Étiquette : eva gt

Après nous avoir aguichés, Morgan consent finalement à nous dévoiler dans sa totalité l’Eva GT.

Et comme le laissent transparaitre les croquis, la ligne du coupé est d’une élégance rétro très réussie.

Jouant avec d’anciens codes de design, la Morgan Eva GT pousse même jusqu’à adopter une carrosserie deux tons, alliant une teinte foncée à une claire. Une touche renforçant son air anachronique et unique.

La poupe achève bien l’ensemble, avec notamment un pincement au centre redistribué sur la lunette arrière. Sportivité et élégance font donc bon ménage sur toute la carrosserie.

Sous l’immense capot avant, la même partition est jouée et la rumeur se confirme. C’est donc l’excellent 6 cylindres en ligne BMW de 306 chevaux qui viendra catapulter les 1 250 kg de l’Eva GT à 100 km/h en 4,5 secondes et jusqu’à 273 km/h.

Le tarif de l’Eva GT n’a pas encore été dévoilé, mais les clients intéressés peuvent déjà déposer un acompte de 5 000 £ (8 000 CAD environ).

Après une toute première aguiche, il y a quelques mois, Morgan nous rend une nouvelle fois impatients d’être à cette fin de semaine, en dévoilant un nouveau croquis ainsi que quelques informations sur l’Eva GT.

Alliant modernité et tradition, la nouvelle Morgan reprend le châssis de l’Aéromax Supersports, mais y ajoute une dose d’utilité. Ainsi, elle offre un habitacle 2+2, à savoir deux places plus deux supplémentaires, afin de loger des enfants ou des adultes, pour de courts trajets.

Sous le long capot avant, c’est un moteur BMW que l’on retrouvera. Il devrait s’agir, en l’occurrence, du 6 cylindres en ligne bi-turbo, équipant notamment la 135i.

D’une puissance de 306 chevaux, il sera suffisant pour offrir un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, et requerra une consommation de 7 litres aux 100 km.

Les premiers clients devraient recevoir leur voiture en 2012. D’ici là, on pourra la découvrir dans la zone Supercar du concours d’élégance de Pebble Beach.