concept-cX

Inspiré par le Concept-cX apparu au salon de Francfort en 2007, ce nouveau modèle devrait être lancé en avant-première au Japon en février 2010, avant d’être présenté officiellement en Europe lors du salon de Genève en mars 2010.

Après l’i-MiEV, ce modèle sera un second pas vers une gamme de véhicules à l’impact écologique réduit. On se souvient notamment que la carrosserie du Concept-cX était pensée pour un recyclage maximal en fin de vie. Les habillages intérieurs étaient quant à eux faits à partir de fibres végétales, comme le bambou, et de plastiques recyclables.

Ce futur modèle repose sur la plate-forme « Project Global » de Mitsubishi, déjà utilisée pour le gros VUS Outlander et la Lancer.

Alors que la majorité des fabricants automobile mettent l’accent sur le Salon de l’auto de Francfort, qui se déroulera prochainement, Mitsubishi se prépare déjà pour celui de Tokyo qui aura lieu en octobre prochain. Le fabricant japonais prévoit y dévoiler trois concepts, dont deux sont exclusifs.

Le premier est le Concept cX, présenté en avant-première à Francfort.

Le deuxième, le Concept-ZT, est le plus fignolé. La berline a une longueur de 4,9 mètres et une largeur de 1,8 mètre. Avec sa grille avant en chrome, son design rappelle les modèles Audi.

Le moteur turbo-diesel quatre cylindres 2,2 litres a une puissance de 190 chevaux. On peut gager que le véhicule, combiné à un système de transmission intégrale, offrira une certaine performance.

Côté sécurité, le ZT offre un système anticollision et un assistant pour le stationnement.

L’excentrique MiEV Sport est une version électrique de la minivoiture i. Le deux places comprend une transmission complexe et trois moteurs-roues électriques : un pour les roues arrières et les deux autres pour les roues avant.