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Des nouvelles de Saab

Alors que la date buttoir pour les offres de rachat avait été repoussée du 31 décembre au 7 janvier, le sort de Saab le 8 janvier n’est toujours pas fixé.

Le principal acheteur en lice, le constructeur de supercars hollandais Spyker, a fait une nouvelle offre plus avantageuse à General Motors quelques heures avant la fin de l’échéance jeudi soir. Le constructeur en a profité pour réaffirmer sa volonté d’acquérir la marque qu’elle estime être porteuse d’un véritable potentiel pour les deux entités.

Deux nouvelles offres seraient toutefois arrivées chez GM avant la date limite.

La première provient d’un groupe luxembourgeois baptisé Genii Capital. Ce fonds d’investissement qui vient d’acheter une majorité des actions de l’équipe Renault F1 se serait associé avec le richissime grand manitou de la Formule 1, Bernie Ecclestone, pour faire une offre.

Le troisième dossier serait une association de deux groupes suédois dirigés par un ancien responsable du constructeur de camion MAN (qui appartient au groupe Saab) et un ancien ministre suédois.

Parallèlement, General Motors a annoncé aujourd’hui avoir engagé le cabinet de restructuration AlixPartners pour commencer les démarches de fermeture de Saab, tout en déclarant continuer à étudier les offres d’achat.

Rebondissements, suspense, coups d’éclat et effets d’annonce, la saga GM/Saab a tout d’un bon téléroman à l’américaine. À suivre donc.

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Montréal retrouve la F1

Un accord a été conclu entre les gouvernements du Canada et du Québec, Tourisme Montréal et la Ville de Montréal afin de faire revenir les F1 sur le circuit Gilles Villeneuve le 13 juin prochain.

Les différentes parties se sont engagées à verser 15 millions de dollars par an sur 5 ans en échange de 30 % des bénéfices de la billetterie.

Ce pactole partagé entre les quatre principaux acteurs de la bataille (5 millions pour Ottawa et Tourisme Montréal, 4 millions pour Québec et 1 million pour la Ville de Montréal) est de toute façon un investissement rentable étant donné l’impact financier et touristique de la semaine du Grand Prix à Montréal.

En effet, l’événement engendre environ 89 millions de dollars en retombées financières et 75 000 nuitées dans les hôtels de la région.

Au-delà des considérations financières, c’est avant tout une bonne nouvelle pour les amateurs de sport automobile du Canada.