CES 2020 – BIG

La Vision S a été révélée lors du Consumer Electronics Show (CES) 2020 présenté à Las Vegas.

La berline est entièrement fonctionnelle. Elle est propulsée par deux moteurs électriques, situés sur chaque essieu.

Le prototype de Sony atteint le 0-100 km/h en 4,8 secondes. Sa vitesse maximale est de 240 kilomètres à l’heure.

La marque qui est aussi à l’origine de la PlayStation veut se servir de la Vision S pour démontrer son savoir-faire en matière de technologie et d’infodivertissement.

Ainsi, 33 différents capteurs dissimulés dans la voiture rendent la conduite autonome.

L’infodivertissement de la voiture se contrôle avec les mains ou la voix. En ce sens, cela rappelle le prototype AVTR que Mercedes a aussi dévoilé au CES 2020.

Le système audio 360 degrés de la Vision S, avec des haut-parleurs dans chaque siège, produit une expérience immersive unique, affirme la marque japonaise.

Sony ne prévoit pas se lancer dans la fabrication d’automobiles. La Vision S n’est qu’une plateforme de démonstration de ses innovations technologiques pour le monde de l’automobile.

Photo : Sony

La voiture appelée AVTR, pour Advanced Vehicle Transformation, fut présentée dans le cadre du CES 2020 qui se tient en ce moment à Las Vegas.

Parmi les 4 000 nouveaux produits dévoilés au CES cette année, Mercedes attire les regards avec une nouvelle voiture entièrement électrique.

L’AVTR n’a pas de volant, car selon le constructeur allemand, elle est entièrement autonome.

La communication entre les passagers et la voiture se fait avec une main et la voix.

La console entre les deux occupants des sièges avant est munie d’un dispositif sur lequel on pose la main. La voiture reconnait divers mouvements de la main, ce qui permet d’activer ou d’arrêter certaines fonctions du véhicule.

Sur son toit, l’AVTR dispose de 33 petits déflecteurs qui lui donne des allures de reptile. Mercedes affirme que ce dispositif permet à la voiture de communiquer avec les autres véhicules qui l’entourent.

Le prototype est équipé d’une batterie de 110kWh, ce qui lui procure une autonomie de 700 km.

N’attendez pas l’AVTR pour changer de voiture. Elle ne sera jamais produite. En revanche, certaines innovations qu’elle présente pourraient se retrouver dans différents véhicules dans le futur.

Photo : Daimler