Lorsque GM a développé la plate-forme Delta pour recevoir la Saturn Ion, la société avait déjà des plans pour un bon nombre de compacts qu’elle pourrait créer au sein de sa grande famille. Les Cobalt et Pursuit sont deux autres produits qui partagent cette plate-forme. Le HHR est aussi développé à partir cette plate-forme. Cette dernière a cependant subit de nombreuses modifications à cause du style particulier de la carrosserie du véhicule.
Un intérieur spacieux
J’aime vraiment la partie avant de la carrosserie qui intègre parfaitement le design d’un ancien camion au style moderne des voitures d’aujourd’hui. Ce type de carrosserie à cinq portières avec hayon amène beaucoup de possibilités et avantages, surtout pour l’aménagement intérieur. Le toit surélevé dégage beaucoup d’espace à l’intérieur et le grand hayon procure un accès immense à l’habitacle.
Bien que ce soit l’extérieur du HHR qui attirera les acheteurs dans les salles de démonstrations des concessionnaires, je pense que c’est l’intérieur qui conclura la vente. Le style du véhicule permet un accès facile à l’habitacle et on constate immédiatement le confort des sièges et l’espace béant pour les occupants avant.