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Ford fait un bond en avant

Dans sa plus récente étude sur la qualité initiale des véhicules vendus en Amérique du Nord, J.D. Power and Associates révèle la belle progression du constructeur américain Ford.

Des 33 marques généralistes analysées cette année, Ford est celle qui se classe le mieux, prenant le 5e rang global.

Les quatre premières positions sont détenues par des marques de luxe, Porsche, Acura, Mercedes-Benz et Lexus, qui vendent leurs produits à des prix nettement plus élevés que Ford.

Ainsi, la première place du sondage annuel Initial Quality Study de J.D. Power and Associates couronne le constructeur allemand Porsche. Pour 100 véhicules Porsche vendus, 83 problèmes ont été détectés dans les 90 premiers jours suivant leur livraison.

Parmi les constructeurs qui ont reçu de moins bonnes nouvelles, notons Toyota qui se voit dégringoler du 7e au 21e rang. Décidément, il s’agit d’une très mauvaise année pour le numéro 1 mondial qui a connu des campagnes de rappels à répétition dans les derniers mois. 

Étude sur la qualité initiale des véhicules
Problèmes par 100 véhicules
Porsche 83
Acura 86
Mercedes-Benz 87
Lexus 88
Ford 93
Honda 95
Hyundai 102
Lincoln 106
Infiniti 107
Volvo 109
Moyenne de l’industrie
 109
Ram 110
Audi 111
Cadillac 111
Chevrolet 111
Nissan 111
BMW 113
Mercury 113
Buick 114
Mazda 114
Scion 114
Toyota 117
Subaru 121
Chrysler 122
Suzuki 122
GMC 126
Kia 126
Jeep 129
Dodge 130
Jaguar 130
Mini 133
Volkswagen 135
Mitsubishi 146
Land Rover 170
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Porsche, la marque la plus attrayante

La firme de sondages J.D. Power and Associates a encore une fois décerné le titre de la marque la plus estimée du public au constructeur allemand Porsche. 

Les marques étrangères sortent grandes gagnantes de cette nouvelle étude. Les Européennes et les Japonaises placent 12 marques dans les 15 premières positions.

Pour parvenir à réaliser ce classement, J.D. Power and Associates a interrogé plus de 80 000 personnes qui venaient d’acquérir un nouveau véhicule dans les 90 jours. Plus de 90 questions ont été posées pour cerner un vainqueur.

Pour connaître plus de détails sur cette nouvelle étude, suivez ce lien.

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Lexus en tête pour sa qualité

Les voitures Lexus se repositionnent au numéro un du classement de l’étude sur la qualité initiale de J.D. Power et associés. Lexus déclasse donc Porsche cette année.

En troisième place, on trouve Cadillac suivi de Hyundai , qui fait donc glisser Honda, Toyota et Mercedes-Benz plus bas dans la liste.

Parmi les grandes marques qui ont aussi fait bonne figure cette année, mentionnons Ford et Chevrolet respectivement en 8e et 9e place derrière Toyota.

Par contre, plusieurs marques de voitures sont tombées sous la moyenne de l’industrie; c’est le cas de BMW, Acura, Buick, Audi, Volvo, Saturn, Lincoln, Jaguar, Jeep, Saab, Smart et Land Rover. La Mini figure tout en bas du classement.

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Buick et Jaguar devancent Lexus

La meilleure cote de fiabilité n’est plus l’apanage des Japonaises. La marque américaine Buick et l’Anglaise Jaguar se distinguent en partageant le premier rang dans l’étude annuelle de J.D. Power and Associates.

Lexus, qui trônait en tête de ce palmarès depuis 14 ans, glisse au troisième rang. Buick se hisse de la 6e place à la première, pendant que Jaguar fait encore mieux, passant de la 10e à la première position.

Le top 5 de l’étude américaine place Toyota au numéro 4, alors que Mercury est cinquième.

Pour décerner ces prix, J.D. Power and Associates a interrogé plus de 46 000 propriétaires de véhicule neuf. Buick et Jaguar ont enregistré seulement 122 problèmes pour 100 véhicules vendus, quatre points de mieux que Lexus.

Autre constat de cette étude, les propriétaires gardent plus longtemps leur véhicule. En 2006, la moyenne était de 66 mois; aujourd’hui, c’est plutôt 73 mois. Selon la firme spécialisée dans les études de marché, la récession est la principale raison de cette nouvelle réalité du monde de l’automobile.

