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Mode et accessoires

Une gamme de sneakers Puma & Ferrari proposée en seulement 499 exemplaires

Ce n’est pas la première fois que les deux maisons collaborent sur une collection de sneakers, mais il s’agit cette fois d’une paire de chaussures premium alliant l’esprit sport chic et le savoir-faire artisanal de Ferrari à la modernité de Puma.

Déclinée en quatre versions, la collection Ferrari Limitate a été conçue en cuir haut de gamme et produite en Italie. Elle est proposée en deux coloris sobres et élégants : le noir et le gris.

Détail luxe : l’iconique cheval cabré Ferrari qui habille les sneakers de cette collection exclusive a été imprimé dans la même usine que les sièges en cuir des voitures de sport.

Chaque paire est numérotée et mise en valeur dans un sac à chaussures imaginé tout spécialement pour cette gamme Ferrari Ultimate. La collection est disponible en édition limitée à 499 paires.

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Nouvelles quotidiennes

Ferrari choisit l’Espagne pour ouvrir son premier parc d’attractions en Europe

PortAventura et Ferrari « ont signé un accord de licence » pour construire « un nouvel hôtel de luxe Ferrari et une aire thématique, Ferrari Land, au sein du resort PortAventura », situé à une centaine de kilomètres au sud de Barcelone, a indiqué PortAventura dans un communiqué.

« Cette nouvelle aire thématique constituera le seul parc à thèmes Ferrari en Europe, et l’on évoque déjà un investissement total de 100 millions d’euros », assure PortAventura.

Construit sur 75 000 mètres carrés, « Ferrari Land » proposera « de nombreuses nouvelles attractions », dont « l’accélérateur vertical le plus haut et le plus rapide d’Europe ».

« L’autre grande nouveauté sera la naissance du premier hôtel thématique Ferrari, au sein de PortAventura. Un hôtel de luxe 5 étoiles avec 250 chambres, restaurants, boutiques et une vaste zone avec des simulateurs de voitures de course », poursuit PortAventura.

Ferrari avait inauguré en 2010 Ferrari World, alors décrit comme le plus grand parc d’attractions couvert au monde, sur une île proche d’Abu Dhabi.

« Après le succès de Ferrari World à Abu Dhabi, de nombreuses demandes sont arrivées pour construire de nouveaux parcs de loisirs », a déclaré Andrea Perrona, PDG de Ferrari Brand, chargé des activités liées à la marque. « Nous continuerons tranquillement à évaluer l’option de créer d’autres parcs hors d’Europe », a-t-il ajouté.

Situé sur la côte nord-est de l’Espagne, PortAventura « reçoit chaque année près de quatre millions de personnes, dont 50 % viennent de l’étranger », affirment ses responsables.

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Cinéma

Brad Pitt pourrait rejoindre Tom Cruise pour Go Like Hell

On pourrait assister à une réunion entre Brad Pitt et Tom Cruise, quelque vingt ans plus tard, alors que CinemaBlend avance l’intérêt de Cruise et de l’équipe de production du film Go Like Hell pour Pitt.

On se rappellera que Cruise et Pitt avaient partagé l’écran en 1994 pour Interview with a Vampire, devenu un film presque culte, mais n’ont étrangement jamais repartagé la vedette d’un film à grand déploiement. Cela pourrait changer s’il n’en tient qu’à FOX et à Joseph Kosinski (Oblivion), qui verraient bien Brad Pitt comme deuxième vedette du projet Go Like Hell.

Ce dernier est une adaptation cinématographique du livre biographique Go Like Hell: Ford, Ferrari and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans, écrit par A.J. Baime. On y suit les stratégies de la Ford Motor Company au cœur des années 60 pour non seulement s’adapter au marché de la nouvelle génération et aux nouveaux changements de la société, mais aussi trouver le moyen de battre les bolides d’Enzo Ferrari sur la piste.

Ford pourra compter sur Carroll Shelby, incarné par Tom Cruise, un ancien champion de course automobile qui mettra au point un plan pour permettre à Ford de participer à la célèbre course de Le Mans, et battre Ferrari.

