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Luc Besson présente Arthur et les Minimoys chez Europa-Park

Le réalisateur Luc Besson a confirmé le projet d’attraction Arthur et les Minimoys àEuropa-Park, annonce stars-actu.fr.

Cela faisait un bon moment que les rumeurs concernant une collaboration entre Besson et les gens d’Europa-Park circulaient. C’est maintenant confirmé, l’annonce ayant été faite lors du premier coup de pelle inaugural symbolique.

Bien entendu, l’attraction est un produit dérivé du film du même nom, fort populaire auprès des jeunes. Ceux-ci pourront donc maintenant profiter d’une attraction à l’image de leur film favori, dès 2014.

L’organisation d’Europa-Park, la famille Mack en tête, promet que la structure sera spectaculaire et unique en son genre.

Ceci semble indiquer une nouvelle façon de faire chez Europa-Park, c’est-à-dire de s’associer avec certaines des meilleures franchises de l’industrie cinématographique, à l’image de la plupart des grands autres parcs d’attractions dans le monde.

On n’a qu’à penser au succès fou que connaissent les attractions similaires à l’effigie des aventures de Harry Potter du côté d’Orlando (Universal Resort) pour comprendre qu’il s’agit d’un bon coup pour la compagnie européenne.

Europa-Park veut ainsi attirer des touristes de partout sur la planète, mais aussi consolider sa clientèle locale française.

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Lotus refait de l’Esprit

Véritables serpents de mer, les rumeurs d’une nouvelle Lotus Esprit reviennent régulièrement sur les sites spécialisés. Cette fois-ci, ce sont les Britanniques d’Autocar qui relancent l’idée en annonçant que la marque aurait donné le feu vert au projet.

Sauf que cette fois-ci, l’idée paraît plus sérieuse. Le nouveau PDG de Lotus, Danny Bahr, a en effet affirmé récemment son ambition de repositionner le constructeur face aux poids lourds que sont Porsche ou Ferrari.

Lotus souhaiterait ajouter une troisième offre à sa gamme, un véhicule d’image de marque qui irait concurrencer les Audi R8 et Ferrari 458. Avec la triple proposition Elise/Exige/Europa en entrée de gamme et l’Evora au milieu, Lotus aurait ainsi un ensemble complet et particulièrement alléchant.

Outre ce nouveau projet, les ingénieurs d’Hethel se maintiennent occupés grâce aux développements utilisant la plate-forme de l’Evora baptisée VVA. Lotus espère en effet vendre cette base aux constructeurs souhaitant créer un produit de niche à moindre coût. Lotus travaillerait ainsi sur 8 projets d’hybrides et d’électriques pour d’autres marques.

On devrait en savoir plus prochainement lorsque Danny Bahr dévoilera son plan pour les 7 prochaines années.