Catégories
Uncategorized

La Cadillac CTS-V Sport Wagon confirmée

Baptisée Sport Wagon, cette familiale devrait être aussi survoltée que la berline dont elle émane.

Elle reprendra en effet le V8 de 571 chevaux qui permet à la CTS-V de passer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et de culminer à 308 km/h.

Aucune date n’a été communiquée pour la mise sur le marché, mais on peut imaginer la voir débarquer entre le milieu et la fin 2010.

Face à elle, la Cadillac CTS-V Sport Wagon retrouvera les monstrueuses Audi RS6 et Mercedes S63 AMG. De beaux duels en perspective pour les déménageurs pressés.

Catégories
Uncategorized

La Mercedes C63 AMG en offre plus

Au menu, Mercedes offre des pistons forgés développés pour la SLS AMG, un vilebrequin allégé, de nouvelles bielles et une électronique revue.

Résultat, la C63 AMG gagne 30 chevaux pour culminer à 487 ch. Avec une telle cavalerie, la barre des 100 km/h est pulvérisée en 4,4 secondes (contre 4,6 sur la version normale) et il ne faut pas plus de 13,9 secondes pour dépasser les 200 km/h. La vitesse de pointe reste toutefois limitée à 250 km/h.

Le performance package plus contient également un système de freinage revu, un petit aileron en carbone sur le coffre de la berline et un volant spécifique.

Proposé sur la berline et sur la version familiale, le tout est facturé autour de 10 000 dollars canadiens et sera disponible à partir de décembre 2009.

Catégories
Uncategorized

120 inscriptions au challenge CTS-V

Bien sûr, n’allez pas imaginer qu’ils seront autant à venir défier Bob Lutz et la Cadillac CTS-V sur le circuit du Monticello Motor Club.

De la bouche du porte-parole de GM, Nick Twork, cité par Insideline, les 3/4 des inscrits correspondent à l’esprit de la compétition (c’est-à-dire une berline 4 portes entièrement d’origine dans une gamme de prix comparable à celle de la Cadillac).

Il paraît cependant plus raisonnable de penser qu’une dizaine de concurrents seront invités à venir réaliser 5 tours chronométrés dans l’État de New York. Le meilleur de ceux-ci sera retenu pour le comparer à celui de l’Américaine.

Si l’un des participants se trouve être un pilote professionnel, Cadillac sera prêt à répondre avec son propre pilote en la personne de John Heinricy.

Si la marque fait bien les choses, on devrait voir évoluer, le 29 octobre sur le Monticello Motor Club, des BMW M5 et M3, Mercedes C63 et E63 AMG, Audi RS4 et RS6 et une Porsche Panamera.

Catégories
Uncategorized

Venez défier la Cadillac CTS-V

Pour y remédier, Bob Lutz, le patron de GM, a convié tous ceux qui le souhaitent à venir avec leur propre berline sportive pour tenter de défier la Cadillac CTS-V.

L’événement se déroulera le 29 octobre sur la piste du Monticello Motor Club, dans l’État de New York. Aucun doute qu’il y aura là une belle concentration de BMW M3 et M5, Audi RS4 et RS6 ou encore Mercedes C63 AMG.

Sont admises toutes les berlines non modifiées, sous réserve de la sélection par General Motors. L’inscription se clôture le 16 octobre et s’effectue au ctsvchallenge.com.

L’épreuve comportera 5 tours de circuit et le meilleur temps des 5 sera retenu, l’objectif étant de battre un chrono de référence établi par la Cadillac.