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Un avant-goût captivant de Drive to Survive 6!

La 6e saison de la série documentaire Formula 1: Drive to Survive est attendue avec impatience, dévoilant maintenant dans sa bande-annonce les moments tendus de la saison précédente et offrant ainsi un aperçu des coulisses captivantes de la Formule 1 et des rebondissements de la dernière saison.

Les passionnés de Formule 1 anticipent le début de la saison 2024 prévu pour le 29 février.

Ils auront toutefois de quoi se régaler en attendant, avec le lancement officiel sur Netflix, le 23 février, de la sixième saison de la célèbre série documentaire, offrant une plongée captivante dans l’univers de la course automobile.

Netflix

La saison 6 de la docusérie promet de dévoiler de manière intime le championnat du monde de Formule 1 de 2023, offrant aux fans un accès sans précédent. Cette série, reconnue pour ses images exclusives et ses perspectives personnelles et professionnelles, plonge dans les parcours émotionnels des pilotes et des équipes, comblant ainsi le fossé entre les circuits emblématiques et les téléspectateurs. Elle explore les dynamiques et les pressions vécues par les compétiteurs d’élite dans ce sport aux enjeux considérables.

Netflix

Le retour de Drive to Survive, le 23 février prochain, ravira sans aucun doute les passionnés de F1!

Surtout avec les récentes annonces concernant Lewis Hamilton…

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Cinéma

John Cusack et Thomas Jane en cavale dans Drive Hard

John Cusack (2012) et Thomas Jane (The Punisher) forment un improbable duo qui devra rouler à tombeaux ouverts pour éviter les forces de l’ordre dans Drive Hard, rapporte Empire Online.

L’équipe du film propose une bande-annonce officielle qui dévoile le concept du film, dans lequel John Cusack incarne un braqueur de banque qui réquisitionnera les services d’un professeur de conduite et de son véhicule, interprété par Thomas Jane.

Réalisé par Brian Trenchard-Smith, un réalisateur anglo-australien, Drive Hard s’annonce comme un film léger et divertissant. Les prises de vue dévoilées dans cette bande-annonce semblent prometteuses, et le film promet d’être comme une comédie d’action intéressante. À condition bien sûr d’aimer John Cusack, les scénarios faciles, les répliques acerbes et les poursuites automobiles.

Le rythme de Drive Hard est rapide, même lorsque les deux personnages ne sont pas en voiture, et la prestation de Thomas Jane en contrepartie d’un John Cusack qui n’entend pas à rire s’annonce amusante.

On retrouve par ailleurs John Cusack dans le genre de rôle qui lui sied le mieux, et même si les attentes envers le film sont modérées, on peut s’attendre à quelques moments intéressants.

Le verdict devra attendre au mois de mai 2014, date de sortie prévue pour Drive Hard.

Voyez la bande-annonce officielle de Drive Hard, avec John Cusack et Thomas Jane.

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John Cusack et Thomas Jane en cavale dans Drive Hard

John Cusack (2012) et Thomas Jane (The Punisher) forment un improbable duo qui devra rouler à tombeaux ouverts pour éviter les forces de l’ordre dans Drive Hard, rapporte Empire Online.

L’équipe du film propose une bande-annonce officielle qui dévoile le concept du film, dans lequel John Cusack incarne un braqueur de banque qui réquisitionnera les services d’un professeur de conduite et de son véhicule, interprété par Thomas Jane.

Réalisé par Brian Trenchard-Smith, un réalisateur anglo-australien, Drive Hard s’annonce comme un film léger et divertissant. Les prises de vue dévoilées dans cette bande-annonce semblent prometteuses, et le film promet d’être comme une comédie d’action intéressante. À condition bien sûr d’aimer John Cusack, les scénarios faciles, les répliques acerbes et les poursuites automobiles.

Le rythme de Drive Hard est rapide, même lorsque les deux personnages ne sont pas en voiture, et la prestation de Thomas Jane en contrepartie d’un John Cusack qui n’entend pas à rire s’annonce amusante.

On retrouve par ailleurs John Cusack dans le genre de rôle qui lui sied le mieux, et même si les attentes envers le film sont modérées, on peut s’attendre à quelques moments intéressants.

Le verdict devra attendre au mois de mai 2014, date de sortie prévue pour Drive Hard.

Voyez la bande-annonce officielle de Drive Hard, avec John Cusack et Thomas Jane.

