Le Porsche Cayenne est, depuis sa création, l’une des sources de revenus les plus fiables pour la marque allemande. Une source qui ne s’était pas tarie jusqu’à l’année dernière.
Les ventes du Cayenne se sont ainsi écroulées de 25 % sur l’année financière 2009 et l’ensemble de la gamme a subi une baisse de 40 % au premier trimestre 2010.
Sans être particulièrement précis, le PDG de Porsche s’est enthousiasmé de la nouvelle génération du VUS en annonçant que les commandes « dépassaient clairement » les attentes.
Un cadre de la marque a également avancé que Porsche avait de grandes attentes concernant la version hybride du Cayenne. Bien que ce soit la première expérience du constructeur dans les motorisations électrifiées, son optimisme lui fait espérer que 1 Cayenne vendu sur 7 sera hybride.
Un VUS Porsche hybride, voilà une proposition qui aurait semblé surréaliste il y encore quelques années, mais c’est ce genre de voiture qui permet aussi à Porsche de proposer des 911 GT3 et autres Boxster Spyder.