D’après le site Business Travel, Lufthansa souhaite avoir un meilleur bénéfice et un chiffre d’affaires plus élevé en 2010. Pour y arriver, la société se prépare à changer une portion de sa flotte et mise sur l’apparition de l’A380. Donc, en 2010, Lufthansa pourrait enfin voir le fruit de ses efforts récompensés.
« Il y a des signes encourageants de reprise du réseau long-courrier, particulièrement en Asie-Pacifique. Hormis l’Asie, nous allons beaucoup miser sur l’Afrique cette année grâce à l’intégration de Brussels Airlines. Mais il n’y a pas de quoi se sentir détendu pour autant. Les politiques de voyage des entreprises sont encore très strictes », signale Thierry Antinori, vice-président à la direction responsable du marketing et des ventes chez Lufthansa.
Au cours de la saison estivale de Lufthansa (du 28 mars au 30 octobre 2010), c’est environ le même nombre de vols qui continueront d’être opérés par la société. Cependant, cinq nouvelles destinations ont récemment été dévoilées, soit Tachkent (Ouzbékistan), Chisinau (Moldavie), Rostock (Allemagne), Zadar (Croatie), Bari (Italie) au départ de Munich et Palerme (Sicile) au départ de Milan.
Finalement, la capacité de la société Lufthansa devrait ainsi augmenter principalement, au niveau mécanique, de 3,6 %.