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Voiture mondiale de l’année, les résultats

 

Traditionnellement, les résultats des votes du jury pour le titre de voiture mondiale de l’année sont dévoilés lors des journées presse du salon de New York.

Dans la catégorie « meilleur design de l’année », c’est la Chevrolet Camaro qui l’emporte devant la Citroën C3 Picasso et la Kia Soul.

Du côté des voitures de performance, la gagnante est l’Audi R8 V10, battant ainsi la Ferrari California et la Porsche 911 GT3.

C’est la gamme Volkswagen Bluemotion qui est sacrée voiture verte de l’année, devançant la Honda Insight et la Toyota Prius.

Enfin, le titre de Voiture mondiale de l’année est attribué à la Volkswagen Polo, qui n’est pourtant pas vendue en Amérique du Nord, qui s’impose face à la Mercedes Classe E et la Toyota Prius.

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Elantra Blue, une Hyundai verte

Le chiffre revendiqué par le constructeur coréen est de 35 « miles per gallon », soit environ 6,7 litres au 100 km.

Pour parvenir à ce résultat, la Elantra s’équipe d’un alternateur intelligent, de pièces mécaniques à faible friction ou encore d’un indicateur de passage de rapports.

La Hyundai Elantra Blue est facturée 15 965 dollars canadiens.

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Volkswagen sort sa gamme verte

La Polo BlueMotion est équipée d’un frugal 1,2 litre TDI de 75 ch et se vante de ne consommer que 3,3 l/100 km tout en rejetant 87 g/km de CO2.

Un peu plus grande, mais tout aussi impressionnante, la Golf BlueMotion est équipée d’un 4 cylindres de 105 chevaux qui n’engloutit que 3,8 litres de diesel tous les 100 km.

La Golf se maintient tout juste sous la barre des 100 grammes de CO2 rejetés par kilomètre, soit 99 grammes.

Enfin, la Passat BlueMotion, équipée du même bloc que la Golf, reste en dessous des 5 litres aux 100 km, avec une consommation arrêtée à 4,5 l/100 km pour des rejets limités à 118 g/km de CO2.

Tous les modèles de la gamme BlueMotion sont équipés de la technologie de récupération d’énergie au freinage, du système « start&stop », de pneus à faible résistance et de boîtes de vitesse allongées.

Les Volkswagen BlueMotion seront commercialisées en Europe entre la fin de 2009 et le début de 2010. On ne sait pas encore si la clientèle d’Amérique du Nord pourra se procurer ces modèles.