BIGPrévu pour 2009, le coupé Genesis disposera d’un moteur quatre cylindres turbo, fabriqué par Hyundai en collaboration avec la Japonaise Mitsubishi et l’Américaine Chrysler. En plus de ce premier moteur turbo, Hyundai offrira en option un moteur V6.
Pour l’instant, le coupé Genesis, remplaçant du sportif Tiburon, ne devrait pas être offert avec une motorisation hybride avant 2013.
Dès aujourd’hui, Hyundai propose une remise au comptant de 3 000 à 5 500 $ sur des modèles 2007 choisis. En outre, Hyundai Canada offre un taux réduit de financement d’achat ou de location jusqu’à 0 % sur des modèles retenus. Tout cela s’ajoute à la réduction de 1 % de la TPS déjà annoncée sur les véhicules Hyundai d’années modèles 2007 et 2008 qui permet aux consommateurs d’économiser l’équivalent de 1 % sur la TPS.
Cette nouvelle mesure veut aussi décourager les Canadiens de faire leur achat de véhicules aux États-Unis, puisque ces réductions de tarifs ne s’appliquent pas au Sud de la frontière.
Les remises au comptant offertes par Hyundai varient de 3 000 $ sur la Tiburon, jusqu’à 5 500 $ sur la berline Azera et la minifourgonnette Entourage.
Le fabricant coréen prend ses responsabilités environnementales en créant un véhicule à hydrogène non polluant, la i-Blue.
Des rumeurs dans les médias laissent entrevoir que la tôle du concept 2+2 peut donner un aperçu des prochains véhicules multisegments du fabricant.
La i-Blue a été développée par l’équipe de conception de Hyundai à Chiba, au Japon, alors que la troisième génération de pile à combustible est en production au Eco-Technology Research Institute à Mabuk, en Corée.
Hyundai affirme que le concept représente un « énorme pas vers la commercialisation des voitures à hydrogène ». Un communiqué précise que la société envisage de produire en série de tels véhicules au cours de la prochaine décennie.
C’est au Salon de l’auto de Francfort que le constructeur sud-coréen présentera la Crosswagon i30.
Très inspirée du prototype i30 présenté à Genève, la Crosswagon i30 subit ces temps-ci ses derniers tests de fiabilité.
Les détails techniques de la familiale seront dévoilés par Hyundai dans quelques semaines, mais il semble que la motorisation sera un quatre cylindres de 1,6 litre de 122 chevaux.
Une nouvelle variante de l’Elantra de Hyundai, appelée Elantra Touring, devrait être disponible en 2008, sous l’année modèle 2009.
Cette cinq portières s’ajoutera à l’Elantra berline. Elle devrait se vendre à un prix légèrement supérieur à sa petite sœur.
Hyundai prévoit y intégrer un moteur quatre cylindres en ligne, de deux litres, développant 138 CV.
Le constructeur entend doter la nouvelle venue d’une suspension plus sportive que l’actuelle Elantra. Elle sera aussi équipée d’un port USB et de la radio satellite.
Le nouveau coupé de Hyundai sera officiellement dévoilé au Salon de l’auto de Francfort dans quelques semaines.
D’ici là, la voiture subit ses derniers tests en Californie. Même si son identité n’a pas encore été révélée, la ligne générale indique qu’il devrait s’agir de la future Tiburon.
L’arrière du concept démontre que le hayon supplanté par un aileron sera à nouveau présent sur cette nouvelle version.
Quant à la motorisation, Hyundai devrait offrir un deux litres de 143 chevaux et un V6 de 164 chevaux.
John Krafcik, le vice-président du développement et de la stratégie aux États-Unis, a confirmé à Edmonds l’intention du constructeur à aller de l’avant avec son projet.
Le coupé, une propulsion, serait équipé d’un moteur six cylindres. Aucune date n’est annoncée pour sa commercialisation, mais elle viendrait après le lancement de la berline.
En ce qui concerne la version berline de la Genesis, elle sera officiellement dévoilée lors du prochain Salon de l’auto de Détroit en janvier.
Ce nouveau modèle hybride devrait être livré uniquement en Corée du Sud la première année.
Contrairement à Toyota, le principal joueur hybride dans le monde, Hyundai a choisi d’équiper son Avante d’un moteur électrique accouplé à un moteur fonctionnant au GPL, le gaz de pétrole liquéfié.
Hyundai met les bouchées doubles sur l’hybride. Après un premier prototype nommé Portico, Hyundai présentait une version hybride de sa berline Accent en Chine en décembre dernier.
Au Salon de l’auto de Genève, le constructeur proposait une version de sa Kia Rio hybride essence/électricité. Cette dernière roule déjà à titre expérimental en Corée.
Selon le constructeur, l’Avante hybride ne devrait consommer qu’un petit cinq litres de GPL aux 100 km.
Selon une étude publiée cette semaine par Strategic Vision, la marque Hyundai arrive en tête d’un sondage sur la satisfaction de la clientèle auprès d’acheteurs de véhicules neufs.
Mieux encore, pour la première fois de son histoire, Hyundai décroche trois titres dans cette étude qui couronne 19 catégories. Seule Nissan fait aussi bien à ce chapitre.
Le sondage de la satisfaction à la clientèle de Strategic Vision a été réalisé auprès de 27 000 répondants entre septembre et novembre 2006. Cette étude est réalisée depuis 1995.
Voici le classement des véhicules favoris des acheteurs de Strategic Vision :
| Segment | Vainqueur (s) | Pointage |
| Petite voiture | Honda Civic | 882 |
| Petit multisegment | Volkswagen Rabbit | 880 |
| Intermédiaire | Saturn Aura Nissan Maxima |
892 891 |
| Grande voiture | Hyundai Azera | 901 |
| Petite voiture spécialisée – moins de 25 000 $ | Mini Cooper | 911 |
| Petite voiture de luxe | BMW 3-Series Sedan | 919 |
| Voiture de luxe | Mercedes-Benz S-Class Sedan | 938 |
| Décapotable – moins de 30 000$ | Mini Cooper Convertible | 905 |
| Décapotable – plus de 30 000$ | Chevrolet Corvette Convertible | 930 |
| Fourgonnette | Kia Sedona Hyundai Entourage Nissan Quest |
866 866 865 |
| Petit VUS | Hyundai Santa Fe | 885 |
| Moyen VUS | Kia Sorento | 889 |
| Moyen multisegment | Dodge Magnum | 882 |
| Grand VUS | Ford Expedition EL | 918 |
| Moyen VUS de luxe | Lexus RX 350 | 905 |
| VUS de luxe | Mercedes-Benz ML | 915 |
| Camionnette | Honda Ridgeline | 879 |
| Camionnette pleinde grandeur | Nissan Titan Ford F-150 |
876 875 |
| Camionnette robuste | Ford F-250/350 | 876 |
Réalisée par le bureau allemand d’Hyundai, la i30 familiale fait suite à la i30 dévoilée plus tôt cette année au Salon de l’Auto de Genève.
Le dévoilement complet de la version familiale est prévu en septembre à Francfort.
Cette voiture, qui ne devrait pas être importée au Canada, sera commercialisée en Angleterre à l’automne, et dans le reste de l’Europe en 2008.
La i30, qui devrait partager sa plateforme avec la future Elentra, sera équipée d’un quatre cylindres de 1,6 litre ou d’un moteur diesel à être annoncé.
