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Fin des hautes performances chez GM

Cadillac CTS-V, Chevrolet Cobalt SS et HHR SS : ces véhicules proviennent tous de la division « High Performance Vehicle Operations » de General Motors.

Étant donné le contexte actuel, GM a donc décidé de mettre de côté cette division coûteuse et de recentrer ses activités sur les véhicules moins énergivores.

Les 60 ingénieurs qui travaillaient pour le HPVO ont tous été affectés à d’autres secteurs de l’entreprise.

Les amateurs de performance peuvent cependant se rassurer : GM promet que les Corvette Z06 et ZR1, tout comme la Camaro SS et la Cadillac CTS-V, ne sont pas menacées.

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General Motors rappelle 300 000 véhicules

Le problème touchant les HHR de Chevrolet est survenu lors d’une série de tests effectués par la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis.

Lors de tests d’impact, un panneau intérieur du HHR s’est ouvert, ce qui pourrait causer des blessures aux occupants.

GM fera parvenir aux propriétaires un ensemble permettant de réparer la pièce défectueuse. Les clients pourront faire la correction eux-mêmes ou confier cette tâche à leur concessionnaire.

La nouvelle pièce devrait être expédiée en novembre prochain.