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La Chevrolet Camaro respire des flammes

Réalisé par l’Indien Ajmal Zaheer Ahmad, le film Jinn mêlera le suspense au surnaturel et mettra en scène une version modifiée de la Chevrolet Camaro, la « FireBreather ».

Cette cracheuse de feu adopte un style très agressif, avec sa peinture noire mate, ses parties arrière et avant redessinées (s’inspirant notamment de la Pontiac FireBird) et ses liserés rouges.

Le capot est pour sa part orné d’une énorme bosse, cachant un compresseur permettant de tirer 599 chevaux du V8.

Les suspensions et le châssis ont bénéficié de l’expertise d’Eibach pour améliorer leur comportement face à cette nouvelle puissance.

L’habitacle est également personnalisé, avec des surpiqûres rouges et ses logos spécifiques sur le volant ou le levier de vitesse.

Enfin, les acheteurs se verront offrir une invitation à la première du film ainsi que des objets autographiés par les vedettes du grand écran. Pour cela, il faudra toutefois faire partie des 50 personnes prêtes à débourser 60 000 USD le plus vite possible.

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La Camaro devant la Mustang

Hier, Ford se vantait de ses bons résultats du mois de mai. La Mustang y a en effet dépassé la Camaro de presque 1 300 ventes.

Chevrolet a cependant rétabli la vérité en publiant un communiqué qui doit faire mal à l’égo de l’étalon.

En effet, si l’on regarde les ventes sur un an, entre la sortie de la Camaro en mai 2009 et la fin du mois de mai 2010, elle a été vendue à 99 872 exemplaires.

Un chiffre important par lui-même, mais encore plus si on le compare aux ventes de la Mustang, presque 20 000 plus bas avec 80 340 unités!

Une situation largement due à l’attente qui était suscitée par la Camaro nouvelle génération et que le lancement des nouvelles motorisations pour la Mustang devrait équilibrer… jusqu’à ce que la Chevrolet réplique!

La bataille des Américaines est loin d’être terminée.

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Le retour de la Camaro Z-28?

Le mythique blason Z-28 pourrait être bientôt de retour sur la Chevrolet Camaro, a confié un cadre de la marque au magazine américain Motor Trend.

Cette version musclée de la Camaro serait équipée du V8 de 6,2 litres présent sous le capot de la Cadillac CTS-V.

Cela signifie que la belle revendiquerait pas moins de 556 chevaux, soit 226 de plus que la dernière Camaro Z-28 disparue en 2000!

Les habituelles modifications esthétiques (jupes latérales, boucliers, etc.) devraient également être de la partie afin que le style de cette Camaro soit en accord avec ses capacités.


 

 

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La Camaro cabriolet sur Facebook

De plus en plus de constructeurs utilisent les réseaux sociaux afin de communiquer directement avec leurs fans.

Récemment, les premières informations concernant la version spéciale de la Ford Focus européenne baptisée RS500 ont été dévoilées sur Twitter. Chevrolet vient d’en faire une preuve supplémentaire en livrant les 2 premières images officielles de la Camaro cabriolet sur sa page Facebook.

La première image est une photo de face présentant une Camaro classique. Le nom de l’album « Quelque chose sur cette Camaro vous semble différent? » met toutefois la puce à l’oreille. En effet, lorsqu’on clique pour découvrir la deuxième image, c’est bien le dos de la version cabriolet que l’on voit.

Cela signifie donc que la version de la Camaro sera présentée dans sa version définitive très prochainement.

Il n’y a pas grand-chose de plus à ajouter à l’heure actuelle, mis à part que la Camaro cabriolet devrait être mise en production à l’usine ontarienne d’Oshawa au premier trimestre de 2011.

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Améliorations pour la Chevrolet Camaro

Avec son style néo-rétro très réussi, la Chevrolet Camaro a su séduire une clientèle nombreuse en 2010. Aucun doute qu’elle continuera sur cette bonne lancée grâce à quelques améliorations.

La plus importante se situe sous le capot des versions V6. En effet, celui-ci gagne légèrement en puissance (8 chevaux) pour atteindre un total de 312 à 6500 tr/min.

Chevrolet insiste également sur le fait que la Camaro 2011 sera plus performante en ce qui concerne la consommation et les émissions polluantes que le modèle actuel.

D’un autre côté, la Camaro adoptera pour son millésime 2011 le même affichage tête haute que dans la Corvette. Celui-ci permet de visualiser sur le pare-brise des informations comme la vitesse, la température, les indications du GPS ou le rapport enclenché.

Enfin, Chevrolet proposera la couleur de l’édition limitée Synergy du SEMA de Las Vegas au catalogue. Ce vert plutôt voyant sera facturé 325 $ et ne sera offert que pour une durée limitée.

La production de la Camaro 2011 démarrera le 7 juin 2010 dans l’usine d’Oshawa, en Ontario.

