Étiquette : Ford

Catégories
Uncategorized

Une nouvelle Ford Police Interceptor en 2011

Le modèle actuel de la Police Interceptor (en photo) est en effet basé sur la Ford Crown Victoria qui disparaîtra à la fin 2011.

La compagnie de Détroit a donc annoncé la présentation de sa remplaçante, qui sera vraisemblablement basée sur la Ford Taurus, au premier trimestre 2010.

Environ 75 % des véhicules de poursuite aux États-Unis sont des Ford, selon le constructeur qui déclare vendre 45 000 véhicules de police par année. Un chiffre qui pourrait baisser à la suite de l’annonce par General Motors de sa nouvelle Chevrolet Caprice « Police Pursuit Vehicle » en 2011.

Afin de continuer à séduire les forces de police d’Amérique du Nord, Ford promet cependant d’améliorer la qualité, la fiabilité et les économies d’essence de sa Police Interceptor 2011.

La Police Interceptor est équipée d’un V8 développant seulement 250 chevaux pour un cylindré de 4,6 litres… Un rendement qui ne doit clairement pas être avantageux lors des passages à la pompe.

Catégories
Uncategorized

Ford lance la ceinture à coussin d’air

La nouvelle ceinture est destinée aux utilisateurs des places arrière. En effet, sa vocation première est de protéger les enfants.

Ceux-ci souffrent bien souvent à cause de la violence de la compression causée par la ceinture de sécurité lors d’un accident. La cage thoracique et le cou subissent régulièrement des traumatismes lors des chocs les plus violents. Les côtes cassées sont ainsi un phénomène courant chez les victimes.

Grâce à ce coussin d’air intégré, le choc serait beaucoup moins violent. Il sert également à maintenir encore mieux en place les passagers et améliore d’autant la sécurité des occupants.

Le coussin d’air se déclenche en 40 millièmes de seconde lorsqu’un choc survient et devrait être installé dès le début de l’année 2010 sur le nouveau Ford Explorer, avant d’intégrer progressivement toute la gamme.

Catégories
Uncategorized

Ford préfère Geely pour Volvo

Mercredi (28 octobre), le groupe américain a déclaré accorder sa préférence au consortium mené par le constructeur automobile chinois Geely. Ce n’est toutefois qu’une déclaration de bonne volonté, car la vente ne se fera qu’à certaines conditions.

Ford veut en effet s’assurer que l’acheteur aura les reins assez solides pour assurer la pérennité et le développement de Volvo, tant au niveau financier qu’au niveau des valeurs et de la créativité.

Geely pourrait, de son côté, profiter de l’expertise et du savoir-faire européen pour améliorer la qualité de ses produits et enfin accéder à la vente sur le vieux continent. Gagnant gagnant? On le saura prochainement si Ford décide de faire un pas de plus vers la vente.

Catégories
Uncategorized

Ford présente le nouveau Super Duty

Visuellement, l’imposante camionnette ne change pas beaucoup. Le Super Duty adopte une nouvelle calandre massive avec un logo Ford de la taille d’une petite planète et des feux arrière légèrement revus.

C’est sous le capot et sa « bosse de puissance » que les plus grands changements interviennent. On y retrouve en effet un nouveau V8 turbodiesel de 6,7 litres. Les données exactes n’ont pas été communiquées, mais on parle d’une puissance de 400 chevaux.

Un nouveau V8 de 6,2 litres sera également proposé aux côtés des V8 de 5,4 litres et V10 de 6,8 litres qui équipaient déjà le Ford.

Les motorisations seront épaulées par une nouvelle boîte automatique à 6 rapports capable de s’adapter aux conditions de façon automatique, qu’il s’agisse de tracter une lourde remorque ou de faire traverser un terrain chaotique à l’immense camionnette.

Catégories
Uncategorized

Nouveaux moteurs 2 et 3 cylindres chez Ford

La marque américaine se tourne vers de plus petits moteurs économiques pour le futur. Ainsi, elle annonce qu’elle fabriquera des moteurs à deux ou trois cylindres en 2010.

Barb Samardzich, vice-président responsable de la motorisation, a fait l’annonce de cette nouvelle orientation qui amènera de petites cylindrées d’un litre ou moins.

Entre-temps, Ford confirme qu’elle commercialisera sous peu un nouveau moteur turbo quatre cylindres de 1,6 litre EcoBoost à injection directe. Ce moteur sera implanté entre autres dans la prochaine génération de Ford C-Max. En Amérique du Nord, il est déjà prévu que la Grand C-Max, un véhicule sept passagers, sillonnera les routes.

La famille EcoBoost s’enrichira de plusieurs nouveaux modèles dans quelques mois. Un 2,0 litres I-4 viendra remplacer les moteurs V6 de 3 litres actuels.

