Avec l’arrivée d’une version cabriolet de la Lexus IS, son concurrent Nissan se devait de présenter une version décapotable de sa coupée Infiniti. Et ce, malgré le marché plutôt restreint de cette catégorie déjà passablement occupée par les constructeurs allemands.
Inspiré du Concept Essence
Les voitures de luxe de Nissan ont aussi leur inspiration. Le concept Essence présenté au dernier Salon de Genève devient la base sculpturale des designers de Nissan. Des lignes inspirées et fluides pour l’ensemble de la gamme. Le concept Essence offre une propulsion deux places avec moteur avant de 592 chevaux, avec en équipement de série un ensemble bagage Louis Vuitton!
Toit rigide, pour le meilleur et pour le pire
Mais revenons à la G37 en version cabriolet! Ce n’est pas toujours le cas, mais le Coupé se prêtait bien à l’exercice de la décapotable. Au premier coup d’œil, elle offre des proportions presque parfaites. Il faut cependant comprendre que la partie arrière, depuis le pilier A, est tout à fait différente de la version Coupé. La nouvelle venue est aussi dotée d’un toit rigide rétractable qui hypothèque, comme c’est souvent le cas, une bonne partie du volume du coffre. L’opération ouverture fermeture se complète en 30 secondes.