Ce nouveau modèle ne bouleverse pas les codes au niveau du style, qui évolue plus qu’il ne change. Tout au plus, on note la calandre qui adopte le nouveau visage de la marque et l’apparition de quelques chromes.
Quelques équipements font leur apparition à l’intérieur du VUS, comme la surveillance des angles morts ou la caméra de recul. La finition progresse également avec l’utilisation de matériaux et traitements de meilleur aspect.
Techniquement, le châssis a été rigidifié et les suspensions modifiées, notamment afin d’accueillir le moteur diesel destiné au marché européen.
L’Amérique du Nord continuera quant à elle à profiter du 2,3 litres DISI de 260 chevaux.