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Lexus en tête des véhicules les plus fiables

L’étude a été effectuée auprès de 52 000 propriétaires de véhicules. Elle recoupe les ennuis éprouvés par les consommateurs au cours des trois premières années de possession de leur véhicule.

Les problèmes les plus courants ont été regroupés en neuf catégories :

  • Conduite, agilité, freinage
  • Système audio
  • Équipements et manipulation
  • Sièges
  • Moteur
  • Transmission
  • Chauffage, ventilation, air conditionné
  • Intérieur
  • Extérieur

Intitulée J.D. Power and Associates 2008 Vehicle Dependability Study (VDS), l’étude démontre que, d’année en année, la qualité des véhicules ne cesse de s’améliorer.

Lexus décroche ainsi six prix d’excellence, devançant Toyota, sa maison-mère, qui en récolte cinq. Les deux marques raflent ainsi plus de la moitié des prix dans les segments de marché qu’elles occupent.

Pour Lexus, la tradition d’excellence se poursuit. En effet, la marque de luxe arrive en tête du peloton au chapitre de la fiabilité depuis qu’elle a fait son apparition en 1990.

Derrière les deux marques japonaises, Ford et Honda méritent chacun deux prix, alors que Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda et Mercury en récoltent tous un.

Même si elle ne mérite pas de prix, la marque Saab est celle qui s’est le plus améliorée en 2008. Elle est suivie à ce chapitre par Mazda et Porsche.

Inversement, Subaru, Jeep et Scion, une autre marque appartenant à Toyota, perdent le plus de terrain.

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Le coût des hybrides freine les consommateurs

Selon J.D. Power and Associates, qui a sondé plus de 19 000 Américains, 72 % des consommateurs démontrent de l’intérêt pour la technologie hybride. Ce pourcentage chute à 46 % lorsque les consommateurs sont avisés qu’ils devront payer 5 000 $ de plus pour un tel véhicule.

Cette étude annuelle, qui sonde l’intérêt des consommateurs pour les technologies émergentes (Automotive Emerging Technologies Study), met aussi en relief l’intérêt des consommateurs pour le détecteur d’angles morts, les systèmes d’aide à la conduite et les phares plus performants.

Autre sujet qui intéresse de plus en plus les consommateurs, les véhicules fonctionnant au diesel propre. Cela démontre que les consommateurs manquent d’information sur cette technologie encore mal connue en Amérique du Nord. L’arrivée de nouveaux modèles Volkswagen et Mercedes-Benz devrait corriger en partie ce problème.

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Porsche, numéro 1 de la satisfaction de la clientèle

Dans son étude rendue publique hier, J.D. Power and Associates couronne Porsche, devant Infiniti et Lexus, pour ce qui est de la satisfaction de la clientèle.

C’est une position connue pour la marque de prestige allemande, puisqu’elle a aussi décroché la pole position au cours des deux dernières années.

Infiniti, de son côté, progresse de façon très importante, passant de la 9e à la 2e place cette année. Pour Lexus, il s’agit d’une baisse d’une position. Le top-5 se complète avec la présence de Mercedes-Benz et Toyota.

La meilleure performance pour les constructeurs américains revient à Mercury, qui se classe 6e, alors que Ford, la maison-mère de Mercury, se retrouve 8e.

Cette étude de satisfaction de J.D. Power and Associates mesure le nombre de problèmes affectant un nouveau véhicule neuf dans les 90 jours suivant son acquisition. Une cote est ensuite attribuée pour chaque 100 véhicules d’un constructeur.

Ainsi, Porsche obtient un score de 87 problèmes pour 100 véhicules. Pour l’ensemble de l’industrie, c’est la Porsche 911 qui compte le moins de problèmes de qualité, avec seulement 67 problèmes par 100 véhicules.

Parmi les autres faits saillants de cette étude, notons les progrès d’Audi, qui passe cette année du 26e rang à la 10e position. Inversement, la marque Lincoln dégringole de la 3e position à la 15e.

Autre fait notable, trois véhicules Honda trônent en tête de leur catégorie. Il s’agit de la Civic (compacte), de la Fit (sous-compacte) et du CR-V (VUS compact). Honda est ainsi le seul constructeur à détenir trois premières positions au classement par catégorie.