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Une suite de Drive en développement

James Sallis, l’auteur du roman Drive qui a inspiré le film du même titre avec Ryan Gosling, a confié au journal The Independant avoir écrit la suite, Driven, qui sera elle aussi adaptée au grand écran.
 
Apparemment, les producteurs ont adoré ce nouveau livre. Toutefois, il est encore trop tôt pour savoir quand la production débutera et si le réalisateur Nicolas Winding Refn et l’acteur Ryan Gosling seront de retour.
 
Les événements du deuxième livre se déroulent sept ans plus tard, alors que le héros a pris des distances concernant ses activités mafieuses et qu’il est sur le point de se marier. Toutefois, sa fiancée sera tuée par deux voyous et il voudra de nouveau décharger toute sa violence.
 
Le premier film, Drive sorti l’année dernière, avait bénéficié d’un budget de 15 millions de dollars et avait récolté 72,4 millions de dollars au box-office mondial.
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Une Prius plus grande pour bientôt

Selon le journal japonais Yomiuri Shimbun, Toyota travaillerait sur une déclinaison plus grande de la Prius.

L’hybride en profiterait pour passer à la technologie des batteries lithium-ion qui permettent d’accumuler plus d’énergie tout en étant plus compactes.

Ce nouveau modèle serait une familiale ou un utilitaire situé dans une gamme de prix autour de 24 000 dollars canadiens, selon le quotidien.

L’idée d’une déclinaison en plusieurs modèles de la première voiture hybride de l’histoire peut suggérer que la marque songe à décliner la Prius en tant que sous-marque écologique, comme Nissan le fait dans le luxe avec Infiniti.

Cette variante de la Toyota Prius serait prévue pour une mise sur le marché à la fin de l’année 2010.

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Prius Plug-in Concept, une Toyota branchée

La marque japonaise avait déjà présenté une version Plug-in de sa Prius 2; c’est donc en toute logique qu’elle fait subir le même sort à la dernière mouture de l’hybride la plus vendue au monde.

Décoration mise à part, rien ne distingue visuellement la Prius Plug-in Concept de la Prius classique, si ce n’est une trappe en plus, à l’avant, qui cache la prise de rechargement.

Dans ses entrailles, les batteries habituelles sont remplacées par des batteries Lithium Ion qui lui permettent désormais de parcourir 20 km à vitesse normale au lieu des quelques kilomètres à vitesse très réduite qu’offre la Prius commercialisée.

La Prius Plug-in se recharge en 3 h lorsqu’elle est branchée à du 100 volts et en 1 h 40 si c’est du 200 volts qui l’alimente.

Aucun plan de commercialisation n’est prévu à court terme, mais 500 Prius Plug-in seront testées prochainement au Japon, aux États-Unis, en Grande-Bretagne, en France et en Allemagne.

 

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Volvo présente la gamme DRIVe

 

À compter du 4 octobre, dans la Ville lumière, Volvo présentera sa gamme de produits « DRIVe ». Ces voitures sont les plus écoénergétiques jamais construites par la marque suédoise.

Trois modèles seront présentés : la C30 SportsCoupe, la S40 saloon et la V50 Sportswagon. Selon le constructeur, chacune de ces voitures ne produirait que 120 g de CO2 par kilomètre et consommerait nettement moins d’essence, soit 3,08 L/100km sur la grand-route.

Les ingénieurs de Volvo ont choisi d’équiper les modèles DRIVe d’un tout nouveau moteur diesel de 1,6 litre. En ce qui concerne la boîte de vitesses, les troisième, quatrième et cinquième vitesses ont été adaptées. Il en résulte une économie de carburant de 1,5 %.

Mais au-delà de la motorisation, Volvo a aussi amélioré plusieurs facettes de ses véhicules avant de leur apposer le logo DRIVe. La hauteur des voitures a été abaissée de 10 mm pour améliorer la traînée dans l’air. Le déflecteur avant des S40 et V50 a été modifié. La grille avant a également été repensée. Selon Volvo, ces améliorations aérodynamiques réduisent de 10 à 15 % la pénétration dans l’air des véhicules.

Autre changement par rapport aux modèles courants, les véhicules DRIVe adoptent de nouveaux pneus Michelin, qui offrent moins de résistance de roulement.

Ces nouveaux modèles seront mis en production à compter de la mi-novembre. Les premières voitures Volvo DRIVe seront livrées en janvier sur le marché du Royaume-Uni.