C’est au tout début de l’année prochaine que le Blazer reviendra sur nos routes. Le VUS de moyenne taille, se retrouvant entre l’Equinox et le Traverse, pourra accueillir cinq passagers.
Au niveau du look, le Blazer proposera une calandre massive, à la Camaro. Les phares avant et arrière au DEL lui donneront une allure moderne. On retrouvera aussi un double échappement à l’arrière. Différentes jantes seront proposées, de 18 pouces à 21 pouces selon la version choisie.
Trois livrées seront proposées, la version standard, une version sportive appelée RS et la version de luxe appelée Premium.
Deux motorisations
Sous le capot, deux motorisations seront proposées. Le moteur standard est un 4 cylindres écotec de 2.5 litres développant 193 chevaux. Une version V-6 de 3.6 L de 305 chevaux sera proposée en option. Dans les deux cas, la technologie start/stop est proposée pour améliorer le rendement écoénergétique.
Ces deux moteurs seront couplés à une boîte automatique à neuf rapports. La propulsion aux quatre roues motrices sera offerte en option sur la version standard, mais de série pour les modèles RS et Premium.
La capacité de traction du nouveau blazer s’établit à 4 500 livres (2 041 kg) avec le moteur V-6.
À jour au niveau technologique
Le nouveau Blazer n’aura rien de semblable avec les premiers modèles parus en 1982. Un écran tactile de 8 pouces et le système d’infodivertissement Chevrolet seront offerts de série. Le VUS sera de plus connecté à Internet par la technologie 4G LTE. Apple CarPlay et Android Auto seront aussi offerts.
Dans le coffre, d’une capacité de 1 818 L lorsque les banquettes arrière sont rabattues, un tout nouveau système de gestion de l’espace est implanté pour la première fois par Chevrolet.
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Le Blazer va bénéficier des systèmes d’aide à la conduite les plus répandus. Une caméra de recul sera offerte sur les versions RS et Premium.
Photo : Chevrolet