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Offrez-vous la Camaro Indy 500 Pace Car

Pour la quatrième fois de son histoire, la première depuis 1993, Chevrolet offrira à ses clients la possibilité d’acquérir une réplique de la voiture pilote qui sera chargée d’ouvrir la piste aux bolides des 500 Miles d’Indianapolis.

Il s’agit d’une Chevrolet Camaro 2SS très largement équipée. On y trouve ainsi le V8 de 6,2 litres et 400 chevaux, la boite de vitesse automatique à 6 rapports, des jantes de 20 pouces et les bandes rallye intégrales en blanc perlé contrastant avec la peinture « orange infernal ».

Elle profite également de quelques détails spécifiques. On repère par exemple immédiatement le logo de la course sur les portières et les ailes avant. Un logo que l’on retrouve également brodé sur les appuie-têtes.

Seuls 200 exemplaires de cette version spéciale seront commercialisés au tarif de 41 950 $.

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Voiture mondiale de l’année, les résultats

 

Traditionnellement, les résultats des votes du jury pour le titre de voiture mondiale de l’année sont dévoilés lors des journées presse du salon de New York.

Dans la catégorie « meilleur design de l’année », c’est la Chevrolet Camaro qui l’emporte devant la Citroën C3 Picasso et la Kia Soul.

Du côté des voitures de performance, la gagnante est l’Audi R8 V10, battant ainsi la Ferrari California et la Porsche 911 GT3.

C’est la gamme Volkswagen Bluemotion qui est sacrée voiture verte de l’année, devançant la Honda Insight et la Toyota Prius.

Enfin, le titre de Voiture mondiale de l’année est attribué à la Volkswagen Polo, qui n’est pourtant pas vendue en Amérique du Nord, qui s’impose face à la Mercedes Classe E et la Toyota Prius.

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Franc succès pour la Camaro

Date symbolique et chiffre symbolique. À peu de choses près, l’anniversaire de la première année de production de la nouvelle Camaro (le 16 mars) coïnciderait avec la sortie d’usine du… 100 000e exemplaire!

Celui-ci vient toutefois de quitter la ligne de fabrication de l’usine d’Oshawa en Ontario. Il s’agit d’une Camaro SS de couleur Inferno Orange Metallic que son heureux propriétaire pourra bientôt récupérer.

L’usine d’Oshawa va désormais se lancer dans la fabrication de la déclinaison cabriolet de la Camaro, une version que l’on retrouvera normalement début 2011 dans les salles de démonstration.

D’ici là, les fans de la Camaro pourront la retrouver en tête de meute lors des 500 Miles d’Indianapolis. Comme en 2009, la Chevrolet servira en effet de pace-car pour cette mythique épreuve.

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Une Chevrolet Camaro méchante

La Chevrolet Camaro ne manque déjà pas de piment. Chevrolet a tout de même décidé de lui en donner un peu plus avec une édition spéciale baptisée Synergy.

Dévoilé pour la première fois au SEMA Show de Las Vegas, le salon des équipementiers, le vert Synergy rejoint désormais la gamme.

L’édition spéciale ne se limite toutefois pas à une peinture de carrosserie. On note en effet les bandes grises qui courent le long de la carrosserie, un aileron arrière et des jantes de 19 pouces noires.

À l’intérieur, la Chevrolet Camaro Synergy est agrémentée de vert sur la planche de bord et sur les contre-portes, de même que dans les surpiqures du pommeau de vitesse, du volant et des sièges.

Pour un prix de 26 790 $, les acheteurs de la Camaro Synergy auront pour le reste une Camaro 1LT classique, avec son V6 3,6 litres de 306 chevaux. Elle reçoit tout de même en série le Bluetooth, un port USB pour MP3 et le démarreur à distance.

La Chevrolet Camaro Synergy ne sera produite qu’en petite quantité, de février à mai 2010.

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De nouveaux emplois pour Oshawa

Site de production de la Camaro et de l’Impala, l’usine General Motors d’Oshawa en Ontario devrait augmenter sa cadence et engager environ 1 000 ouvriers de plus d’ici 2013.

La nouvelle provient d’une note émise par l’Association des industriels de pièces automobiles qui met en avant l’arrivée en production du concept Cadillac XTS qui sera présenté à Détroit ainsi que du remplacement de la Chevrolet Impala.

La Cadillac devrait rejoindre les lignes de production dès janvier 2012, tandis que la Chevrolet devrait être remplacée début 2013. On ne sait pas encore si cette dernière portera toujours le badge Impala ou sera un tout nouveau modèle.

Avec 4 600 employés, l’usine d’Oshawa est le fer de lance de la production GM au Canada. L’usine pourrait produire près de 400 000 véhicules par an lorsque les 4 modèles seront en place.

Premier manufacturier canadien, General Motors a reçu 10,6 milliards de dollars d’aides du gouvernement fédéral et de la province de l’Ontario. La restructuration durant la crise avait entraîné la suppression de milliers d’emplois.

C’est donc une bonne nouvelle pour les ouvriers de l’automobile que cette nouvelle arrivée de production.