Étiquette : Ford

Le constructeur américain en difficulté financière annonce la fermeture de ses usines d’assemblage de St. Louis, Atlanta et Wixom, Michigan.

Ford va aussi fermer son usine de transmission de Batavia, Ohio, et de pièces de Windsor en Ontario.

Deux autres usines d’assemblage seront également fermées. Elles seront identifiées plus tard.

Au total, le numéro 2 américain prévoit fermer 14 usines d’ici 2012. Ces fermetures diminueront la capacité de production du constructeur de 1,2 million de véhicules par année, soit 26 % de sa production.

Ces fermetures représentent des pertes d’emplois se chiffrant entre 25 000 et 30 000.

Le constructeur américain en difficulté financière annonce la fermeture de ses usines d’assemblage de St. Louis, Atlanta et Wixom, Michigan.

Ford va aussi fermer son usine de transmission de Batavia, Ohio, et de pièces de Windsor en Ontario.

Deux autres usines d’assemblage seront également fermées. Elles seront identifiées plus tard.

Au total, le numéro 2 américain prévoit fermer 14 usines d’ici 2012. Ces fermetures diminueront la capacité de production du constructeur de 1,2 million de véhicules par année, soit 26 % de sa production.

Ces fermetures représentent des pertes d’emplois se chiffrant entre 25 000 et 30 000.

Selon Bloomberg, c’est lundi que seront annoncées les mesures du 3e fabricant en importance au monde qui tente d’atténuer les pertes dans ses usines d’Amérique du Nord.

On s’attend à ce que la direction de Ford annonce des suppressions de postes équivalant à environ 20 % des effectifs de la société en Amérique du Nord.

Ford perd de l’argent dans ses divisions nord-américaines depuis les quatre derniers trimestres et les ventes américaines ont chuté de plus d’un million d’unités par année depuis 1999.

Le constructeur devra investir un million dans ses installations afin d’y construire les nouvelle Ford Edge et Lincoln MKX.

Le président-directeur général de Ford Motor du Canada, Bill Osborne, a indiqué que le plan de l’entreprise devrait lui permettre de maintenir 4000 emplois.

La Ford Edge est un véhicule hybride, alors que la Lincoln MKX est un véhicule utilitaire sport. La production de ces nouveaux produits débutera au quatrième trimestre 2006.

Par ailleurs, l’usine d’Oakville continuera à assembler la Ford Freestar et la Mercury Monterey.

Selon le Globe and Mail, qui cite le président de l’Union canadienne des travailleurs de l’automobile, Buzz Hargrove, l’usine de Windsor Casting serait touchée.

Cette usine emploie 700 personnes et fabrique des blocs-cylindres et vilebrequins.

Toujours selon le président de l’Union canadienne des travailleurs de l’automobile, un autre constructeur, DaimlerChrysler Canada, songerait à fermer son usine de Toronto qui fabrique entre autres des pistons, et qui emploie 440 personnes.

Selon ce que rapporte le Wall Street Journal, le fabricant pourrait supprimer 10 500 des 35 000 emplois d’Amérique du Nord.

La nouvelle n’a pas été confirmée par Ford, mais les dirigeants ont cependant affirmé qu’ils réfléchissent toujours à des mesures de restructuration à long terme.

Rappelons que Ford a annoncé une perte de 1,21 milliard de dollars US à son second quart de l’année 2005.

Selon Ford, la GT, un bolide de 550 chevaux, faisait l’objet d’un nombre incroyable de demandes de la part des amateurs de voitures canadiens.

Ford Canada offrira donc 200 véhicules au pays pendant l’année-modèle 2006.

Les rares privilégiés qui pourront s’offrir ce supercar, pourront goûter à sa puissance obtenue grâce à son gros V8 de 5,4L qui comprend 85 % de pièces mobiles nouvelles et développe une puissance de 550 chevaux ainsi qu’un couple de 500 lb-pi.

Cette puissance est transmise aux roues par une boîte manuelle Ricardo à six rapports avec différentiel à engrenage hélicoïdal à glissement limité.

Selon Ford, la GT, un bolide de 550 chevaux, faisait l’objet d’un nombre incroyable de demandes de la part des amateurs de voitures canadiens.

Ford Canada offrira donc 200 véhicules au pays pendant l’année-modèle 2006.

Les rares privilégiés qui pourront s’offrir ce supercar, pourront goûter à sa puissance obtenue grâce à son gros V8 de 5,4L qui comprend 85 % de pièces mobiles nouvelles et développe une puissance de 550 chevaux ainsi qu’un couple de 500 lb-pi.

Cette puissance est transmise aux roues par une boîte manuelle Ricardo à six rapports avec différentiel à engrenage hélicoïdal à glissement limité.