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Une Lexus GS-F en projet?

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 30 décembre 2009

C’est une nouvelle fois au magazine japonais Best Cars que l’on doit une rumeur plutôt sympathique. Lexus aurait en effet relancé le programme « F » pour la berline GS. Celui-ci avait en effet été mis sur pause le temps de savoir comment la crise économique allait affecter la marque.

Il semblerait bien que ce soit reparti pour la GS-F avec, en cadeau de fin d’année selon Best Cars, le V10 de la LFA!

Le bloc de 4,8 litres serait probablement un peu dégonflé pour passer de 552 chevaux à environ 500, de quoi lever tout de même la tête face aux BMW M5, Audi RS6 et autres Mercedes E63 AMG.

Une décision qui semblerait logique, puisque l’objectif de Toyota a toujours été de développer la LFA pour en réutiliser des éléments dans d’autres modèles, mécanique comprise.

Si la rumeur se confirme, Best Cars anticipe tout de même un tarif de plus de 100 000 $.

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Nouvelle image de la Lexus compacte

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 2 septembre 2009

Un « Ch » qui peut vouloir dire « Compacte hybride » puisque le constructeur japonais a confirmé aujourd’hui que son modèle d’entrée de gamme sera bien proposé en version hybride.

Fluide et racée, la LF-Ch devrait faire sensation auprès des conducteurs, du moins si elle passe en production en conservant son style supersportif.

Si Lexus n’a pour l’instant fourni aucun détail hormis le nom et l’hybridation, la photo de presse révèle toutefois l’absence de rétroviseur sur le flanc; il semble avoir été remplacé par une caméra.

Les autres informations devraient être disponibles au plus tard à l’ouverture médiatique du Salon de Francfort, le 15 septembre.

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Salon de Détroit – Lexus dévoile deux prototypes

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 10 janvier 2007

Le moteur V8 de 5 L de la toute nouvelle berline haute performance IS-F 2008 développera plus de 400 chevaux. Le concept de supervoiture LF-A est équipé d’un moteur V10 développant plus de 500 chevaux.

Pour le constructeur, « Lexus a longtemps été perçu comme un fabricant de véhicules de luxe grand public, mais le dévoilement de la IS-F et de la LF-A modifie cette perception, tout en introduisant une nouvelle griffe Lexus, a déclaré Stuart Payne, directeur de Lexus au Canada.

Le ‘F’ que l’on retrouve sur les deux véhicules est la signature d’une nouvelle griffe haute performance.

La IS-F est basée sur la Lexus IS à propulsion arrière. Sans renier les performances de la IS, les ingénieurs Lexus ont imposé des exigences beaucoup plus élevées pour la toute nouvelle IS-F. Le résultat est un moteur V8 de 5 L calibré pour la performance, comportant des culasses spéciales alimentées par un système d’admission à deux phases, qui développe plus de 400 chevaux de puissance et plus de 350 pi-lb de couple.

Le moteur de la IS-F est accouplé à la première transmission automatique à huit rapports au monde.Ce faisant, ce prototype avale de zéro à 100 km/h en moins de 4,9 secondes.

La voiture de sport concept LF-A a été initialement présentée au Salon de Détroit 2005. Cette supervoiture est équipée d’un moteur V10 à régime élevé de plus de 500 chevaux. Son moteur central monté à l’avant, une boîte-pont montée à l’arrière et des radiateurs également montés à l’arrière assurent une excellente répartition du poids.

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