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Le fabricant aux prises avec des difficultés financières a annoncé que 168 000 véhicules, soit 21 % de sa production en Amérique du Nord au quatrième trimestre sont abandonnés. Ford prévoit donc produire durant ce dernier trimestre de l’année 625 000 unités.

Ford annonce aussi que 20 000 véhicules ne seront pas produits dans le troisième trimestre dans ses usines d’Amérique. Cela représente 10,7 % de sa production.

La plupart des véhicules qui ne seront pas produits proviennent de la gamme des camions de Ford.

Sur l’année complète, le constructeur prévoit donc produire en 2006, 3 048 000 véhicules en Amérique du Nord. Cette production représente une baisse de 9 % par rapport à 2005.

C’est le président de la société, Mark Fields qui a fait cette révélation mercredi.

La Shelby GT-H est en fait une version performante de la Mustang. Elle devrait être en vente dès janvier prochain.

Cette Shelby GT sera moins performante et moins dispendieuse que Shelby GT500. Elle sera donc équipée d’un V8 de 4,6 l développant 325 chevaux.

Concernant la Lincoln MKS, elle devrait remplacer la Lincoln Town Car en 2008. Elle devrait être bâtie à partir de la plate-forme de la Ford Five Hundred et de la Volvo S80.

Les véhicules fautifs auraient des problèmes avec le système de régulateur de vitesse qui pourrait causer une surchauffe et ultimement, créer un incendie.

Le constructeur américain ajoute deux ans à la garantie de ses moteurs.

Ainsi, la marque Ford fera passée la garantie de ses moteurs à cinq ans ou 100 000 kilomètres.  De son côté, la marque de luxe du constructeur, Lincoln, fait passer ses garanties à six ans et 120 000 kilomètres.

Cette nouvelle Mustang, après les tests d’homologation, développe 25 forces de plus que les premières estimations.  Ainsi, elle passe à 500 cv pour 480 livres de couple.

Le moteur de cette nouvelle belle est un V8 de 5,4 litres de 32 valves.  Cette quincaillerie utilise les mêmes pistons que ceux de la Ford GT.

La Ford Shelby GT500 2007 sera en vente cet été.  La date exacte de sa mise en marché sera connue sous peu.

Toute cette polémique a éclaté à la suite de la parution de publicité en faveur du mariage gay dans des magazines homosexuels.

L’Association des familles américaines (AFA) n’entend pas rire avec la situation : « Ford a tout à fait le droit de donner des centaines de milliers de dollars à des groupes qui prônent le mariage homosexuel. Mais ceux qui s’opposent au mariage homosexuel ont tout à fait le droit de ne pas acheter les automobiles fabriquées par la Ford Motor Company. »

L’AFA revendique trois millions de sympathisants aux États-Unis.

Un an et demi après la présentation du concept Vignale au Salon de l’auto de Paris, voilà que la Ford Focus CC prendra vie.

Développée par Pinifarina, la CC sera également fabriqué dans les usines du designer italien à Turin.

Le constructeur a opté pour 3 moteurs, offerts selon les marchés; deux essences -1,6 l de 100 ch et 2,0 l de 145- et un diesel 2.0 TDCi de 136 ch.

La commercialisation du modèle est prévue pour septembre 2006.

Selon le constructeur américain, ces véhicules pourraient avoir un problème au niveau d’un indicateur des freins antibloquant.

Les véhicules touchés par ce rappel sont tous des modèles de l’année 2006. Un problème d’ordinateur pourrait envoyé au conducteur de fausses indications.

Le numéro deux en Amérique a déjà fabriqué 1 302 unités de cette super sportive l’an dernier.

La Shelby GT500 présentée à Detroit le mois dernier prendra la place dans le catalogue de la marque dans les prochains mois.