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107 436 véhicules rappelés par Hyundai, Mercedes-Benz et BMW

Hyundai, Mercedes-Benz et BMW ont rappelé un total de 107 436 véhicules dans tout le pays en raison de défectuosités majeures au niveau de la sécurité. Le principal «coupable» dans ce petit récit demeure le constructeur Hyundai.

C’est à travers un communiqué que le constructeur coréen a indiqué que plusieurs de ses modèles récents de Genesis se promenaient avec des ceintures de sécurité défectueuses qui pourraient exploser lors d’une collision.

65 517 SUV et berlines Genesis sont les véhicules ciblés par un problème «qui pourrait provoquer l’explosion d’une partie du prétensionneur de ceinture de sécurité», et projeté des fragments de métal aux passagers, selon des documents de la NHTSA.

Les propriétaires touchés par ce rappel seront informés de cette situation le 17 avril 2023.

Voici les véhicules concernés :

9 720 Genesis G80 2021-2023
940 Genesis GV60 2022-2023
21 917 Genesis GV70 2022-2023
32 940 Genesis GV80 2020-2023

Du côté de Mercedes Benz, le problème en question chez les voitures touchées concernerait le système ABS.

26 116 SUV seront rappelés en raison du système de verrouillage anti-freinage et le programme de stabilité électronique qui pourrait être instable, et augmenter le risque d’accident.

Les propriétaires seront rappelés d’ici le 18 avril.

Les véhicules concernés :

11 018 Mercedes-Benz G550 2019-2021
15 098 Mercedes-Benz AMG G63 2019-2021

Chez BMW, pas moins de 15 803 SUV se retrouveraient avec des coussins gonflables défectueux pour le conducteur, selon les informations livrées par la NHTSA. Les coussins gonflables ne répondraient pas totalement aux spécifications du véhicule.

BMW a prévu informer les propriétaires touchés par ce rappel du 7 avril.

Les véhicules rappelés :

9 464 BMW iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60 2022-2023
6 339 BMW X1 xDrive28i 2022-2023

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Actualité Art de vivre

Hyundai travaille à un «véhicule marchant» à la Star Wars

La Sud-Coréenne Hyundai vient d’ouvrir un centre de recherche aux États-Unis qui développera un véhicule directement inspiré de l’univers de Star Wars.

Le nouveau centre de recherche appelé New Horizon Studio est installé au Montana. Son objectif est de créer un UMV, ou Ultimate Mobility Vehicles en anglais. Ce véhicule ultime possèdera des «jambes» et des roues lui permettant d’affronter tous les types de terrain.

Les premières images du prototype ne sont pas sans rappeler les célèbres Marcheurs de la série de films de Star Wars imaginés par George Lucas et utilisés par l’Empire galactique.

LucasFilm

L’idée du constructeur automobile Hyundai avait été présentée pour la première fois lors du Consumer Electronics Show en 2019. Cette fois, la marque désire réellement produire un prototype fonctionnel.

On voit mal où un UMV sera utilisé sur Terre, en revanche, il pourrait être intéressant de transporter ce genre de véhicule sur la Lune avec les missions Artémis ou encore sur les futurs voyages vers Mars.

Hyundai n’a pas indiqué quand et si le UMV sera un jour produit, et encore moins quel serait son prix.

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L’humoriste Mathieu Cyr flirte mal avec la dissension

L’humoriste Mathieu Cyr quitte lentement mais surement l’anonymat pour s’établir comme l’un des artistes de talent dans son domaine au Québec.

Celui qui a participé à l’émission En route vers mon premier gala il y a quelques années ne semble toutefois pas apprécier d’être contesté sur sa page Facebook. Cyr a publié l’image d’un homme ayant gagné 55 millions$ à la loterie dernièrement et qui posait près de sa voiture, une Hyundai, qui ne rime pas nécessairement avec richesse.

Rapidement, certains internautes ont contesté son observation, disant grosso modo que les choix ne se discutent pas et que l’homme pouvait faire ce qu’il désirait de son argent.

Mathieu Cyr a donc retiré la publication.

