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La filiale de DaimlerChrysler rappelle ses véhicules afin de remplacer les coussins gonflables du côté des passagers.

Le constructeur explique le bris : « L’airbag passager risque de n’être pas compatible avec un nombre limité de modèles de siège pour enfant orientés vers l’arrière si le siège passager est en position avant maximale et qu’un déploiement de l’airbag se produit. »

Lors de cette réparation, Chrysler remplacera également le montage de la ceinture de sécurité du passager à l’avant.

À compter de la fin août, les acheteurs et principalement les acheteuses de la Pacifica, puisqu’elles représentent 60 % des clients, auront le plaisir de conduire un nouveau véhicule équipé d’un moteur V6 de 4 litres développant 255 ch.

Ce moteur s’ajoutera au moteur de base, le V6 de 3,8 litre de 200 ch.

Au niveau de la sécurité, Chrysler ajoute différents systèmes qui vont faciliter la conduite du véhicule.

L’intérieur de la Pacifica voit sa sellerie être améliorée avec des tissus résistants aux taches, aux odeurs et à la statique de couleurs deux tons.

La nouvelle liste de prix sera communiquée à la mi-juillet.

La division de DaimlerChrysler AG annonce le rappel volontaire de Dodge Durango, Dodge Caravan et Grand Caravan, et de Chrysler Town & Country pour les années 2005 et 2006.

Aucun accident n’a été relié à ce défaut de fabrication.

Dans certains cas, l’armature de métal des moteurs des essuie-glaces pouvait se briser.

Chrysler communiquera avec les propriétaires touchés par ce rappel et changera gratuitement la pièce défectueuse.

C’est pour rendre hommage à la 300C de 1957 que Chrysler a décidé de proposer cette édition spéciale du modèle de 2006.

Cette « Heritage Edition » sera présentée en avant-première au salon de Los Angeles (du 6 au 15 janvier) avant d’être commercialisée au printemps.

Par rapport aux modèles courants, l’Heritage arbore plus de chrome rappelant son ancêtre.

De plus, le constructeur a décidé d’adopter une nouvelle technologie pour ses phares. De nuit, leur intensité varie en fonction de la luminosité extérieure.

Sous le capot, l’Heritage sera équipée d’un moteur de 5,7 l de 340 ch associé à une boîte automatique à 5 rapports.

Avec une concurrence mondiale de plus en plus forte, le manufacturier Chrysler doit une fière chandelle à ses nouveaux modèles, particulièrement à la berline 300.
Et le début de l’année 2005 démontre la même tendance que l’année dernière. Ainsi, contrairement à GM et Ford, la filiale américaine de DaimlerChrysler affiche une hausse de 8 % de ses ventes en février.

Autre tendance, les voitures hybrides ont de plus en plus la cote. La Japonaise Toyota a vu les ventes de la Prius s’envoler de 120 %.

Pour le directeur général adjoint de Toyota USA, Jim Press, la raison est simple : « Alors que les prix de l’essence continuent à monter, les voitures économes en carburant attirent l’attention de l’opinion publique. »

La Chrysler 300 2005 s’est démarquée grâce au style contemporain et à la puissance offerte par son moteur V-8 HEMI 5,7 litres de 340 cv.

Dans le numéro de janvier 2005, Motor Trend décrit le véhicule comme étant : « La version actualisée de la grande berline
américaine. »

Motor Trend ajoute : « La 300 évoque les fougueuses berlines américaines d’antan et vole la vedette dans l’arène de la Voiture de l’année où la concurrence est féroce. » »

Motor Trend poursuit : « Elle dépasse de loin ses compétiteurs sur le plan du style, de l’équipement, de la finition et de l’audace. »

De sa branche Jeep, DaimlerChrysler propose le Gladiator. Ce véhicule est à mi-chemin entre la camionnette et le traditionnel Jeep. Il est qualifié par le fabricant de « Camion utilitaire flexible ».

Le deuxième véhicule proposé, la Firepower est présentée par Chrysler. Selon les données véhiculées par le fabricant, cette voiture disposerait d’un moteur de V8 de 6,1 litres HEMI. Le même genre d’artillerie qui équipe la Dodge Viper.