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Cadillac se met au Platinum

À compter de ce printemps, les consommateurs friands de VUS de luxe pourront mettre la main sur une version améliorée de l’Escalade de Cadillac.

Différents systèmes électroniques viendront équiper le nouveau venu. Mais au-delà de la technologie, c’est le look de la bête qui sera amélioré.

Ainsi, l’Escalade Platinum va bénéficier d’un éclairage LED. Une nouvelle calandre, inspirée de la Cadillac CTS, mettra en évidence cette nouvelle appellation. De plus, la nouvelle version Platinum sera équipée de roues de 22 pouces. Les cuirs de la sellerie seront aussi revus. Bref, un nouvel habillage pour 2008.

La version Platinum sera équipée du moteur V8 de 6,2 litres de 403 chevaux.  Ce moteur est accouplé à une transmission à six vitesses.

Le prix de l’Escalade Platinum 2008 n’a pas encore été précisé.

Escalade Platinum.jpg

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GM se met au tuning

Dès janvier prochain, les acheteurs de véhicules GM pourront « tuner » leur camionnette ou VUS avec des roues de 20 ou 22 pouces.

C’est dans le cadre du Salon SEMA de Las Vegas que les dirigeants de Chevrolet ont annoncé une entente avec la société TIS Industries qui fournira les nouvelles roues.

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Plus de puissance pour la Cadillac STS 2008

Plus tôt cette année, Cadillac offrait un nouveau moteur V6 de 3,6 litres à injection directe dans sa STS. Ce moteur qui développe 298 chevaux sera vitaminé en 2008.

Les gens de GM vont offrir un nouveau moteur à la STS dans sa mouture 2008. Le nouveau 3,6 litres GDI passera à 302 cv.

D’autres modifications mineures, extérieures et intérieures, devraient aussi être apportées. La production des nouveaux modèles 2008 vient de débuter et les nouveaux modèles 2008 seront présentés chez les concessionnaires en juin.

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Cadillac veut un V12

La nouvelle a été annoncée par le président de GM, Bob Lutz.  Ce nouveau moteur sera uniquement offert sur les modèles haut de gamme de la marque. 

Selon les premières informations, ce sont les ingénieurs de l‘usine de Holden en Autriche qui auront à développer le nouvel engin.

v12.jpg

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Cadillac STS V6 : Cadillac mieux armée que jamais

La nouvelle STS confirme et rehausse les standards annoncés par la CTS.  Elle vient remplacer l’ancienne Séville STS.  Elle est développée sur la plate-forme mondiale Sigma de GM qui reçoit aussi la CTS et la trop anonyme SRX de Cadillac.

La nouvelle philosophie du design est confirmée avec la STS.  La présence de la propulsion est appuyée par un système de traction intégrale.  Afin de bien se positionner face à la concurrence, GM a revu à la hausse l’assemblage et la finition du véhicule.

La STS est offerte en version six ou huit cylindres, et déjà Cadillac propose une version super haute performance STS-V à plus de 400 cv.

GM se devait de changer l’aspect de ses voitures Cadillac.  Pour y parvenir, la multinationale a utilisé le concept Evoq, lancé il y a 3 ans à Détroit.  Ce prototype avait tellement eu de succès que le premier constructeur mondial a décidé de le commercialiser. 

Je peux dire que Cadillac a trouvé sa nouvelle direction design avec les phares à étage et à haute densité et ses feux arrière à diode électroluminescente (DEL).  La nouvelle calandre est bien aérée avec le logo Cadillac bien en vue au centre.  La carrosserie est plus carrée et les changements lui donnent sans aucun doute l’apparence d’une grande berline de luxe haut de gamme.

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GM annonce le prix de la STS 2005 de Cadillac

La STS fera son apparition dans les établissements concessionnaires cet automne.

Le modèle V-6 est animé d’un moteur V-6 de 3,6 L doté d’un système de calage des soupapes variable (VVT) qui développe une puissance de 255 HP et un couple de 252 lb-pi.


La version V-8, quant à elle, est équipée d’un moteur Northstar de 4,6 L avec système VVT, qui développe une puissance de 320 HP et un couple de 315 lb-pi, et se vendra à partir de 68 725 $.


Ces deux modèles comportent une liste impressionnante d’équipements de série de luxe, tels qu’une boîte automatique à cinq vitesses munie d’une commande de sélection, un système d’amélioration de la stabilité du véhicule StabiliTrak, un système sonore Bose avec lecteur de disque compact intégré, le revêtement des sièges en cuir, un système de télédéverrouillage qui permet le démarrage par bouton poussoir, le démarrage à distance adaptatif, l’aide au freinage d’urgence et bien plus encore.


Les nouveaux véhicules sont construit à l’usine de montage de Lansing Grand River, ayant reçu le prix or 2004 sur la qualité décerné par J. D. Power.