L’étude de J.D. Power and Associates a été réalisée entre février et avril 2008. 81 500 consommateurs ont ainsi donné leur avis.

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Les usines canadiennes performent

Selon l’étude sur la qualité initiale aux États-Unis 2008 (2008 U.S. Initial Quality Study) de J.D. Power and Associates, quatre modèles de véhicules fabriqués au Canada arrivent en tête de leur catégorie, et un autre modèle se classe parmi les trois premiers de sa catégorie.

Ces lauréats sont les suivants :

– La Honda Civic (fabriquée à l’usine de Honda à Alliston, en Ontario) se classe au premier rang des voitures compactes pour une deuxième année de suite.
– La Lexus RX (fabriquée à l’usine de Toyota Motor Corporation à Cambridge, en Ontario) arrive en tête parmi les véhicules polyvalents de taille moyenne pour une deuxième année de suite.
– La berline Pontiac Grand Prix (fabriquée à l’usine de General Motors Corporation à Oshawa, en Ontario) se classe au premier rang des grosses voitures.
– La Chevrolet Silverado LD (fabriquée à l’usine de camions de General Motors Corporation à Oshawa, en Ontario) se classe au premier rang des camionnettes de grande taille.
– La Mercury Grand Marquis (fabriquée à l’usine de Ford Motor Company à St. Thomas, en Ontario) se classe au troisième rang des grosses voitures.

L’usine de montage de Mercedes-Benz à Sindelfingen, en Allemagne, reçoit le prix Platine pour la production de véhicules comptant le moins de défectuosités et d’anomalies. L’usine où sont fabriquées les classes CL, CLS, E berline, E familiale et S de Mercedes-Benz affiche une moyenne de seulement 33 problèmes de qualité par 100 véhicules (PP100). Les usines lauréates sont choisies uniquement en fonction du nombre de défectuosités et d’anomalies.

Parmi les usines d’Amérique du Nord et du Sud, celle où Toyota produit son modèle Tacoma en Basse-Californie, au Mexique, remporte le prix Or. Dans la région Asie-Pacifique, le prix Or a été décerné à l’usine de Toyota à Fujimatsu, au Japon, où est fabriquée la Toyota Prius.

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Tirecraft en tête de peloton

Selon une étude de J.D. Power and Associates publiée aujourd’hui, la société Tirecraft Auto Centers devance tous les autres prestataires d’entretien automobile, sur l’indice de fidélité des clients.

L’étude, qui en est à sa dixième année, mesure le niveau de satisfaction à l’égard du service et la fidélité des propriétaires de véhicules de 2 à 12 ans.

La satisfaction globale des clients envers les prestataires de services est déterminée en fonction de cinq critères principaux : rendez-vous et accueil, conseil technique, qualité du service d’entretien, suivi des services et orientation client.

Tirecraft Auto Centers arrive en tête du classement avec une note de 905 sur une échelle de 1 000 points et des résultats particulièrement bons dans tous les aspects du service d’entretien. Arrivent ensuite M. Muffler (884 points) et Autopro (883 points).

L’étude conclut que la satisfaction des clients s’est améliorée pour l’ensemble du secteur; avec une augmentation de 5 points d’indice par rapport à 2006, elle est passée à 846 points en 2007. Vingt des 40 établissements compris dans le classement ont affiché des améliorations, tandis que pour 17 d’entre eux le niveau de satisfaction globale des clients a baissé (trois établissements ont été classés pour la première fois).

L’étude J.D. Power and Associates est fondée sur les réponses de 18 962 propriétaires de véhicules de 2 à 12 ans.

Au Québec, Tirecraft Auto Centers est présent à Chicoutimi Nord, Coteau-du-Lac et Val-d’Or.

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Porsche domine une étude de qualité

La marque allemande de véhicules sportifs de luxe domine pour une deuxième année l’étude Initial Quality Study (IQS).

Avec un résultat de 91 % de satisfaction, Porsche devance Lexus, Lincoln, Honda et Mercedes-Benz.

Les résultats 2007 démontrent une nette amélioration pour Mercedes-Benz qui grimpe au classement de 20 positions. Parmi les autres marques ayant renversé la vapeur et gagnant de nombreuses places, notons Kia, Land Rover et Saab.

Pour connaître tous les résultats de l’étude IQS, suivez ce lien.