Selon le constructeur américain, 1,3 million de véhicules équipés d’un moteur EcoBoost seront produits chaque année à compter de 2013. Les deux tiers seront des quatre cylindres.

Catégories
Uncategorized

Un nouveau toit panoramique pour la Ford Mustang 2010

Cette nouvelle option sera proposée pour les modèles Mustang V6 et GT. Offerte à un coût d’environ 2000 $, elle permettra de laisser entrer beaucoup de lumière dans l’habitacle.

Le toit panoramique de la Mustang 2010 sera composé d’une vitre teintée filtrant 90 % des rayons infrarouges et 96 % des rayons UV, soit l’équivalent d’une protection solaire de 50 SPF. Ford affirme aussi que le verre réfléchissant permet de minimiser la consommation d’énergie nécessaire au fonctionnement de la climatisation.

Le constructeur a révélé que depuis l’apparition de ce toit au catalogue des options en 2008, 10 % des Mustang vendues en sont équipées. La version décapotable représente pour sa part 25 % des parts de marché.

En 2010, les Lincoln MKS et MKX, les Ford Flex et Edge seront aussi proposés avec cette option.

 

Catégories
Uncategorized

Ford propose un ensemble course pour la Mustang

Vous rêvez de tourner sur un circuit à bord de votre Mustang ? Cela peut devenir réalité grâce à Ford, qui va offrir un ensemble Track Pack pour préparer votre voiture à la piste.

Le Track Pack d’usine propose des évolutions du châssis améliorant le comportement de la voiture sur circuit. Ainsi équipée, votre Mustang bénéficiera de nouveaux amortisseurs et de nouveaux réglages, de barres antiroulis de plus gros diamètre (celles de la Mustang GT500 version 2009), de plaquettes de frein plus endurantes, d’un différentiel à glissement ainsi que d’un embrayage avec plateaux en fibre de carbone. En matière de pneumatiques, l’ensemble de course comprend des Pirelli PZero P255/40 ZR19.

Seul préalable pour faire installer le tout chez votre concessionnaire : être propriétaire d’une Mustang GT équipée d’une boîte manuelle.

Catégories
Uncategorized

Ford s’associe à Hydro-Québec

La firme de Detroit souhaite voir implanter des bornes de recharge électrique aux quatre coins de l’Amérique du Nord afin de mener des tests sur le Ford hybride rechargeable.

Durant les trois prochaines années, Hydro-Québec et les autres fournisseurs d’électricité associés analyseront la consommation d’énergie de ce véhicule.

L’objectif du programme est d’adapter le réseau électrique à ce nouveau mode de consommation et, à moyen terme, de connaître les besoins réels en vue d’un déploiement massif de véhicules rechargeables sur le territoire québécois.

Catégories
Uncategorized

Un million de systèmes Sync vendus

Le président de Ford, Alan Mulally, a lui-même livré la millionième voiture équipée de la technologie Sync. Le dirigeant s’est pointé à Seattle chez le président de Microsoft, Steve Ballmer, au volant d’une Ford Fusion hybride 2010.

Ce clin d’oeil de Ford vise à souligner qu’il n’a fallu que deux ans pour vendre un million de systèmes Sync. Ce système de communication et de navigation a été développé par Microsoft, exclusivement pour le constructeur de Detroit.

Selon Ford, plus de 80 % des véhicules vendus sont équipés du système Sync, qui est commandé en option par les acheteurs.

Le système Sync permet aux consommateurs de connecter leur téléphone portable ou leur lecteur de musique numérique à leur véhicule. Il offre de plus une foule de renseignements sur le véhicule et, en cas d’urgence, envoie une demande d’aide à une centrale.

Catégories
Uncategorized

Rappels chez Ford, Chrysler et GM

Chez Ford, c’est encore une fois la camionnette F-150 2009 qui a des problèmes. Cette fois-ci, un avertisseur lumineux du frein de sûreté est en cause : une défectuosité pourrait empêcher le témoin de s’allumer.

Du côté de Chrysler, le Dodge Ram 2009 est rappelé pour une quatrième fois. Une composante électronique problématique nuit au climatiseur et au système de chauffage de la camionnette. Cette défectuosité pourrait empêcher le véhicule de dégivrer ou de désembuer le parebrise.

Finalement, chez GM, c’est le Chevrolet Traverse 2009 qui cause des soucis. Pour une troisième fois depuis novembre dernier, le constructeur doit rappeler ce véhicule. Cette fois-ci, le câble du frein à main serait défectueux. 

Dans les trois cas, les constructeurs effectueront les réparations nécessaires sans frais.