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Ford absent du Salon de Québec

Les déboires économiques de Ford ont eu raison de sa présence au Salon de l’auto de Québec 2009.

La marque américaine, aux prises avec de sérieux problèmes de liquidité, annule sa participation au 2e plus important Salon de l’auto de la province.

« Nous avons décidé d’explorer d’autres avenues et concepts afin de nous rapprocher de notre clientèle de Québec », a affirmé la porte-parole de Ford au quotidien Le Soleil, aujourd’hui.

L’événement doit se tenir dans la Vieille Capitale du 3 au 8 mars prochain. Pour l’instant, les organisateurs tentent de trouver une solution auprès de concessionnaires Ford de la région afin que la marque soit présente au Centre de foires de Québec.

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Nouveau système anticollision chez Ford

 

La marque américaine prévient que cette nouvelle technologie fera son apparition sur les modèles Ford et Lincoln mis en vente l’an prochain.

Par voie de communiqué, le constructeur annonce que le système anticollision, relié au système de freinage, collabore avec les aides à la conduite déjà embarquées dans ses différents modèles.

Le nouveau système de Ford pourra prévenir les accidents provenant du devant et de l’arrière du véhicule. Lorsqu’un danger d’accident est détecté, le système avise le conducteur grâce à un bip audio, en plus d’afficher une lumière rouge dans le pare-brise. En s’activant, le système prépare aussi les freins à réagir promptement en mettant en attente les freins antibloquants.

 

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La Ka de Ford en Amérique?

Le président de Ford, Alan Mulally, a fait cette déclaration cette semaine lors d’une entrevue qu’il accordait à une station de radio de Détroit.

Selon le patron, chez Ford, de plus en plus de gens pensent que la Ka, jugée initialement trop petite pour les consommateurs nord-américains, pourrait maintenant connaître du succès ici.

La Ka, construite en partenariat avec Fiat en Europe, est une petite citadine fort populaire de l’autre côté de l’Atlantique.

Plus petite d’environ 10 cm que la défunte Ford Aspire, la Ka est une Fiat-500 réaménagée. Avec les coûts de l’énergie qui grimpent en flèche et la crise financière assaillant les ménages, l’idée de la venue de petites voitures économiques chez Ford commence à faire son chemin.

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Ford présente la Kuga

 

Les Européens conduisent déjà le Kuga depuis quelque temps. La nouvelle version, qui sera présentée le 4 octobre, bénéficiera d’un tout nouveau moteur turbo. Il s’agit d’un cinq cylindres de 2,5 litres développant 197 chevaux.

Afin de favoriser une plus faible consommation d’essence, Ford dotera le Kuga d’une transmission manuelle à six vitesses ou automatique à cinq vitesses en option.

 

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Ford améliore la consommation du F-150

Le constructeur américain annonce que ses nouveaux F-150 consommeront en moyenne 8 % moins de carburant que par le passé.

En plus de cette bonne nouvelle pour les consommateurs, Ford annonce l’arrivée d’un nouveau modèle dans sa gamme F-150 : le F-150 SFE (superior fuel economy).

Les nouveaux F-150 seront commercialisés le mois prochain. Les économies d’énergie pourront atteindre jusqu’à 12 % pour le modèle équipé du V8 de 5,4 litres.

Cette économie d’essence ne se fait pas au détriment des performances. Le F-150 dispose d’une capacité de tir de 5 125 kg (11 300 livres).

Selon Ford, une enquête interne menée auprès de ses futurs acheteurs démontre que la consommation de carburant est passée du 10e au 3e rang dans les préoccupations de la clientèle.

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Ford conçoit une drôle de Fiesta

 

La toute nouvelle Ford Fiesta Panel Van 2009 sera officiellement dévoilée dans la Ville lumière. Cette voiture est un hybride de voiture et de camionnette.

En fait, le constructeur a recouvert les glaces arrière de sa Fiesta de panneaux de carrosserie. Mais les modifications ne s’arrêtent pas là. À l’intérieur, la banquette arrière a été retirée; il en résulte un meilleur espace de chargement.

La motorisation n’a cependant pas été modifiée. La Fiesta Panel Van développera entre 60 et 90 chevaux.

Spécialement conçue pour le marché européen, cette Fiesta pourrait devenir une petite voiture de livraison dans les milieux urbains, densément peuplés.

 

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Ford dévoile la Mustang 2010 au compte-gouttes

 

Elle est très attendue par les amateurs, et Ford fait en sorte d’étirer la sauce. Le constructeur américain vient de diffuser une image de la nouvelle Mustang décapotable.

En fait, il s’agit de la Mustang GT convertible 2010. Remercions Ford pour les détails, car en se basant sur cette seule image, il n’était pas évident de découvrir de quel modèle il s’agissait…

La courbe de la carrosserie laisse entrevoir que les ingénieurs de Ford se sont inspirés de la Mustang 1967 pour réaliser la prochaine édition.

C’est seulement en novembre, lors du Salon de l’auto de Los Angeles, que cette nouvelle Mustang sera officiellement révélée.

 

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Nouveau logo pour la Mustang

Voici donc la première étape dans le marketing de la future Mustang. Ford annonce que l’effigie de sa sportive sera retouchée en 2010.

Le nouveau cheval passe de l’argenté au noir. Quant au reste du bolide, il faudra attendre. Ford prévoit présenter la Mustang 2010 un peu plus tard cette année.

La Mustang 2010 sera commercialisée au printemps prochain. La concurrence s’annonce rude, avec les lancements des Chevrolet Camaro et Dodge Challenger.

Pas surprenant que la marque américaine dévoile ses informations au compte-gouttes, question de faire durer le plaisir.

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James Bond craque pour une Ford

Fidèle à la tradition, l’espion britannique conduira les voitures les plus féeriques et craquera pour la Ford Ka dans le long métrage Quantum of Solace, qui envahira les écrans le 7 novembre prochain.

Dessinée par le Centre de Style de Ford Europe, avec une touche design apportée par le décorateur Denis Gassner, la Ka se déclinera dans les tons dorés pour cette 22e aventure de James Bond.

Le bolide sera aussi présenté dans le cadre du Mondial de l’automobile 2008 à Paris, dès le 2 octobre prochain.

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Le F150 2009, encore plus puissant

La marque américaine affirme que la nouvelle mouture du F-150 aura une capacité de remorquage de 5 125 kg (11 300 livres), soit 135 kilos de plus que la version 2008. 

Ce faisant, le F-150 reste la camionnette la plus puissante de sa catégorie. Il devance ainsi son principal concurrent dans sa catégorie, le Toyota Tundra, de plus de 226 kg.

Le constructeur américain dit avoir revu plusieurs éléments mécaniques pour parvenir à ses fins. Entre autres, le nouveau F-150 est plus rigide que le modèle 2008, ce qui améliore sa capacité de remorquage.

Malgré la chute des ventes de ce type de véhicules, Ford mise sur la nouvelle forme de son F-150 pour courtiser les acheteurs de camion pour le travail.