Plusieurs personnages pourraient intéresser Brad Pitt, dont Ford lui-même, et on signale que la star de World War Z était d’abord impliquée dans le projet en 2009, alors qu’on croyait que Michael Mann en serait le réalisateur.

Voyez ou revoyez Brad Pitt et Tom Cruise dans Interview with a Vampire (1994).

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Cinéma

Brad Pitt pourrait rejoindre Tom Cruise pour Go Like Hell

On pourrait assister à une réunion entre Brad Pitt et Tom Cruise, quelque vingt ans plus tard, alors que CinemaBlend avance l’intérêt de Cruise et de l’équipe de production du film Go Like Hell pour Pitt.

On se rappellera que Cruise et Pitt avaient partagé l’écran en 1994 pour Interview with a Vampire, devenu un film presque culte, mais n’ont étrangement jamais repartagé la vedette d’un film à grand déploiement. Cela pourrait changer s’il n’en tient qu’à FOX et à Joseph Kosinski (Oblivion), qui verraient bien Brad Pitt comme deuxième vedette du projet Go Like Hell.

Ce dernier est une adaptation cinématographique du livre biographique Go Like Hell: Ford, Ferrari and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans, écrit par A.J. Baime. On y suit les stratégies de la Ford Motor Company au cœur des années 60 pour non seulement s’adapter au marché de la nouvelle génération et aux nouveaux changements de la société, mais aussi trouver le moyen de battre les bolides d’Enzo Ferrari sur la piste.

Ford pourra compter sur Carroll Shelby, incarné par Tom Cruise, un ancien champion de course automobile qui mettra au point un plan pour permettre à Ford de participer à la célèbre course de Le Mans, et battre Ferrari.

Plusieurs personnages pourraient intéresser Brad Pitt, dont Ford lui-même, et on signale que la star de World War Z était d’abord impliquée dans le projet en 2009, alors qu’on croyait que Michael Mann en serait le réalisateur.

Voyez ou revoyez Brad Pitt et Tom Cruise dans Interview with a Vampire (1994).

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Potins

La Ferrari de John Lennon à vendre

La voiture de marque Ferrari de 1965 ayant appartenu au défunt chanteur John Lennon sera vendue dans un encan organisé à Paris, en France. On estime qu’elle devrait se vendre à plus de 150 000 $, rapporte Starpulse.

L’ancien Beatle s’était procuré cette voiture de luxe peu de temps après avoir passé son examen de conduite en 1965.

On s’attend à ce que cette Ferrari de collection soit vendue pour un montant entre 155 000 et 220 000 $ lorsqu’elle sera présentée à cet encan organisé par la compagnie Bonhams, le 5 février prochain.

Soulignons que Lennon n’a gardé cette voiture que quelques mois avant de l’échanger pour un véhicule de marque Rolls-Royce. Toutefois, cette Ferrari a marqué l’histoire de la culture populaire en tant que première voiture de John Lennon.

Rappelons que le 8 décembre dernier, on soulignait le 30e anniversaire du décès de ce légendaire musicien. John Lennon a été assassiné par Mark David Chapman le 8 décembre 1980, à l’âge de 40 ans, devant l’immeuble où il habitait à New York, le Dakota Building.

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Une Ferrari California vertueuse?

Alors que le constructeur de Maranello n’a pas encore communiqué sur son programme pour le Mondial de l’automobile de Paris, les rumeurs vont bon train pour tenter de savoir ce qui meublera le stand.

Si la Ferrari 599 Roadster apparemment présentée à Pebble Beach s’y retrouvera peut-être, les dernières rumeurs évoquent le retour de l’écologie dans les véhicules au cheval cabré.

Après la 599 HY-KERS dévoilée à Genève, ce serait au tour du coupé cabriolet California d’avoir droit à une version vertueuse.

Elle n’adoptera cependant pas de technologie hybride, mais plutôt un ensemble de solutions techniques visant à réduire la consommation.

Sont évoqués la réduction des frictions internes, un système permettant de couper certains cylindres lorsque toute la puissance n’est pas nécessaire ou encore un travail profond sur l’aérodynamique afin d’améliorer l’entrée dans l’air.

