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Bébé et cie

Essence et poêle à bois reliés aux tumeurs cérébrales infantiles

Cette nouvelle hypothèse a été formulée au terme d’une étude australienne d’envergure. Celle-ci vérifiait les activités des hommes précédant la naissance de leur enfant.

Il a été possible d’associer ceux qui mettaient de l’essence plus d’une fois par semaine et qui utilisaient un poêle à bois à la maison avec l’augmentation du risque de l’enfant de développer une tumeur au cerveau.

Carol Bower, professeur et membre de l’équipe d’épidémiologie du cancer, affirme que cette hypothèse « a du sens ». Pourtant, si les femmes procédaient aux mêmes activités, il n’y avait aucune conséquence sur l’enfant.

« Le ravitaillement en carburant et bois implique une exposition potentielle aux composés organiques volatils tels que le benzène et d’autres substances appelées hydrocarbures aromatiques polycycliques », rapporte Bower, rappelant leur caractère cancérigène.

En tout, 306 cas de tumeur cérébrale chez les moins de 15 ans ont été étudiés de 2005 à 2010.

Les chercheurs sont d’avis qu’une étude plus exhaustive est nécessaire pour confirmer l’hypothèse.

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Nouvelles quotidiennes

EasyJet : écolo et électrique

Cette nouvelle méthode « verte » pourrait éviter aux avions d’easyJet d’utiliser leurs propres moteurs, du carburant et des remorqueurs lorsqu’ils ont besoin de rejoindre ou de quitter leur point de stationnement, notamment.

Relax News rapporte que cette nouvelle technologie, qui a été développée par les entreprises Safran et Honeywell, consiste à installer dans les roues motrices des avions un groupe auxiliaire de puissance (GAP). Elle permettra au transporteur à bas coût de produire de l’énergie tout en faisant des économies de carburant.

Selon les données, les phases de roulage des vols effectués par easyJet représentent environ 4 % de la consommation annuelle de carburant de la compagnie. Ces phases, d’une vingtaine de minutes par vol, équivalent à environ 5,6 millions de kilomètres par an.

EasyJet a l’intention, en 2016, d’implanter ce système écologique sur tous ses appareils, si les résultats sont probants.

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Vivre à proximité d’une station-service augmente les risques de cancer

Selon une étude de l’Université de Murica en Espagne, les maisons devraient toujours être situées à une distance minimum des stations d’essence.
 
À moins de 50 mètres, le niveau de pollution de l’air devient très nuisible, causant ainsi l’apparition de cancers chez les résidants qui demeurent à proximité.
 
Pour certains établissements comme les hôpitaux, les écoles et les résidences pour personnes âgées, cette distance minimale d’une station d’essence devrait plutôt être de 100 mètres, rapporte le Journal of Environmental Management.
 
À cette distance donc, les vapeurs de benzène de l’essence sont considérées comme sécuritaires pour la santé humaine.
 
Le benzène est un agent cancérigène et ses vapeurs sont causées lors de l’évaporation du carburant lorsqu’on remplit un réservoir ou encore lorsqu’il y a une fuite.
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Nouvelles quotidiennes

Diminution des frais de carburant

Ce rabais est seulement attribuable aux vacanciers qui s’envoleront vers l’Europe. Les voyages d’affaires sont donc exclus, tout comme les vols intérieurs.

Rappelons qu’Air France, KLM, Quantas, Cathay Pacific et Virgin Atlantic ont aussi annoncé la réduction de certains de leurs tarifs, tout comme Air Canada et WestJet.

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Les avantages de la hausse du prix du carburant

Alors que les automobilistes modifient tranquillement leurs habitudes de conduite et utilisent moins leur véhicule depuis la hausse du prix du carburant, il est normal que le taux d’accidents mortels soit en chute, selon le gouvernement américain.

En 2007, 41 059 Américains sont décédés dans un accident de la route, ce qui en fait la statistique la plus basse depuis 1994.

Les blessures survenues lors de collisions sont aussi moins répertoriées par les autorités, à raison de 2,49 millions de conducteurs l’an dernier.

Une seule ombre au tableau : la hausse des décès des motocyclistes, qui comptent pour 13 % des accidents totaux et qui ont augmenté de 6,6 % depuis 2006.

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Les ventes de véhicules en chute libre

 

On connaissait déjà les difficultés des constructeurs nord-américains, mais il semble que la crise actuelle dans l’industrie automobile soit généralisée. 

En effet, pour les trente derniers jours, l’industrie automobile en Amérique du Nord peine. La baisse des ventes affecte non seulement les constructeurs américains, mais aussi les marques asiatiques et allemandes.

La baisse la plus importante est enregistrée par Chrysler. Le numéro 3 américain voit ses ventes reculer de 36 % en juin. Même le numéro 1 mondial, Toyota, n’échappe pas à la conjoncture économique et constate un recul de plus de 21 % de ses ventes.

Parmi les exceptions à cette hécatombe, notons les performances de Honda (1,1 %) et de Hyundai (1,3 %) qui augmentent leurs ventes durant la même période.

Depuis quelques mois, les constructeurs remarquent un effritement de leurs ventes. La hausse du prix du carburant semble avoir plombé les dernières semaines. 

Dans ces circonstances, il n’est pas surprenant d’entendre de plus en plus de rumeurs concernant la survie de certaines marques. La dernière en lice fait état de difficultés financières chez Chrysler. Le dernier bilan de juin semble indiquer qu’il n’y a pas de fumée sans feu.