Le 7 mars 2013, la compagnie KLM a effectué un vol « écologique » entre Amsterdam et New York. En effet, le Boeing 777 qui ralliait la capitale néerlandaise à la Grosse Pomme contenait de l’huile de friture.
Cette expérience, qui avait déjà été testée par KLM lors de vols ralliant Amsterdam à Rio ou à Paris, a pour but de réduire les émissions de CO2.
La compagnie a décidé d’utiliser, à moyen terme, ce type de carburant composé à 25 % d’huile de cuisson recyclée venue de Louisiane et à 75 % de kérosène. Cette méthode sera au moins utilisée pendant 4 à 6 mois pour la liaison Amsterdam-New York chaque jeudi
En juin dernier, la compagnie canadienne Air Canada avait également testé ce procédé pour un vol entre Toronto et Mexico. Un mois plus tard, l’expérience avait été reconduite pour acheminer l’équipe olympique jusqu’à Londres.
En revanche, bien qu’il dégage 5 fois moins de dioxyde de carbone, ce carburant coute aux compagnies 2 à 3 fois plus cher que le kérosène classique, à cause de la rareté de l’huile de cuisson usée.
Pour beaucoup, ce carburant n’est donc pas une solution durable, et les compagnies s’en servent uniquement pour soigner leur image.