En 2009, Honda présente une Fit entièrement révisée, plus sécuritaire que jamais. D’une forme aérodynamique avancée, elle est dotée d’un moteur plus performant et plus économique ainsi que d’un plus grand espace intérieur. Cette deuxième génération prend d’assaut notre marché seulement quelques mois après l’Europe; elle est déjà devenue la voiture la plus vendue au Japon.
La rigidité de la structure de la Fit a été renforcée de 164 %, ce qui améliore grandement le comportement routier et rehausse le niveau de sécurité. De plus, la conception de cette structure fait appel à la nouvelle technologie de carrosserie à compatibilité avancée de Honda (ACE mc), permettant de mieux dissiper l’énergie en cas de collision frontale.
Au premier coup d’oeil, on reconnaît la Fit, mais en l’observant plus attentivement, on prend la mesure de l’ampleur des modifications. De prime abord, la Fit affiche un style plus sportif et dynamique. Le pilier A a été avancé, ce qui a permis d’agrandir le pare-brise et les petites glaces de custode; la visibilité s’en voit nettement améliorée. Le capot très court, le pare-brise incliné et les gros phares soulignent l’aérodynamisme et l’aspect moderne de la voiture.
