Lancée en décembre 1997, la Prius représente la plus grande part de ces ventes, comptant près de 1 500 000 unités écoulées.
Vient ensuite la Camry Hybrid, dont les 167 400 exemplaires ont été vendus sur le marché nord-américain, auquel elle est réservée.
Sur la troisième marche du podium se trouve la première des Lexus, les VUS RX400h et 450h, dont 146 400 unités ont trouvé preneur.
Si, depuis le début des années 2000, le marché mondial avait dépassé le marché japonais, on assiste aujourd’hui à un phénomène intéressant. Regain d’intérêt au Japon et crise en Europe et aux États-Unis : la tendance s’inverse depuis le début de l’année 2009. Entre janvier et août, 118 000 véhicules hybrides ont en effet été vendus au Japon alors que le reste du monde n’en a acheté que 173 000.
Toyota estime que ces 2 millions de « hybrid synergy drive » ont permis d’éviter le rejet de 11 millions de tonnes de CO2 par rapport à des véhicules « normaux ».
