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Une Alfa Romeo pour Maserati

Lorsqu’on a dans son garage quelque chose d’aussi exclusif qu’une Maserati, ce n’est pas parce qu’elle est au garage pour entretien que l’on doit rouler dans n’importe quoi.

C’est du moins l’avis des dirigeants du groupe Fiat, qui ont donc décidé de créer une version spéciale de l’Alfa Romeo MiTo.

Limitée à 100 exemplaires, l’Italienne reçoit le bleu « Maserati Blu Oceano » sur sa carrosserie, des plaques « limited edition » sur la console centrale ainsi que des seuils de portes arborant l’inscription « Alfa Romeo for Maserati ».

Pour le reste, l’Alfa Romeo MiTo pour Maserati est la meilleure proposition possible dans la gamme : moteur 170 chevaux, pack sport extérieur, jantes 18 pouces, phares bixénon, système Bluetooth avec commandes au volant, etc.

Les clients Maserati pourront profiter d’une véritable ambiance italienne luxueuse et sportive dans une voiture qui endosse à la perfection le rôle de petite soeur des GranTurismo, Quattroporte et autres GranTurismo cabriolet.

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La Maserati GranCabrio change de nom

À quelques jours de sa présentation nord-américaine au salon de Los Angeles, la marque au trident annonce cependant un petit changement pour certains pays.

Ainsi, aux États-Unis, au Canada, au Mexique, en Australie et en Nouvelle-Zélande, la GT décapsulée sera baptisée GranTurismo Cabrio. Un étrange retour à la logique première pour lequel Maserati ne donne pas vraiment d’explications.

On peut cependant l’attribuer à un mauvais retour d’impressions des potentiels clients. Pourtant, le changement de nom ne concernera que ces marchés, le reste du monde gardant l’appellation GranCabrio.

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La Maserati GranTurismo perd son toit

Si on peut lui trouver des défauts de comportement, la Maserati GranTurismo ne pèche pas par manque de charme. Alors quand elle se dévoile en cabriolet, la bombe italienne fait chavirer les coeurs grâce à sa ligne tout simplement sublime.

Sous le capot, la Maserati GranCabrio (c’est son nom) sera équipée au choix du V8 4,7 litres de 440 chevaux de la GranTurismo S ou d’un V8 4,2 litres de 405 chevaux.

En cas de pluie, les quatre occupants pourront compter sur une capote en toile pour rester au sec.

La Maserati GranCabrio sera présentée lors du Salon de Francfort. Les commandes seront acceptées dès cet hiver en vue de premières livraisons au printemps 2010.