2009, lorsqu’un voyageur achètera un billet Economy 1, il pourra avoir avec lui un bagage n’excédant pas 23 kilos. Dans la classe Premium Economy 2, ce seront 2 bagages du même poids qui seront permis, alors que la Upper Class 3 en permettra 3, toujours limités à 23 kilos chacun.

Virgin Atlantic, reconnue comme étant généreuse concernant les bagages contenant de l’équipement sportif, permettra à chaque passager d’avoir un bagage de 23 kilos supplémentaires s’il contient ce genre d’équipement.

De plus, tout voyageur membre du Flying Club Gold se verra également donner la possibilité d’emporter avec lui, qu’importe la classe qu’il aura choisie, un bagage supplémentaire respectant la même restriction de poids.