Si son véritable nom est Toyota FT-86 Concept, elle est affectueusement surnommée « Toyobaru » depuis son annonce par les enthousiastes de voitures sportives.
Longtemps menacée, elle a été sauvée par l’arrivée, à la tête du groupe japonais, de Akio Toyoda, grand amateur de véhicules sportifs.
Suivant les marques de la AE86 et de la Celica, la FT-86 est un petit coupé 2+2 de 4,16 mètres de long. Aucune transmission intégrale ou système hybride ne sont à attendre, le 4 cylindres à plat de 2 litres d’origine Subaru envoie ses 150 chevaux aux roues arrière et se passe de tout artifice.
Cela dit, on peut espérer un peu plus de puissance pour la version de série (attendue pour 2011 en parallèle chez Toyota et Subaru), puisque ce même bloc a été gonflé à 197 chevaux dans un concept d’Impreza.
D’ici là, la FT-86 sera visible au Japon dès la fin du mois et disponible à l’essai dans Gran Turismo 5 lors de sa sortie entre la fin de l’année et mars 2010.
