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Quand grands-parents riment avec intoxication accidentelle de médicament chez l’enfant

Chaque année aux États-Unis, il semble qu’il y a plus d’admissions d’enfants à l’urgence pour intoxication accidentelle avec des médicaments que pour des accidents de voiture.

Ainsi, il y aurait un enfant admis à l’hôpital à toutes les 10 minutes pour une intoxication avec des médicaments sous prescription ou en vente libre.

Selon un sondage de l’Université du Michigan Mott Children’s Hospital National réalisé auprès de parents et de grands-parents d’enfants âgés de 1 à 5 ans, 23 % des grands-parents et 5 % des parents ont affirmé ranger des médicaments d’ordonnance, parfois même faciles à ouvrir (boîte de carton), dans des lieux accessibles pour les petits.

En ce qui concerne les médicaments en vente libre, 18 % des grands-parents et 8 % des parents ont déclaré faire la même chose.

Selon les données de l’hôpital, il a été démontré qu’un opiacé, comme un analgésique morphinique connexe, est le médicament d’ordonnance le plus coupable de tous pouvant causer des intoxications accidentelles. En vente libre, l’acétaminophène utilisé pour réduire la fièvre remporterait la première place.

À ce propos, près des deux tiers des adultes qui sont responsables d’un enfant soutiennent qu’il serait préférable que de nouvelles lois obligent les entreprises à revoir et recréer leurs emballages pour comprimés, capsules et médicaments liquides pour éviter qu’il soit trop facile pour les petits d’ingérer le contenu.

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Grand-maman aura-t-elle la coqueluche?

Selon l’American Academy of Pediatrics, grand-papa et grand-maman devraient recevoir le vaccin contre la coqueluche. On verra si cette recommandation sera donnée de ce côté de la frontière.

C’est que d’après des experts, les grands-parents d’un bébé de moins de six mois pourraient lui transmettre la maladie. Cette recommandation avait déjà été donnée aux parents de jeunes enfants en 2005, lit-on sur Daily Dose.

En fait, maintenant, ce sont toutes les personnes de 65 ans et plus qui sont en relation avec un bébé qui devraient être vaccinées. Il s’agit du vaccin connu contre le tétanos, la diphtérie et la coqueluche (le Tdap).

Puisque les poupons ne reçoivent pas le premier vaccin de ce type avant deux mois, ils seraient exposés à certains risques en étant en contact avec des personnes non immunisées. Mentionnons d’ailleurs que les bébés n’ont une complète immunité contre la maladie qu’à partir de l’âge de six mois.

Cette nouvelle recommandation vient en grande partie de l’inquiétude quant à la hausse des cas reconnue au cours de la dernière année. Aux États-Unis seulement, 27 550 cas ont été diagnostiqués.

Ajoutons qu’il a été annoncé dernièrement, dans le cadre d’une étude, que l’immunité contre la coqueluche tend à diminuer trois ans après la vaccination, chez les jeunes enfants.

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Les grands-parents sont plus sécuritaires en voiture avec les enfants

Alors que les responsables de l’étude sur les risques d’accident de voiture impliquant des enfants s’attendaient à ce que ceux-ci soient plus en sécurité avec leurs parents, les données indiquent tout le contraire.

L’étude publiée dans le journal Pediatrics a fait l’objet d’une analyse de données sur une période de 5 ans. La recherche a été menée aux États-Unis par l’hôpital pour enfants de Philadelphie et les informations recueillies incluaient tout accident de la route avec un enfant de moins de 16 ans à bord.

« Les résultats sont complètement inattendus », explique le docteur Fred M. Henretig, un physicien en médecine d’urgence, principal responsable de l’étude.
 
En effet, celui-ci indique que les grands-parents devraient être moins à l’affût de la façon, par exemple, d’attacher un enfant dans son siège ou moins concentrés sur la route.
 
Cependant, la différence des statistiques est si minime entre les accidents impliquant les parents et ceux dont la responsabilité revient aux grands-parents qu’on se demande en quoi ceux-ci apportent une utilité.
 
Leurs spéculations, pourtant faciles à déduire, comprennent le fait que les grands-parents sont plus portés à garder des distances avec les autres voitures, à conduire moins rapidement ou à conserver leurs deux mains sur le volant.