Encore quelques jours à patienter avant d’en savoir plus.

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La 599 Roadster était bien à Pebble Beach

Alors que nous vous en parlions depuis des semaines, la Ferrari 599 Roadster a en effet disparu de la circulation lors de l’ouverture de l’évènement.
 
Aujourd’hui, une lettre envoyée à un client de la marque aux États-Unis fait revenir le modèle dans l’actualité. Ce courrier confirme que le modèle fut bien dévoilé en Californie, à une poignée de privilégiés triés sur le volet.
 
Ce serait une version en développement qui a été présentée à ces clients afin de recueillir leurs impressions et ainsi achever le modèle, mais également les convaincre de l’acquérir.
 
De toute façon, Ferrari ne peinera pas à vendre les 100 exemplaires prévus du cabriolet. Affichant un poids similaire à celui du coupé GTB (grâce à une capote en toile limitée à son minimum), celui-ci adoptera cependant le puissant moteur 661 chevaux de la 599 GTO.
 
Voilà qui promet des performances hallucinantes, tout en gardant la tête à l’air.
 

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La 458 Italia au rappel

Le dernier rappel sous les projecteurs ne parle pas de millions de Toyota (pour une fois), mais excite tout autant les passions. C’est en effet le constructeur automobile le plus célèbre de la planète qui serait contraint de faire revenir ses voitures au garage.

À en croire nos confrères américains de Jalopnik, alertés par un propriétaire du modèle, la Ferrari 458 Italia devrait refaire un passage par la case concession pour régler le problème de combustion spontanée qui embrase Internet depuis quelque temps.

Il semblerait qu’un tuyau de récupération des gaz d’échappement situé trop près du V8 et présentant une légère faiblesse soit en cause dans ces cas d’incendies.

Rappelons tout de même, en attendant une confirmation officielle, que la 458 Italia n’est que la descendante d’une longue lignée de modèles à la fiabilité parfois aléatoire.

À l’époque de l’information instantanée et des vidéos YouTube, les cas d’incendies se font beaucoup moins discrets que lorsque les Ferrari 308 GTB subissaient le même genre de problèmes dus à des circuits électriques douteux…

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Ferrari ouvre une enquête sur l’Italia

Le dernier supercar de Maranello a la fâcheuse tendance à prendre en feu à tort et à travers.

En témoignent les nombreuses vidéos et photos de 458 Italia dévorées par les flammes qui ont fait leur apparition sur Internet depuis sa sortie.

Chaque fois, le scénario est le même : pour une raison inexpliquée, le coin arrière gauche de la voiture prend feu et l’incendie entraîne la destruction partielle ou entière de la berlinette.

Inquiet par ces épisodes, Ferrari aurait ouvert une enquête afin de déterminer la cause de ces combustions spontanées.

Le constructeur devrait traiter chaque cas de façon isolée, précise tout de même la source de nos confrères d’Autocar ayant dévoilé l’information.

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La Ferrari 458 Challenge dévoilée

Devant les Porsche 911 GT3 RSR, Ferrari se doit de présenter un modèle « compétition client » afin de briller sur les circuits.

Cette année encore, ce sont les F430 GT qui assurent le travail, mais dès l’année prochaine, la relève sera prise par une version radicale de la 458 Italia. Si le V8 de 4,5 litres n’évolue pas et affiche toujours 570 chevaux, de nombreuses modifications permettent à la 458 Challenge d’améliorer largement ses temps sur la piste de Ferrari.

On note ainsi les pneus de course, une suspension plus basse et plus dure, des freins ayant été développés pour la 599XX ou encore une boite de vitesse recalibrée.

La carrosserie, les ouvrants et l’habitacle ont tous été retravaillés afin de faire gagner du poids à l’engin.

L’intérieur adopte désormais l’ensemble des classiques pour les versions de course : volant sport, compteurs simplifiés, baquet unique…

Visuellement, la Ferrari 458 Challenge parait du coup plus posée et superbement bestiale.

Aucun doute que son échappement de course laissera entendre une superbe musique aux spectateurs du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli auquel elle prendra part dès la prochaine saison.