Étiquette : gto

Catégories
Uncategorized

Détente, configurez la 599 GTO

Le vendredi, la journée de travail est toujours un peu plus dure que d’habitude. Alors, histoire de se détendre pour terminer la semaine, Ferrari propose sur son site public un configurateur pour la 599 GTO.

Grâce à celui-ci, vous pourrez réaliser la GTO de vos rêves en choisissant parmi un large éventail d’options.

À commencer par les couleurs extérieures qu’il est possible de choisir dans un catalogue plutôt vaste, incluant également la possibilité d’adopter les « Bandes GTO » ou la livrée de course historique grise avec une bande transversale jaune.

Pour l’intérieur, choisissez entre les sièges baquets en carbone ultra légers ou les sièges électriques agrémentés de coutures contrastantes ou unies.

Ajoutez de la fibre de carbone sur les jantes ou les ailes, agrémentez d’options votre voiture.

Rêvez 5 minutes…

Puis retournez travailler, car il y a tout de même peu de chance que vous fassiez partie des 599 chanceux qui pourront dompter les 670 chevaux de son V12…

Catégories
Uncategorized

La Ferrari 599 GTO en détail

« Gran Turismo Omologata », GTO. Ces trois lettres rappellent à tous les passionnés du cheval cabré deux bolides mythiques, la 250 GTO, longtemps voiture la plus chère du monde, et la GTO, ou 288 GTO, évolution d’une 328 et prémices de la F40.

Cette lignée de voitures exceptionnelles sera donc complétée à la fin du mois d’avril par la Ferrari 599 GTO basée sur une 599 GTB et dérivée étroitement du véhicule concept de course 599XX.

Sous son capot perforé de toutes parts se cache un V12 de 6 litres développant la puissance folle de 670 chevaux à 8250 tr/min! Grâce à une boite de vitesse ultra rapide (60 millisecondes), cette cavalerie rageuse propulse la 599 GTO de 0 à 100 km/h en 3,35 s. Une accélération qui ne s’arrête pas avant d’avoir atteint les 335 km/h.

Ces chiffres impressionnants en font la Ferrari de route la plus rapide de tous les temps, devant même le supercar Enzo.

Il faut dire que la Ferrari 599 GTO allie une aérodynamique largement travaillée (fond plat, extracteur, entrées et sorties d’air partout autour de la voiture…) à un poids réduit à 1 495 kg.

Pour freiner le tout, les jantes de 20 pouces entourent des disques en carbone-céramique liés à un système démontrant l’attention aux détails de Ferrari. Baptisé Doughnut wheel, celui-ci consiste en un disque chargé de plaquer l’air chaud s’échappant des freins contre la carrosserie de la voiture afin d’améliorer encore l’aérodynamique.

La Ferrari 599 GTO sera présentée au salon de Pékin à la fin avril. En attendant, vous pouvez vous configurer la GTO de vos rêves sur le site Ferrari. Mais ne rêvez pas trop, seuls 599 exemplaires seront fabriqués.

 

Catégories
Uncategorized

Les tarifs de la 599 GTO?

Depuis le temps qu’on en parle, la Ferrari 599 GTO se laisse désirer. Dernière nouvelle en date, le site Autogespot aurait mis la main sur une liste de tarifs concernant le supercar.

Il s’agit toutefois d’un document recopié, laissant encore apparaitre un certain nombre d’erreurs en anglais. Autre étrangeté, si les noms des options sont en anglais, l’en-tête annonce en français « À l’attention de M. : ».

Ces éléments bizarres peuvent démontrer qu’il s’agit d’un faux ou tout simplement que le document récupéré par le site était en français et qu’il a été ensuite traduit en anglais à la main.

Vrai ou pas, il faudra donc attendre pour le confirmer. D’ici là, préparez vos économies, car si le document est authentique, l’addition sera salée.

Comptez en effet plus de 365 000 CAD hors taxes pour acquérir l’un des exemplaires de la GTO. Cela sans compter les innombrables options, toutes plus chères les unes que les autres.