Mais, peu de temps après, il a changé d’idée.

«Je viens d’enlever une joke de ma page, parce que ça frustrait du monde. Tsé ceux qui grimpent aux rideaux facilement pour rien ? Ben eux autre étaient fâchés et j’avais pas le goût de débattre avec. Pis après dix minutes, j’me suis dit : Fuck it ! C’pas vrai que j’vais laisser les offusqués du web gagner …Alors j’la remets. Kin toé», écrit Cyr.

Les fans de Mathieu Cyr ont été nombreux à commenter. Plusieurs ont indiqué que l’humoriste n’avait pas à se justifier et que de le faire enlevait du mordant au gag.

En quatre heures, plus de 3400 personnes avaient indiqué aimer la nouvelle publication de Cyr.

Photo : Facebook

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Hyundai prépare la ix20

Sur le marché actuel, le salut passe par la segmentation. Il faut de plus en plus de modèles différents afin de répondre à de plus en plus de besoins spécifiques.

C’est dans cette démarche que s’inscrira Hyundai lors du Mondial de l’automobile à Paris en dévoilant le ix20, un petit multisegment familial.

Probablement basée sur la plate-forme de son frère, le Kia Venga commercialisé en Europe, la première aguiche proposée par Hyundai montre un véhicule au dessin dynamique et sportif, réutilisant les codes de « sculpture fluide » introduits sur le ix35.

À ses côtés sera introduite la petite citadine i10.

Hyundai donnera plus d’informations sur ces nouveaux modèles le 30 septembre.

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Hyundai lance la Genesis R-Spec

La Hyundai Genesis Coupe fait partie de ces véhicules qui offrent beaucoup pour pas grand-chose.

Pour son millésime 2011, elle se permet même d’en ajouter grâce à l’ensemble R-Spec, désormais proposé avec le V6 de 3,8 litres.

Créé afin de rendre la voiture plus efficace, notamment sur circuit, il ne touche pas aux 306 chevaux du moteur, mais agrémente le reste.

La décélération est ainsi plus puissante grâce à des freins Brembo. Les passages en courbe et l’accélération qui suit sont améliorés grâce à des suspensions plus fermes et un différentiel autobloquant.

Pour le style, on note l’apparition de jantes de 19 pouces, de sièges baquets plus enveloppants et de logos spécifiques.

Le reste de la gamme est également retouché en surface, avec un habitacle revu grâce à de nouveaux matériaux ou encore un volant en cuir.

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Consumer Report livre son avis

Consumer Report est réputé pour donner un avis plutôt objectif sur la fiabilité et la sécurité des modèles de l’année. Un avis regroupé tous les ans dans un numéro spécial.

Pour la première fois depuis 2001, le magazine signale une voiture comme dangereuse. Il s’agit du VUS Lexus GX460 pour lequel des tests ont montré une possibilité de retournement.

Du côté négatif, les notes les plus faibles ont été attribuées, dans l’ordre, au Jeep Wrangler Unlimited Sahara, au Hummer H2, au Ford Ranger XLT V6, au Hummer H3, au Jeep Liberty Sport, à la Smart ForTwo Passion, à la Chevrolet Aveo 5,1 LT, au Dodge Nitro SLT, à la Chevrolet Aveo LT et au Toyota FJ Cruiser.

Chez Lexus, on passe du fond au haut du panier puisqu’une note de 99 % a été attribuée à la Lexus LS 460L. Suivent ensuite l’Infiniti M35X, la BMW 135i, la Porsche 911 Carrera S, l’Infiniti M35, la Mazda5 Grand Touring, l’Infiniti G37 Journey, la Nissan Altima 3.5 SR V6, la Chevrolet Corvette Z06 et la Hyundai Genesis 3.8 au classement des meilleures voitures de 2010.

Notons donc l’excellente performance des véhicules asiatiques qui raflent 7 des 10 premières places.

Tous les résultats se retrouvent sur le site du magazine.

