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Un hôtel Armani à Dubaï

D’après diverses sources, l’ouverture du premier hôtel de luxe Armani dans la plus haute tour de la planète, le Burj Khalifa inauguré hier à Dubaï, aura lieu en mars prochain.  

L’Armani Hotel Dubai est le premier hôtel issu de la collaboration entre Giorgio Armani et Emaar Properties. Il sera inauguré le 18 mars 2010, mais des réservations en ligne pourront être prises dès la fin janvier 2010.

L’ouverture de l’hôtel de Dubaï sera suivie par celle d’un autre à Milan, la ville d’Armani qui a déjà étendu ses activités à divers autres domaines, comme l’ameublement. En ce moment, de multiples efforts sont faits pour qu’un complexe hôtelier à Marrakech, au Maroc, et des résidences à Marassi, en Égypte, voient le jour.

« D’autres hôtels, complexes et résidences Armani ouvriront par la suite dans les plus grandes destinations internationales telles que New York, Tokyo, Shanghai et Londres », précise le groupe italien qui souhaite l’ouverture d’au moins dix établissements au cours des dix prochaines années.

Armani et Emaar Properties, le géant immobilier promoteur de la tour Burj Khalifa, avaient publiquement dévoilé en 2005 qu’ils comptaient construire une chaîne d’hôtels et de résidences de luxe.

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Dubaï inaugure la plus haute tour du monde

Malgré les énormes problèmes financiers qu’il connait en ce moment, Dubaï n’a pas voulu gâcher la fête et a inauguré la plus haute tour du monde, le Burj Dubaï. Du haut de ses 160 étages et de ses 800 mètres, celui-ci représente à la perfection la démesure dans laquelle s’est lancé ce petit émirat depuis une vingtaine d’années.

Dubaï a été à deux doigts de la faillite en novembre dernier avant qu’Abu Dhabi, l’émirat le plus riche de la région, ne vienne à son secours avec un prêt de 10 milliards de dollars lui permettant d’éponger rapidement une dette de 4,1 milliards de dollars que Nakheel, son géant immobilier, avait contractée auprès de ses créanciers.

La dette de Dubaï s’élèverait maintenant à près de 100 milliards de dollars, selon un économiste qui désire, on le comprend, garder l’anonymat.

Depuis cette crise, les gens ont commencé à quitter l’endroit et le prix des maisons est en chute libre. Au cours de la dernière année seulement, leur valeur a diminué de 50 % et on s’attend à ce qu’une baisse de 30% s’ajoute durant l’année qui commence.

Heureusement, Dubaï est unique au Moyen-Orient et continuera d’attirer malgré tout une importante vague de touristes, curieux qu’ils soient de nager dans la démesure de l’émirat et l’ouverture de la nouvelle tour est tout à fait dans l’esprit de ce petit royaume.

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Trois Bugatti spéciales à Dubaï

La marque de Molsheim restera fidèle à son image de spécialiste des séries limitées en présentant à Dubaï trois éditions spéciales de la Bugatti Veyron.

La première, baptisée Nocturne, sera commercialisée à 5 exemplaires au tarif de 1,65 million d’euros (environ 2,5 millions de dollars canadiens). Elle se distingue par ses flancs noirs, ses jantes spécifiques et quelques menus détails qui ne justifient pas vraiment la hausse de 400 000 euros par rapport au tarif d’une Veyron traditionnelle.

La seconde édition limitée l’est encore plus, puisqu’un seul exemplaire de la Veyron Sang d’Argent sera produit. Là encore, pour un tarif de 1,45 million d’euros (environ 2,25 millions de dollars canadiens), l’heureux acheteur n’aura le droit qu’à un intérieur et des couleurs spécifiques ainsi qu’aux jantes du cabriolet Grand Sport.

C’est d’ailleurs un exemplaire unique du cabriolet Veyron Grand Sport qui complète le trio. Baptisé Soleil de Nuit, celui-ci s’échangera contre un chèque de 1,55 million d’euros (environ 3,4 millions de dollars canadiens). Il se dote encore une fois d’une livrée spécifique bleue, d’un cuir orange à l’intérieur et de jantes empruntées à la Veyron Sang Noir.

Au pays des 1 001 nuits, il n’y a pas 1 001 façons de vendre les 1 001 chevaux d’une Veyron, seule l’exclusivité est payante il faut croire.

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Un nouveau supercar à Dubaï

Mercedes présentera à Dubaï une SLS AMG peinte en or. Voilà qui peut résumer le style déluré qui fait fureur au pays du pétrole et de la démesure.

Pourtant, le petit constructeur Kepler y présentera un supercar hybride, la Motion. Sous sa ligne racée et gracieuse, bien que ne se démarquant pas vraiment de ses concurrentes, se cache en effet un ensemble baptisé Dual Powertrain Technologie.

Derrière cette appellation, on retrouve la combinaison d’un V6 biturbo de 3,5 litres de 550 chevaux pour les roues arrière et d’un moteur électrique de 250 chevaux pour l’avant.

Grâce à ce total de 800 chevaux, la Kepler Motion se débarrasserait du 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et fendrait l’air jusqu’à 320 km/h.

Il faut dire que la Motion est construite à grand renfort de fibre de carbone, autant dans sa carrosserie et son châssis monocoque que pour ses freins qui doivent inaugurer une nouvelle technologie de composite carbone et céramique.

Seulement 50 exemplaires seront produits et la plupart devraient trouver preneur du côté des Émirats arabes unis.

