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Des épiceries obligées de jeter un tonne d’aliments en raison de la panne

Alors que la tempête de verglas a continué de priver des Québécois d’électricité durant le long congé pascal, les supermarchés des régions les plus touchées ont été autorisés à ouvrir leurs portes le dimanche de Pâques afin de permettre aux gens de remplir leur réfrigérateur, rapporte TVA Nouvelles.

D’ailleurs, le fait d’avoir ouvert dimanche permettra aux épiciers de pallier les nombreuses pertes subies en raison des coupures électriques. 

« On a l’essentiel, on va dire, et on a une équipe qui a travaillé d’arrache-pied depuis vendredi soir, même dans la nuit de vendredi à samedi, pour pouvoir offrir le maximum de produits à nos clients », a fait savoir le propriétaire de l’Intermarché Boyer, Franck Henault, en entrevue à TVA Nouvelles.

Certains produits pourraient manquer sur les rayons de certaines épiceries, explique l’Association des détaillants en alimentation du Québec (ADA).

« On se concentre sur les produits de base, parce que les gens qui n’ont pas d’électricité depuis quelques jours, eh bien, ils ont besoin de plus de produits de base. Donc, on s’assure que ces produits-là soient disponibles. Les autres produits, ça se peut qu’il en manque. Mais c’est normal vu qu’il y a eu beaucoup d’achalandage dans les dernières journées », ajoute le directeur des Affaires publiques et gouvernementales de l’ADA, Stéphane Lacasse, en entrevue avec TVA Nouvelles. 

Des quantités importantes de nourriture se sont retrouvées dans les bennes à ordures des épiceries à la suite des pannes. Une réalité qui a ravi les amateurs de dumpster diving, qui fouillent les poubelles pour se nourrir. 

« Je trouve que c’est un bon moyen d’économiser. Et en même temps, tant qu’à jeter, nous, on peut manger… faire de réserves », explique une femme qui réussit à se nourrir en partie avec ce qu’elle trouve dans les poubelles. 

« Les indépendants ont plus d’options. On peut justement donner. Mais les bannières, des fois, vont simplement ordonner les marchands à jeter. Mais aujourd’hui, en 2023, il y a moins de tolérance pour le gaspillage alimentaire », ajoute le chercheur en alimentation Sylvain Charlebois de l’Université Dalhousie, à TVA Nouvelles. 

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British Airways fera bientôt voler ses avions grâce aux déchets ménagers

British Airways a annoncé prévoir investir dans le recyclage de déchets ménagers et bientôt utiliser ce biocarburant dans ses avions. La compagnie avance que son projet équivaudra à limiter la pollution, comme si on retirait 150 000 voitures de la circulation.

En partenariat avec Solena Fuels, la compagnie nationale britannique s’engage à acheter 50 000 tonnes de carburant durable par an, une fois que leurs infrastructures seront terminées, c’est à dire courant 2017.

L’usine, qui sera construite à Thurrock (Essex), transformera 575 000 tonnes de déchets post-recyclage (devant être enfouis ou incinérés) en 120 000 tonnes de biocarburant non polluant.

Cette annonce a été faire avant que l’industrie aéronautique se retrouve, fin avril, à Genève pour le Sommet de l’Aviation et de l’Environnement, et juste à temps pour la Journée mondiale de la terre, le 22 avril.

Même si les compagnies aériennes proposent aux clients soucieux de l’environnement d’acheter des compensations carbone pour leurs voyages, cette industrie reste l’un des derniers bastions réfractaires au développement durable, surtout du fait qu’elle fonctionne essentiellement grâce aux énergies fossiles.

British Airways emboîte le pas à United, KLM et Virgin Atlantic qui s’intéressent déjà au potentiel des biocarburants pour l’avenir du secteur.

KLM utilise déjà des biocarburants dans certains de ses appareils, mais c’est Virgin Atlantic la compagnie pionnière en la matière, qui a réalisé son premier vol « vert » en 2008.

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Les déchets toxiques de Love Canal : conséquences sur la grossesse

Une nouvelle étude démontre l’incidence des émanations de déchets toxiques de Love Canal à Niagara Falls. Il y a près de 30 ans, les résidents étaient évacués d’urgence en raison du danger d’exposition à des produits chimiques hautement polluants.

Des chercheurs se sont penchés sur les conséquences encourues pour les grossesses des femmes ayant été exposées à l’époque. Environmentalhealthnews.org mentionne que l’étude a été publiée récemment dans le journal Environment Research.
 
Les données étudiées comprenaient les naissances prématurées, un poids sous la normale à la naissance (moins de 5,5 lb) ainsi que des malformations congénitales. Ce sont des chercheurs du Département de la santé de l’Université de l’État de New York qui ont mené cette étude auprès de 980 femmes et 1 799 naissances.
 
Ainsi, les femmes enceintes qui vivaient à Love Canal avant l’évacuation et celles qui demeuraient dans un autre secteur de New York ont obtenu des résultats probants lors des naissances. Celles exposées ont eu des enfants prématurés dans une proportion de 40 % plus élevée, un taux diminué de garçons et un risque augmenté de 50 % relativement aux malformations génétiques chez les garçons.
 
Depuis 2002, le site de Love Canal a été déclaré sécuritaire et des quartiers résidentiels y sont à nouveau construits. Néanmoins, un nombre impressionnant de villes aux États-Unis sont encore entourées de déchets toxiques.
 
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Les couches jetables, source d’énergie?

Passage obligé, bébé porte des couches pendant au moins deux ans. Si les couches réutilisables gagnent en popularité, celles qui sont jetables sont encore les plus utilisées. Elles représentent pourtant un problème pour l’environnement.

Pas moins de 6 000 couches jetables seront portées en moyenne par bébé durant ses deux premières années de vie. Selon Le Parisien, l’entreprise Suez Environnement aurait une solution au million de tonnes déchets que représentent les couches.

Elles seraient transformées en compost. Les plastiques qu’elles contiennent (entre 10 et 20 %) pourraient ensuite être employés pour en fabriquer d’autres. Quant à la matière fécale et la cellulose, elles seraient digérées par la boue du composteur et l’on arriverait ensuite à produire du biogaz.

Le résidu qui demeurerait servirait quant à lui à l’épandage des champs; il constituerait un excellent compost. Il y donc tout à espérer de cette idée, au lieu de simplement jeter chaque couche souillée par bébé.

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Bientôt des cannettes entièrement biodégradables?

Les compagnies Haoshi Studio et PLA Studio de Taïwan ont uni leurs forces pour créer une première cannette entièrement biodégradable afin de sensibiliser les gens au recyclage et aussi à la réduction des déchets.
 
Aux États-Unis, on estime que recycler une tonne de cannettes permettrait d’économiser 36 barils de pétrole. Un Américain moyen consomme en moyenne 2,5 cannettes par jour. En 2008, seulement 21,1 % d’entre elles étaient recyclées.
 
La TIN CAN est faite à partir d’acide polylactique, un polymère 100 % biodégradable qui est conçu à partir d’amidon de maïs. La cannette peut s’écraser comme celle en aluminium, mais la grande différence est que la partie supérieure de la TIN CAN est amovible, donc nous pouvons la réutiliser.
 
Bien qu’elle soit encore en attente de brevet, vous pouvez vous en procurer une sur le site de la compagnie Haoshi.