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Des enchères pour Haïti

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 22 janvier 2010

Les constructeurs automobiles se sont mobilisés pour soutenir les organisations humanitaires qui s’affairent en Haïti depuis le séisme.

Ainsi, Chrysler a profité de son statut de commanditaire des Golden Globe Awards pour faire dédicacer une 300C par 300 célébrités. La voiture est désormais décorée des signatures de vedettes aussi diverses que Morgan Freeman, Paul McCartney, George Clooney ou Neil Patrick Harris.

Cette 300C, qui appartenait à l’origine à Olivier François (nouveau président de Chrysler), sera vendue aux enchères prochainement et l’argent récolté sera reversé à des ONG aidant Haïti.

De son côté, Chevrolet a annoncé que la vente d’une Corvette en édition limitée, aux enchères de Barrett-Jackson samedi soir en Arizona, sera faite au profit de la Croix-Rouge américaine pour Haïti.

Cette Corvette Z06 de 2008 est la dernière des 427 voitures construite pour l’Amérique du Nord et la seule existant avec la peinture rouge Crystal Metallic.

Par ailleurs, la fondation GM a fait don de 100 000 $ à la Croix-Rouge et d’autres constructeurs ont annoncé des dons et de l’envoi d’aide. Ainsi, Toyota a promis 500 000 $, Honda 300 000 $ et de l’équipement (générateurs, etc.) et Hyundai 100 000 $ à la Croix-Rouge internationale.

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Une Corvette GTR au SEMA

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 3 novembre 2009

Grand-messe des accessoiristes automobiles et des préparateurs, le Sema Show se tient à Las Vegas jusqu’à vendredi (6 novembre).

Specter y présentera une préparation à destination des Corvette C6, Z06 et ZR1 qui retouche autant le style du supercar que sa mécanique.

En effet, la Corvette GTR est reconnaissable par sa peinture bleue perlée « BASF », ses jantes en carbone, ses échappements spécifiques et des éléments aérodynamiques en carbone.

Le principal reste la retouche du moteur. Issu d’une collaboration avec le préparateur moteur Lingenfelter, le V8 de 7 litres gagne deux turbos pour atteindre la puissance phénoménale de 800 chevaux.

Specter ne donne pas d’informations quant aux performances de l’engin, mais elles doivent être tout simplement démoniaques!

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La Corvette pourrait avoir des airs rétro

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 22 septembre 2009

Alors que les voitures faisant référence au passé connaissent un bon succès auprès des acheteurs, General Motors songe à ajouter des éléments d’antan à sa prochaine Chevrolet Corvette.

Dans une entrevue accordée à Inside Line, le chef du design de GM, Ed Welburn, a fait référence à la Corvette Sting Ray 1963 comme une inspiration pour la future Corvette.

Welburn, le père de la nouvelle Camaro, franchement inspirée par les Muscle Cars des années 70, aimerait implanter dans sa future Corvette la lunette arrière telle qu’elle apparait dans le film de science-fiction Transformers: Revenge of the Fallen. « Cette voiture n’est pas la prochaine Corvette. Mais la lunette arrière divisée en deux, c’est quelque chose que je souhaite pour la prochaine Corvette. »

Alors que certains pourraient croire qu’une telle lunette nuit à la vision arrière, Welburn suggère plutôt que les nouvelles technologies règleront le problème : « Avec les caméras de recul et les systèmes de vision des angles morts, ce problème de visibilité n’en est plus un. »

La lunette arrière, si particulière à la Corvette Sting Ray, n’a été produite qu’une seule année. Dès 1964, le constructeur abandonnait cette idée originale.

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Chevrolet célèbre 1,5 million de Corvettes

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 11 juin 2009

La Corvette, l’une des voitures mythiques de l’industrie automobile, aura mis 56 ans à atteindre ce plateau de vente.

La toute première Corvette a vu le jour le 28 mai 1953 à l’usine de Bowling Green au Kentucky. Comme au tout début, le modèle actuel dispose d’un intérieur rouge. L’exemplaire 1 500 000 ira rejoindre le 500 000e et le 1 000 000e au National Corvette Museum de Bowling Green.