Par exemple, un harnais 4 points est facturé 3 400 CAD, des bandes de peinture 8 200 CAD, le compte-tour à fond blanc 750 CAD et une peinture inspirée par les années 50 et 60 près de 10 000 CAD! Et encore une fois, tous ces tarifs sont hors taxes… 

Catégories
Uncategorized

La 599 GTO en approche

Les rumeurs sont de plus en plus persistantes et précises concernant la renaissance de l’un des noms les plus évocateurs dans l’histoire de Ferrari : GTO.

Cette appellation « Gran Turismo Omologato » n’a servi que deux fois dans l’histoire de la marque, sur des modèles aussi rares qu’exceptionnels, les Ferrari 250 GTO et 288 GTO.

Pour la troisième descendante de cette prestigieuse lignée, c’est donc la 599 qui a servi de base. Toutefois, à l’image des Lamborghini Super Veloce, la recette appliquée par Ferrari est simple : plus de puissance et moins de poids.

Pour le premier, le V12 passe donc à 670 chevaux, soit tout de même 10 de plus qu’une Ferrari Enzo et autant que la Murcielago SV justement. Sur la balance, la Ferrari 599 GTO devrait voir son poids descendre de 100 kilos, soit 1 590 au total.

Physiquement, la 599 GTO aura probablement de nouveaux boucliers avant et arrière, un becquet sur le coffre et des ouïes sur le capot avant.

Les performances seront à la hauteur des promesses. On parle en effet d’un 0 à 100 en 3,3 secondes et de plus de 335 km/h en vitesse maximale.

On évoque également un tarif à la hauteur des prouesses, puisque le chiffre de 330 000 euros (460 000 CAD environ) est évoqué.

Catégories
Uncategorized

Quelques nouvelles de la Ferrari 599 GTO

Le magazine anglais EVO a pu, à l’occasion d’une interview avec le PDG de Ferrari, Amedeo Felisa, en apprendre plus sur le projet.

Dérivée du projet spécial 599XX, la Ferrari 599 GTO reprendrait bien le V12 de 6 litres qui l’équipe. Celui-ci a vu sa zone rouge grimper à 9 000 tr/min afin de sortir 700 chevaux, soit 89 de plus que la version normale.

La boîte de vitesse est également retravaillée et les changements de rapports s’effectuent en 60 millisecondes au lieu de 100 en ce moment. Du coup, le 0 à 100 km/h descend autour de 3,2 secondes et la vitesse de pointe grimpe à environ 350 km/h!

La rumeur veut que la production soit limitée à 500 voitures. EVO précise que l’Angleterre n’aura le droit qu’à 50 d’entre elles au tarif très exclusif de 300 000 livres sterling, soit environ 500 000 dollars canadiens.

Catégories
Uncategorized

Ferrari ferait renaître la GTO

Les Ferrari 250 GTO et 288 GTO font probablement partie des 5 modèles les plus mythiques de l’histoire de Ferrari. La 250 GTO a d’ailleurs très longtemps été la voiture la plus chère du monde, avec une enchère au-delà des 10 millions de dollars canadiens. La 288 a quant à elle servi de base pour le développement de la F40.

Alors, quand quelqu’un évoque des bons de précommande pour une Ferrari 599 GTO Limited Edition, notre sang ne fait qu’un tour et la rumeur s’enflamme.

Cette version ultime de la GT italienne reprendrait des éléments développés dans le cadre du programme 599XX. Le poids de la belle serait abaissé d’environ 60 kilos grâce à un usage encore plus intensif de la fibre de carbone, tandis que le V12 6 litres verrait sa puissance grimper à 700 chevaux!

Le retour d’une griffe aussi prestigieuse serait logique à l’heure actuelle afin de contrer Lamborghini et sa Murcielago frappée elle aussi d’initiales mythiques, SV.

La rumeur évoque un tarif de 400 000 dollars américains pour chacun des 500 exemplaires. La Ferrari 599 GTO pourrait faire son apparition au salon de Genève en mars 2010.