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Hyundai présente l’i-flow à Genève

À mesure que le salon de Genève se rapproche, les constructeurs multiplient les annonces concernant les modèles qui occuperont leurs stands. C’est le cas de Hyundai, qui a dévoilé hier la première esquisse de son concept i-flow.

Celui-ci préfigure la prochaine berline moyenne de la marque qui devra faire face aux Ford Mondeo et autres grands acteurs du « segment D ».

Pour ce faire, elle comptera sur une carrosserie dessinée selon la dernière philosophie stylistique de Hyundai, baptisée « sculpture fluide ».

Hyundai précise également que la i-flow emploie les dernières innovations technologiques de son groupe partenaire BASF. On sait notamment que le groupe de l’industrie chimique travaille sur des capteurs solaires qui pourraient alimenter un système hybride.

Il va falloir attendre le salon de Genève au début mars pour en savoir plus.

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Des nouvelles de Hyundai

Hyundai nous donne des nouvelles cette semaine avec la tarification de la Sonata 2011. La berline, concurrente des Toyota Camry et autres Honda Accord, verra ses tarifs commencer à 19 915 USD, soit 495 $ de plus que le modèle 2010.

Cette petite hausse n’est toutefois pas assez importante pour dépasser la Honda ou la Toyota, qui restent quelques centaines de dollars plus chères.

Hyundai n’a pas donné plus de précision cependant sur la version hybride de la Sonata, qui sera la première avec ce type de motorisation pour la marque.

Parallèlement à cette annonce, Hyundai a réagi aux chiffres du marché canadien publiés par la firme Desrosiers, annonçant une part de marché de 7,5 % environ.

Le constructeur coréen a déclaré dans une entrevue que si ses ventes pouvaient rejoindre celles de Toyota (10,1 % du marché), il serait envisagé de rouvrir l’usine de Bromont au Québec.

Fermée au début des années 90 pour non-rentabilité, l’usine de Bromont pourrait donc retrouver une nouvelle jeunesse, bien que Hyundai précise qu’ils n’en « sont pas encore là ».

En ce moment, c’est dans une usine Kia en Alabama que les véhicules Hyundai sont construits en Amérique du Nord.

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Le Kia Sportage à Genève

Le VUS Kia Sportage n’est pas vraiment le modèle le plus attrayant de la gamme Kia en ce moment. Avec de nouveaux produits comme la Soul, la Forte ou le Sorento présentant des lignes modernes, il fallait bien que le petit VUS se mette aussi au goût du jour.

Basé sur la même plate-forme que le nouveau Hyundai Tucson, le Sportage 2011 partage également avec lui un style résolument dynamique, tout en s’en démarquant plus que la précédente génération.

Kia nous promet un intérieur plus spacieux grâce à des dimensions en progression, tout en continuant d’affirmer ses qualités dynamiques. Une déclaration qu’il faudra vérifier sur la route, mais que la belle robe du VUS laisse espérer.

Si les motorisations n’ont pas été dévoilées par Kia, on devrait retrouver sous le capot du Kia Sportage 2011 les mêmes blocs que dans le Hyundai Tucson, à savoir les 4 cylindres 2 litres et 2,4 litres.

Toutes les informations et les tarifs devraient être révélés au salon de Genève.

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Hyundai dévoile la Genesis R-Spec

Annoncée à l’occasion du SEMA Show de Las Vegas, cette version de la Hyundai Genesis est passée par une cure d’amaigrissement afin d’être encore plus efficace.

Ainsi, le Bluetooth, les commandes au volant, les phares automatiques, le régulateur de vitesse ou l’ordinateur de bord disparaissent.

Le coupé R-Spec est également doté du pack « track » comprenant des suspensions orientées piste, des jantes de 19 pouces, des pneus spécifiques, un différentiel à glissement limité et des freins Brembo.

Le moteur reste le bloc 2 litres turbo de 210 chevaux. Il est couplé à une boîte mécanique à 6 rapports. La boîte automatique disparaît ici de la liste des options.

Faite pour les clients souhaitant préparer leur voiture, la Hyundai Genesis 2.0T R-Spec est proposée à partir de 24 500 $ US.