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La souffrance de Dubaï attrayante pour les voyageurs

Depuis que c’est devenu un fait connu que Dubaï connaît de sérieux problèmes financiers avec une dette frôlant 70 % de la valeur de son PIB, jamais le tourisme n’a semblé connaître un essor aussi marqué.

Selon ce que rapporte Hotels.com, chez les Britanniques seulement, les recherches effectuées sur le site pour un hôtel dans l’émirat de Dubaï sont 570 % plus élevées qu’à pareille date l’année dernière. C’est près de 6 fois plus en une seule année. Chez les Norvégiens, l’appel de la destination est 185 % plus fort que l’an dernier.

Parmi tous les pays européens, aucun n’a enregistré une baisse de la demande envers l’émirat en difficulté. De tous ces voyageurs potentiels, ce sont les Allemands qui ont paru les moins intéressés par la possible baisse des prix de Dubaï avec une croissance de demande d’informations d’à peine 15 %.

À la fin du mois de novembre, le conglomérat Dubai World a demandé un moratoire de 6 mois sur sa dette s’élevant à 59 milliards de dollars. Cette annonce a alors provoqué une véritable chute boursière qui a placé le pays dans une fragilité économique qu’il n’avait jamais connu auparavant.

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Les super héros à la rescousse de Dubaï

Un projet entrepris depuis quelque temps commence à prendre forme et fait fi des difficultés financières que connaît la ville de Dubaï, dans les Émirats arabes unis.

La dette de la ville, variant selon les sources de 25 à 50 milliards de dollars, ne semble pas refroidir les ardeurs des concepteurs du Dubaïland Marvel qui doit voir le jour prochainement.

Le parc thématique sera construit autour des super héros de la série Marvel qui comprend entre autres Spider-Man, Iron Man et Hulk.

La société Chimera Design, qui a le mandat d’imaginer le parc et de rendre sa construction réelle, vient de dévoiler certaines maquettes de l’ambitieux projet. Il semblerait, à la lumière des premières esquisses, que le parc sera à la hauteur de la folie expansive qui a touché la ville de plein fouet depuis une dizaine d’années et qui l’a menée aujourd’hui à posséder une dette frôlant 70 % de la valeur de son P.I.B.

Le parc Dubaïland Marvel promet des sensations fortes pour ses visiteurs, comme une chute libre qui se termine dans la toile de Spider-Man, un grand huit vertigineux qui vous fera glacer le sang, ainsi qu’un spectacle en 3D où les principaux héros de Marvel sont représentés.

Aucune autre date pour la continuité du projet n’a encore été avancée.

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Ouverture du métro à Dubaï

Après 4 ans de travaux, une toute première section de 70 km de la ligne rouge du métro de Dubaï sera mise en service demain (9 septembre).

La ligne rouge reliera Rashidiya à Jebel Ali. À la fin des travaux, le service sera offert avec une centaine de rames desservant 55 stations.

Le projet du métro était prévu en deux phases; la deuxième concerne la ligne verte entre la zone franche de l’aéroport et Health Care City.

On prévoit que 1,2 million de personnes prendront le métro tous les jours, désengorgeant ainsi les routes de la ville très achalandée.

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Un hôtel de luxe signé Versace

Alors que le designer Armani ouvrira un hôtel à Dubaï, dans la prochaine plus haute tour du monde toujours en construction, la griffe Versace y construit son deuxième Palazzo Versace.

L’établissement sera situé au bord de la crique, dans le futur complexe Culture Village. Il comptera 215 suites de luxe, 188 résidences privées, quatre restaurants, une boutique Versace, une salle d’entraînement, un salon de beauté, des piscines, un spa et plus encore. Le tout sera décoré selon le style de la maison italienne.

C’est le deuxième hôtel de luxe du genre pour Donatella Versace, le premier ayant ouvert ses portes en Australie en 2000.

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Le Queen Elizabeth 2 ne sera pas à Dubaï

En novembre dernier, le Queen Elizabeth 2 était accueilli officiellement à Dubaï où il devait être transformé en hôtel de luxe flottant tel qu’annoncé par le géant immobilier de l’endroit, Nakheel.

Le célèbre paquebot devait être amarré à Palm Jumeirah, une île artificielle en forme de palmier. Toutefois, la crise économique touchant durement Dubaï, la compagnie Nakheel, filiale de Dubai World, est criblée de dettes et a licencié plus de 15 % de son personnel.

Ainsi, selon la presse sud-africaine, Dubai World souhaite maintenant envoyer le Queen Elizabeth 2 en Afrique du Sud. Le paquebot serait tout de même transformé en hôtel flottant et ferait partie du complexe touristique V&A Waterfront du Cap.

Nakheel avait acheté le Queen Elizabeth 2 pour 81 millions en 2007, alors que l’économie arabe, surtout celle de Dubaï, était en plein essor.

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Compagnie aérienne à bas prix

La nouvelle compagnie aérienne de Dubaï, Flydubai, entrera en service le 1er juin prochain.

Basée à l’aéroport international de Dubaï, cette compagnie à bas prix dessert les allers-retours à Beyrouth et Amman, sans frais si vous faites les réservations sur son site Web ou pour 100 $ par le biais du centre d’appel.

Flydubai étendra son service à l’ensemble du Moyen-Orient et de l’Inde, pour éventuellement desservir l’est de l’Europe et de l’Afrique d’ici 2014.

L’enregistrement est grandement facilité dès que les voyageurs font les réservations sur le Web. Il n’y a aucun billet, vous n’avez qu’à imprimer une carte d’embarquement et payer les suppléments que vous désirez, comme les bagages de plus de 32 kg, le choix des sièges ou les équipements de sports.

Les tarifs des vols incluent les taxes et le bagage à main de 10 kg.