Le projet de conception du célèbre véhicule date de septembre 1951. À l’époque, le styliste en chef de General Motors, Harley Earl, était impressionné par les voitures sport européennes, principalement les Jaguars, Ferrari et Alfa Roméo. C’est à ce moment qu’il a décidé de dessiner une voiture sport.

Le 17 janvier 1953, le prototype de la Corvette était dévoilé lors du Motorama de New York. Quelques mois plus tard, les premières Corvettes étaient livrées au prix de 3 000 $. La première année, 300 Corvettes furent assemblées.

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La Corvette est là pour de bon

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 6 mai 2009

Dans une entrevue accordée au magazine Auto Week, le nouveau dirigeant de General Motors affirme que la Corvette est là pour de bon.

Même si sa société a laissé tomber plusieurs marques et modèles, la Corvette est toujours dans les plans du constructeur de Detroit. Mieux encore, Henderson confirme que la 7e génération de la Corvette est toujours en préparation.

Malgré ces bonnes nouvelles, le patron de GM n’est pas en mesure de dire quand la C7, la Corvette de 7e génération, sera mise en marché.

Une chose est cependant acquise, la C7 bénéficiera d’une nouvelle plateforme. En effet, la C6 n’avait eu droit qu’à quelques modifications de plateforme par rapport à la C5. Il devient donc impératif pour Chevrolet de faire évoluer la C7 dans une configuration moderne.

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Fin des hautes performances chez GM

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 20 février 2009

Cadillac CTS-V, Chevrolet Cobalt SS et HHR SS : ces véhicules proviennent tous de la division « High Performance Vehicle Operations » de General Motors.

Étant donné le contexte actuel, GM a donc décidé de mettre de côté cette division coûteuse et de recentrer ses activités sur les véhicules moins énergivores.

Les 60 ingénieurs qui travaillaient pour le HPVO ont tous été affectés à d’autres secteurs de l’entreprise.

Les amateurs de performance peuvent cependant se rassurer : GM promet que les Corvette Z06 et ZR1, tout comme la Camaro SS et la Cadillac CTS-V, ne sont pas menacées.

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Deux nouvelles Corvette spéciales

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 16 mai 2008

Le constructeur américain Chevrolet offre aux amateurs de Corvette la possibilité de mettre la main sur des éditions très particulières de sa sportive.

La première, l’Indy 500 Pace Car. Cette Corvette est une réplique officielle de la voiture de sécurité des 500 Miles d’Indianapolis. Basée sur la C6, elle sera offerte en version Coupé et Cabriolet. Seulement 500 unités seront proposées.

L’Indy 500 Pace Car est proposée uniquement en couleur noire avec un intérieur gris titane. Elle possède des jantes de roues exclusives, un aileron Z06, un système de navigation satellite avec DVD, des sièges chauffants, ainsi qu’un affichage tête haute diffusant notamment le nombre de G subis en accélération.

Chaque Indy 500 Pace Car est numérotée et portera la signature de l’ancien vainqueur d’Indianapolis Emerson Fittipaldi.

Autre modèle, la Z06 427 Édition Limitée. Cette Corvette rend hommage à la Corvette Stingray « big-block » des années 60.

Le numéro 427 fait référence à la capacité des cylindres, 427 pouces cube. Elle est livrée avec une peinture métallisée, des jantes exclusives chromées, l’intérieur cuir avec le logo 427 brodé sur les sièges et les tapis de sol. Dans son cas, 505 exemplaires seront produits.

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Chevrolet Corvette plus puissante

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 27 avril 2007

La Corvette 2008 voit son moteur passer de 6 litres à 6,2 litres. Ce nouveau V8 annonce dorénavant une puissance de 430 ch, soit une augmentation de 30 chevaux par rapport à 2007.

Mais ce n’est pas tout, la nouvelle Corvette va disposer d’un échappement spécial. Toute la nouvelle quincaillerie permettra à la Corvette 2008 de franchir la barre des 300 km/h et abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.

La transmission standard de la Corvette est une boîte manuelle 6 rapports. L’acheteur pourra aussi choisir une toute nouvelle boîte automotique 6 vitesses à commande par palettes.

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